领克03售11.68-15.18万元 终身免费质保

新车 爱卡汽车 15208次浏览 已收录 0个评论 扫描二维码

2018年10月19日,领克品牌首款轿车领克03在日本富士赛道正式宣布上市,售价区间11.68-15.18万元。领克03定位领潮运动轿车,采用家族的“都市对立美学”设计理念,动力搭载吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机。(值得一提的是,新车将享受终身免费质保、免费救援、免费数据流量三项政策。此外,领克宣布了赛车运动计划、将联合Cyan Racing打造领克03 WTCR战车,征战2019 WTCR世界房车赛。)

领克03售11.68-15.18万元 终身免费质保

看了以下要点,本文算读完一半
1、领克03是领克品牌首款轿车,更是CMA构架诞生的首款轿车;
2、采用家族“都市对立美学”设计理念;
3、得益于流线车身、空气运动套件、底盘平整化设计的帮助,领克03实现了0.27的超低风阻系数和-0.025的升力系数,
4、100km/h-0km/h的整车刹车距离为35.5m;
5、动力搭载吉利与沃尔沃研发的1.5TD高效能发动机,0-100km/h加速时间为7.9s。
造型方面,领克03依然延续了家族的“都市对立美学”设计理念,最引人瞩目的当然是分体式大灯设计,同时还有双层设计的前脸,看起来很有层次感。此外,新车还加入了空气动力学设计,保险杠两侧加入了导风口,可以梳理前轮处的乱流并优化空气效应。
车身侧面来看,新车采用了符合空气动力学的流线设计,这点也与整车的运动本性相符。车身尺寸方面,领克03长宽高分别为4657/1840/1460mm,轴距则达到2730mm。此外,新车的轮距达到了1597mm,操控性上更加优秀。
尾部方面,领克03的设计同样吸引眼球。“LYNK & CO”标识镶嵌在能量晶体尾灯之间,无论点亮与否都拥有极强的辨识度。而尾翼、侧裙、车底扩散器的加入配合双边共双出的排气,进一步增添了运动感。
内饰部分,领克03同样采用了家族设计语言,与已经上市的领克01和领克02非常相似,整体风格简约而精致。而黑色主配色搭配红色缝线的设计也进一步突出了新车的运动本性。此外,新车的中控台同样采用了向驾驶员一侧的设计思路,提升了驾驶的便利性和安全性。三辐多功能方向盘采用皮质包裹,握感舒适,并且还配备了源自F1赛车设计的方向盘换挡拨片。
10.25英寸全液晶仪表盘在领克01和02身上已经搭载,可显示多项车辆数据,显示效果比较细腻,并且提供四种主题风格。10.2英寸中控液晶屏采用了康宁大猩猩玻璃,可实现1080P的高清显示,存储空间则为64G。独有的车主个性化账户,系统可设置多个账户; APP可实现远程启动发动机、远程寻车、远程车况监测、远程车门锁控制等多项控制功能。
新车中控台还搭载了最新的多媒体系统,这套多媒体系统基于安卓系统开发,配备来自科大讯飞的云端语音识别系统,高德云导航、OTA云端在线升级,提供实时共享的云端技术服务、远程车况警示、车辆被盗提醒、车辆被盗追踪、安全气囊爆开自动求助、紧急救援求助、终身免费WIFI数据流量。
安全及智能驾驶辅助方面,领克03搭载了17项ADAS智能驾驶技术,包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统等,此外还配备了6安全气囊和主动弹起式发动机盖。
动力方面,领克03搭载了吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机,其中1.5T低功率发动机额定功率为115kW(156Ps),最大扭矩245Nm;高功率发动机额定功率为132kW(179Ps),最大扭矩265Nm。传动部分匹配6速手动变速箱及7DCT湿式双离合变速箱。官方数据,新车0-100km/h的加速时间为7.9s,百公里最低油耗5.5L。此外,领克03还通过欧洲团队的调校,实现了加速快、刹车灵、弯道稳的操控性能。官方数据,新车100km/h-0km/h的整车刹车距离仅为35.5m。
此外,通过流线车身、空气运动学设计、底盘的平整化,领克03实现了0.27的低风阻系数和-0.025的升力系数,在高速行驶稳定性、高速静谧性和燃油经济性上表现更加突出。

空间评测
体验者身高175cm,将座椅高度调至最低后,头部空间剩余约一拳两指。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排。头部空间剩余四指,腿部空间剩余两拳以上。
后排地板隆起幅度较小,不会对中间乘客的舒适度造成太大影响。
领克03的行李厢开口较大,方便搬运物品。后排座椅支持4/6比例放倒,行李厢一侧还配有网兜,空间整体灵活性较强。
编辑点评:作为一个刚刚诞生两年的新品牌,定位高端品牌,对标主流合资车企的领克发展至今可以说是成功的。领克01的销量持续提升,目前已经拥有月销接近万辆的实力,就连刚刚上市三个多月的领克02月销也已经接近6000辆。而作为领克品牌的第一款轿车,同时也是CMA架构下诞生的第一款轿车,领克03得到了吉利和沃尔沃极大重视,在设计和性能上有了更强大的突破,加上领克01和领克02打下的市场基础,前景值得期待。


喜欢 (0)
发表我的评论
取消评论
表情 贴图 加粗 删除线 居中 斜体 签到

Hi,您需要填写昵称和邮箱!

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址