据外媒报道，近日，特斯拉（Tesla）已经为其轮胎自动充气系统（automatic tire inflation system）设计提交了专利申请，该系统适用于特斯拉Semi电动卡车。很多军用车辆和重型机械都会采用轮胎自动充气系统（ATIS）以管理轮胎压力，并优化其在不同路面的驾驶。
在新专利申请中，特斯拉描述了现有系统的缺点：“先前的解决方案有很多缺点，……继续阅读 »
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据外媒报道，优步最近在其应用程序上引入了新的安全功能，允许乘客和司机能直接进入应急响应服务，这是这家科技巨头最近为提高安全性而采取的一系列措施之一。未来几周，优步将向其在非洲（包括肯尼亚、中东和中欧）的应用用户推出新举措。
优步推出的安全套件的新功能包括备份联系人，可以让乘客最多保存五个联系人，与他们分享旅程信息。此外还包括一个紧急按钮，启动能够触发公司第……继续阅读 »
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在滴滴忙着“擦屁股”，美团打车“休整”的十月，哈啰出行“悄然”杀进网约车领域。10月11日，哈啰出行上线打车入口，正式推出网约车业务，目前业务覆盖上海、成都、南京三地。据知情人士透露，本月内业务将覆盖全国80座城市。
地歌网了解到，目前，哈啰出行的运力来自嘀嗒出行、首汽约车等合作伙伴，只开通了出租车服务，价格和打车一样。
其实，从两个轮子的单一业务向四个轮……继续阅读 »
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网联汽车已经推出二十多年，但是原始设备制造商（OEM）每年仍需花费数十亿美元对网联汽车进行保修，确切地说，2016年时还需花费480亿美元。现在，有一种数据策略，不仅将数据堆栈发送回OEM，还可帮助OEM快速且经济地解决网联汽车产生的问题。
据外媒报道，安波福网联服务平台（Aptiv Connected Services platform）推出数据策略和技……继续阅读 »
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据外媒报道，耐世特汽车系统集团有限公司（Nexteer Automotive）正在打造一款无法旋转的方向盘。互联与自动驾驶自动驾驶车辆是未来的大趋势，届时该类车辆的操控或无需用到方向盘，直至最终彻底消失在历史长河中。但耐世特打造的这款方向盘虽然无法旋转，却仍能被用于车辆操控。
新款方向盘取名为“Quiet Wheel”，其采用了数字通信技术实现车轮的操控，……继续阅读 »
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据外媒报道，马尼拉（Metro Manila）的居民被各类广告搞得不胜其烦，有家初创企业AdMov找到了解决方案，利用面部识别技术实现广告商及消费者的双赢。
该初创企业在Grab等打车公司旗下车辆的后座安装了平板装置，驾驶员可申请安装该设备，通过回放平板内的广告来获得对应的奖励。该平板利用其摄像头扫描后座乘客的面部，借助面部识别技术，该平板电脑可估计出乘客……继续阅读 »
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在10月19日举行的“世界智能网联汽车大会”上，广汽集团新能源总经理“胡惠南”分享了他对未来汽车形态上的构想。胡惠南表示：未来的汽车形态，不会只有轿车、SUV、MPV等形态，像方形、球形的汽车都会出现。
本次大会中，胡惠南提出了他对未来汽车的三点看法：
一、就像碰碰车一样，未来的汽车可以360度旋转，向任意方向运动，形态也不再按照轿车、SUV、MPV那样去……继续阅读 »
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据外媒报道，雷诺-日产-三菱联盟正通过与谷歌合作，在地图、导航和信息娱乐等领域加速推动其全球互联和移动服务。该联盟上个月公布的与谷歌的合作协议，是其计划在全球范围内加强互联互通的一个关键特征。
谷歌服务包括谷歌地图（Google Maps）、谷歌助手（Google Assistant）和谷歌Play（Google Play），但由于相关政策，在国内无法使用……继续阅读 »
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随着2018年云栖大会的举办，BAT在单车智能的竞争上再一次升级。这次，阿里与上汽合办的斑马网络推出了斑马Mars3.0和多版本策略。相比百度Apollo、DuerOS以及腾讯车联，阿里系的斑马是首次将这款系统开放给了上汽以外的其他车厂，这也意味着BAT在车载系统上的战事逐渐打响。
早在9月，斑马网络就已经获得16亿融资，阿里和上汽以私募形式进入，也透露出斑……继续阅读 »
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随着新零售的想象与汽车产业糅合在一起，“互联网”的作用与实体行业的碰撞经历了商业进化史的大跃进。汽车创业故事有一大半发生在汽车流通和后市场，那里放着千亿级的市场，空气中似乎满是资本的味道，暴富是一种创业向往，引人入胜。
半真半假的创业者挺入线下，互联网对快消实体行业的冲击历历在目，O2O行业的快起快落，最终汽车实体门店没有迎来互联网暴风骤雨般的跨界打劫，反……继续阅读 »
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