北汽集团上海车展发布“北京”品牌

4月16日,2019上海国际车展开幕。北汽集团携旗下北京汽车、北汽新能源、北汽越野车、海纳川、昌河汽车、北汽银翔等成员单位,与合作伙伴戴姆勒、现代并肩亮相上海国家会展中心4.1馆,发布北汽集团“高、新、特”战略、“北京”品牌、BJ40城市猎人版、北汽新能源EX3、北京汽车智达等一系列全新战略成果。北汽集团党委书记、董事长徐和谊发表演讲。 “高、新、特”——……继续阅读 »

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福特品牌携四款中国首发新车强劲登陆2019上海车展

为实现“更福特、更中国”的承诺,福特汽车积极打造福特品牌的全新形象,与中国消费者建立更为直接的联系,让福特品牌“进无止境”的理念更贴近中国消费者,成为更懂中国消费者、最值得中国消费者信赖的全球品牌。 作为美式精神内核的标志之一,秉承Built Ford Tough品牌承诺,福特F-150皮卡一直是美国精英阶层的最爱。福特将在本次车展首发即将引入中国的全新美式……继续阅读 »

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奔驰金融服务费背后,还有多少潜规则?

奔驰“漏油门”,将名不见经传的“金融服务费”一词推向了大众视野。除此之外,保险介绍费、上牌审验费、新车提车检查费、税款代缴费等等都是新车销售的“阿喀琉斯之踵”。 奔驰“漏油门”,似乎漏掉了汽车前端销售最后一块遮羞布。正如阿喀琉斯之踵一般,脆弱不堪。 日前,陕西女车主在奔驰利星行以66万元购得2018款奔驰CLS轿车。车主还未将新车开出4S店时,发现发动机……继续阅读 »

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蔚来ET预览版亮相2019上海车展,“一键加电”对外开放

4月16日,蔚来在2019上海国际车展现场展出轿车产品系列ET预览版ET Preview、蔚来能源(NIO Power)服务体系、220kW永磁同步双电驱动系统等前瞻技术,同时宣布“一键加电”服务即日起对外开放。 本届车展,蔚来再次把蔚来中心(NIO House)搬到了现场,在上海国家会展中心5.1馆打造了“蔚来中心 | 上海车展”。高性能智能电动旗舰S……继续阅读 »

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新3系首秀,宝马要从今天开始再次冲击第一

宝马3系的换代对于宝马来说至关重要,如何从奔驰手中夺回第一的头衔,这一代新宝马3系的表现至关重要。 从今天开始,宝马再次举起了对奔驰的反击之矛。 4月16日上海车展上,宝马集团旗下BMW、MINI和宝马摩托车三大品牌十款首发车型,包括全球首发的全新BMW 3系长轴距版、创新BMW X3M和X4M以及来自MINI的全球首发车型。最新概念车BMW Vision ……继续阅读 »

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威马EX5 Pro首发上市,领衔最强产品矩阵亮相上海车展

2019年4月16日,继威马汽车品牌之夜4月12日黄浦江畔发布智行2.0版威马EX5之后,旗下彰显跑车基因、专为热血行动派、追求高级定制人群打造的运动型全车交互纯电SUV——威马EX5 Pro于本届车展上市发售,综合补贴后售价:23.98万元人民币,全球限量3000台。 与此同时,威马EX6 Limited和EVOLVE CONCEPT两款量产概念车也一并……继续阅读 »

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一次开发、多端分发 阿里巴巴发布AliOS车载小程序

4月16日上海国际车展首日,阿里巴巴小程序有了新动态:正在研发基于AliOS的车载小程序。 AliOS展出车载小程序、AI HUD、AI驾驶舱等最新技术 作为阿里巴巴小程序在车载场景的重要延伸,AliOS车载小程序和支付宝、高德等小程序一样,将采用统一的开发框架和开放标准,依托于小程序云的一站式云服务,可进行统一的应用发布、资源管理和数据管理,大幅降低小程……继续阅读 »

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梅赛德斯-奔驰携三款全新重磅车型开启SUV之年

【2019年4月15日,上海讯】流目浦烟夕,扬帆海月生。今日,梅赛德斯-奔驰SUV之夜盛典在上海世博会中国船舶馆耀目启航,以三款重量级全新SUV车型开启梅赛德斯-奔驰SUV之年。其中,中国首发的全新梅赛德斯-奔驰GLE SUV,在豪华舒适、智能科技、公路和越野性能等方面,由内至外蜕变升级,再次树立细分市场标杆;惊艳亮相的全新EQC纯电SUV,以全新的“先锋豪……继续阅读 »

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大众转型电动化 2019年在华推14款新能源车

大众汽车集团旗下品牌新车的一一亮相,将“大众汽车集团之夜”推向高潮。多款新品的到来,也代表着大众汽车集团产品攻势的“来袭”。今年,大众汽车集团旗下各品牌将都推出一系列新车型,以满足消费者的最新需求。 同时,大众汽车集团也在积极向电动化方向转型,而中国市场无疑将起到最关键作用。大众集团表示今年将在中国集中推出14款新能源产品,以支持其在全球范围内的电动化转型,……继续阅读 »

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大众高层:中国将成为全球自动驾驶软件研发中心

据路透社报道,大众汽车高管周一表示,由于合格程序员的普遍存在,大众将利用中国软件开发人员帮助设计全球自动驾驶汽车架构。 在电动化时代,随着消费者越来越多地期待先进的驾驶员辅助系统、智能手机连接和自动驾驶功能,对软件功能的需求呈指数级增长。全球车企正努力寻找合格的工程师来构建软件算法,以适应汽车正确的反应能力。 大众在中国拥有4000名工程师,平均年龄29岁,……继续阅读 »

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