广汽集团正加速朝电动化、智能化和网联化的方向前进，最近动作连连，力争2020年新能源汽车产品将占该集团整车产销规模的10%，而2018年仅1%左右。

　　1月31日，广汽集团发布公告称，该公司审议通过了《关于南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目的议案》，同意南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心项目的实施，项目占地面积约8，600亩，总投资约21.5亿元人民币，分两期投入，其中一期投资17.2亿元人民币。

当天，广汽集团与韶关市政府达成一致， 计划在韶关市新丰县建设以新能源、智能网联、无人驾驶试验为特色的开放型、综合型的汽车试验中心（暂定名“南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心”，下称“南方检测中心”）。该中心作为《广东省战略性新兴产业发展“十三五”规划》中新能源汽车研发与测试的重要配套基础保障设施，将打造成一个开放的公共服务平台，提供给广东省及其他南方各省乃至全国所有整车制造企业和关键零部件生产企业使用。

南方检测中心将是中国首个以新能源智能网联汽车与无人驾驶测试为特色的大型汽车试验场及公共服务平台。智能网联新能源汽车以及无人驾驶是未来发展的必然趋势，但目前我国尚无智能网联新能源汽车的专项试验场。该中心将解决广东乃至南方地区汽车试验资源短缺对汽车产业稳步增长、提升技术创新与研发能力的掣肘。目前，南方地区汽车企业超过14 家（其中，自主品牌 8 家、合资 品牌 6 家），2016年产销规模超 500 万辆，2020 年预计将超过 700 万辆，但南方地区并无大型综合汽车试验中心，试验资源紧缺，未来随着产销规模稳步增长，试验资源紧缺对产业发展的掣肘将更加严峻。南方检测中心建成后作为公共服务平台，为本地区尤其是广东省汽车整车、零部件企业提供重要试验资源。

广汽集团在“十三五”规划明确提出要在“电动化、智能化、网联化”取得突破。最近几年，广汽集团加快在新能源汽车、车联网与智能驾驶技术的布局。2017年，广汽集团获批非公开发行A股股票150亿元，用于智能网联、新能源与前瞻技术、关键零部件以及自主品牌发展。就在上个月，总投资达47亿元、位于广汽智联新能源汽车产业园的广汽新能源智能生态工厂正式竣工，加快新能源汽车制造的步伐，从2019~2020年计划每半年推出一款全新平台的新能源汽车。此外，为了更好整合全球前瞻技术资源，广汽集团还加快海外研发中心建设。在本月15日，广汽底特律研发中心在底特律核心工业区正式揭牌运营。目前，广汽硅谷研发中心、广汽洛杉矶前瞻设计中心、广汽底特律研发中心均已正式运营，在前瞻设计、自动驾驶、智能网联、新能源汽车等领域扮演了关键角色，与广州总部及上海前瞻设计工作室等共同构成广汽全球研发网。而这次的南方检测中心项目有利于广汽集团更好地掌握新能源智能网联汽车以及无人驾驶核心技术以及广汽集团自主创新能力的提升。

通过技术创新等措施，广汽集团在中国整体车市下行的环境下逆势上扬，2018年汽车销量达到214.79万辆，同比增长7.34%，其中新能源汽车开始发力， 2018年广汽新能源累计销量达20045辆，同比增长282.1% ，超额完成1.5万辆的年销量目标。

不过，与许多自主车企相比，目前广汽集团新能源汽车销量表现并不出色。中汽协的统计数据显示，2018年，中国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%，在中国车市总销量中占比已超过4%，但广汽集团新能源汽车在该集团销量中占比仅接近1%，未来有很大提升空间。面对整体车市不乐观、自主品牌传祺传统燃油车增速有所放缓的情况下，广汽集团正在寻找新的增长，而新能源车是重要的突破口。