1959年，沃尔沃汽车推出三点式安全带并将其无偿开放给整个汽车行业，据不完全统计，这项发明已经在全球范围内挽救了100多万人的生命。
而如今，沃尔沃又向其“Vision 2020零伤亡”愿景迈出了重要一步。
注*Vision 2020战略的目标是到2020年，不会再有人在沃尔沃汽车的事故中死亡或重伤，该计划也被称为汽车行业最”野心勃勃̶……继续阅读 »
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如果前两年谈到“买新能源车”还是一个少数人选择的话，如今谈起已经不再是什么新鲜事。甚至当你看到北京新能源车牌摇号，现在进场要排到快2026年的时候，你就知道国内新能源汽车市场的发展有多迅速了。
“纯电动A级车的市场份额是最大的，但也是竞争最激烈的市场，随着外资品牌的入侵、新势力造车的异军突起，传统车企感到了很大的压力。” 吉利新能源销售公司总经理郑状这样谈到……继续阅读 »
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盈利能力一向很强的宝马在汽车产业快速转型的背景下，也开始宣布削减成本了。
3月20日，宝马集团宣布到2022年底将实现超过 120 亿欧元的成本削减，从而支持对电动化和自动化等新技术的巨额投资。
在正在经历大规模转型的汽车行业中，削减成本已成为一个司空见惯的举措。电动化和自动化是一项资金密集型的投资，各大车企要想在最后脱颖而出，似乎不仅需要高超的技术，还需要……继续阅读 »
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3月20日，360发布了《2018年智能网联汽车信息安全年度报告》（下称《报告》），360智能网联汽车安全事业部负责人刘健皓出席了该活动。
自2015年起，360智能网联汽车安全实验室每年都会发布相关报告。通过回顾历年的汽车安全事件，分析漏洞破解案例，统筹行业标准制定情况、车厂重视程度和供应商的解决方案和能力，《报告》会为汽车信息安全产业提出相应建议，以应……继续阅读 »
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3月20日，斯柯达正式发布了2018年财报。根据报告，2018财年斯柯达销售营收为173欧元，相比2017财年的166亿欧元同比增长了4.4%；但营业利润相比2017年的16.1亿欧元下滑了14.6%，达到13.8亿欧元；销售利润率为8%，也有所下滑，2017年为9.7%。
斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）表示，2018财年斯柯达交付……继续阅读 »
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3月20日，在宝马集团年度财报业绩新闻发布会上，董事长科鲁格对公司从现在开始到2025年的发展提出了“三步走”构想。
在此战略框架下，宝马为不同发展阶段均设立了明确的目标，并提出了实现这些目标的切实方案，以期未来能够真正转型成为高档出行领域领先的科技公司。
科鲁格表示：“宝马对于未来数年的部署将分为三个阶段：2018年，2021年和2025年是三个重要的里程……继续阅读 »
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3月20日，乘联会官方发布了3月第一周周度分析报告。报告显示，3月第一周全国乘用车市场零售达到日均3.4万台水平，同比下滑25%，相对于前几个月第一周的起步零售同比下滑40%以上的表现看，3月的第一周零售已经是逐步改善的趋势。
3月第一周全国乘用车主力厂家批发达到日均3.9万台水平，同比下滑32%，而前几个月第一周批发量同比下滑幅度均在40%以上。由于4月……继续阅读 »
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据《欧洲汽车新闻》网站报道，针对上周大众集团首席执行官赫伯特·迪斯有关大众可能提升在华合资企业控股权的说法，上汽集团对此表示“失望”。
上汽集团周一（当地时间3月18日）在一份声明中指出，大众在没有事先咨询本地合作伙伴的情况下，单方面就在华合资企业持股情况进行表态的做法“令人遗憾”。
上汽集团同大众集团于1985年在华组建了一家合资企业，即上……继续阅读 »
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特斯拉去年的整体受伤率高于同行，其设立的安全目标能实现么？
2018年，特斯拉工厂员工因工伤和疾病请假的天数几乎是上一年的三倍，这意味着特斯拉员工在首次大规模生产电动汽车时承受了较大压力。
特斯拉提交给美国职业安全与健康管理局的一份报告显示，该公司位于加利福利亚州弗里蒙特唯一家组装厂的员工在2018年共请假22454天，高于2017年的7619天。这一增幅超……继续阅读 »
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智能化和电气化加速技术共享时代来临，然而行业头部车企们依靠平台树立技术标准之争，远比想象中要激烈许多。
没有永恒的敌人，也没有永恒的朋友，只有永恒的利益。
就像奔驰和宝马这两家豪华品牌一样，开始从竞争对手的角色逐步往队友的方向演变。近日，外媒称，这两家豪华品牌集团正在合作开发电动车平台，两家公司已经有一个联合采购计划，最近扩大了合作范围，包括开发先进的驾驶员……继续阅读 »
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