“5+2”一个都不能少,瑞虎 e 通通满足你

随着十一小长假进入倒计时,不少人已经开始做十一计划了。越来越多的人选择一次“说走就走”地自驾游去放松一下身心。不过,“说走就走”的必要条件就是需要一辆既能在5天工作日楼宇大厦间穿行通勤,又能在2天周末或小长假时做到“说走就走”的环保型汽车,作为奇瑞新能源2019年的重磅战略车型,瑞虎 e 以卓越的驾控性能和超长续航树立行业新标杆,为用户带来真正的“5+2”出……继续阅读 »

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反差萌!2019款小蚂蚁不止萌,更“智能”

说起反差萌你会想到什么?金刚芭比还是动漫怪物少女?其实不仅是人,汽车也同样拥有“反差萌”。说起以“娇小”著称的车型,就不得不提到“呆萌可爱”的2019款小蚂蚁。而在“萌萌”的外观下,2019款小蚂蚁却拥有超丰富的智能配置。这一“反差萌”的设定更是让2019款小蚂蚁圈粉无数,广受好评。 一句“小蚂蚁”,唤醒智能互联新世界 作为汽车智能生活的载体,2019款……继续阅读 »

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哈弗M6新增超值版正式上市 售价7.8万元

9月25日,我们从官方获悉,哈弗M6超值版正式上市,售价为7.8万元。作为2019款哈弗M6的新增车型,哈弗M6超值版在哈弗M6都市型基础上劲增智能防夹天窗、皮质座椅等配置,进一步提升了新车的性价比。详细售价请见下表: 看了以下要点,本文算读完一半 1、哈弗M6超值版正式上市; 2、超值版车型相对都市型在安全配置方面进行提升,售价仅高出1000元; 3、哈……继续阅读 »

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小鹏汽车P7推迟上市时间 比计划晚3个月

小鹏汽车G3车型一经推出,便获得了诸多消费者的认可,销量也非常可观。在上海车展期间,小鹏汽车P7正式发布,小鹏P7的亮点是它的续航,续航里程达620km+,并有望增至640km。而就在日前,我们从相关渠道获悉了小鹏汽车副总裁李鹏程透露的消息,小鹏P7的上市时间由今年年底被推迟到明年3月份。 看了以下要点,本文算读完一半 1、小鹏P7推迟上市时间; 2、续航……继续阅读 »

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长安欧尚X7于10月8日开启预售 三种动力

近日从官方获悉,长安欧尚X7将于10月8日开启预售并公布预售价格。作为一款全新紧凑型SUV,长安欧尚X7将推出6款车型,并有望于11月上市发售。值得一提的是,即日起参与意向预定长安欧尚X7的消费者,支付188元可获得太空珍藏版车模、线上抽奖、100元现金红包在内多重礼包。 看了以下要点,本文算读完一半 1、长安欧尚X7采用最新家族设计语言,动感时尚; 2、……继续阅读 »

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MPV市场深度解析:是群雄逐鹿还是一枝独秀?

据了解,今年MPV市场虽然仍处于寒冬中,但是各车企却在今年集中发力,看似想要将车市寒冬提前结束。先是4月份吉利嘉际的上市,刷新了家用MPV的行业标准,接着奥德赛、艾力绅也相继上市混动车型,可以说是一个群雄逐鹿的状态。但看似混战的MPV市场其实却更像是吉利嘉际的独角戏,甚至有人断言,艾力绅都不一定能够超越嘉际。 艾力绅锐·混动车型入门车型价格在29.48万元……继续阅读 »

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艾瑞泽 e VS北汽新能源EU5,家用纯电汽车谁更胜一筹?

如今,消费者对新能源用车的需求已经从城市日常通勤延伸到城际短途出行,因此对车辆外观、空间大小、智能配置、舒适配置及续航驾控等方面都有极高要求。作为奇瑞新能源今秋推出的重磅车型,艾瑞泽 e 一经上市,便凭借其外观和舒适配置成为同级中的佼佼者。不过要想真正从竞争中脱颖而出,还需要真材实料的对比才能知道。对比同样定位于家用纯电汽车的北汽新能源EU5,谁才是真的更胜……继续阅读 »

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火到天际的新一代ix35究竟好在哪?

这几天,北京朋友们的朋友圈一定是这样的 这样的 以及这样的 白天空中惊现的喷射彩虹飞机、飞跃而过的梯队战鹰,晚上绚烂夺目的烟花表演让市民朋友饱足了眼球,其实这些超燃的画面都来自国庆70周年阅兵演练的现场。没错,祖国周年大庆活动正在紧锣密鼓地筹备中,马上我们就可以欣赏到这场视听盛宴了! 伴随国庆而来的是七天悠悠长假,相信很多朋友一定早早就做好了出游计划,……继续阅读 »

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现代NEXO顺利完成中国首次真实路况试驾 彰显产品优异品质

2019年9月25日,由国际氢能燃料电池协会(筹)和中国汽车工程学会共同举办的第二届长三角氢能燃料电池汽车科普巡游活动在“氢能小镇”如皋圆满落幕。本次科普巡游历时4天,全长210公里,跨越两省及四座长三角氢燃料电池汽车热点城市。9月22日展于嘉兴,9月23日始发于上海,期间经停常熟,9月25日收官于如皋。现代汽车携新一代氢燃料电池车NEXO参与其中,并顺利完……继续阅读 »

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44%亏损,29%盈利,2019年中国汽车经销商盈利状况调研报告

该报告由乐车邦-远东宏信工业与装备事业部-汽车商业评论联合发布  2019年GDP增速持续下行,二季度增速仅为6.2,不仅低于政府预期的6.3,更是创下了自1992年有数据以来的历史最低值。各项指标创下新低将会是中国经济的常态,换句话说,我们要习惯一个不再高速增长的中国。作为中国经济支柱第二大产业汽车,在经历了2018年的销量寒冬后,进入2019年并没有迎来……继续阅读 »

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