3月12日，斑马网络与上汽斯柯达举行合作签约仪式。未来，上汽斯柯达多款车型将接入斑马智行互联系统。斑马网络CEO郝飞与上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷（Michael Arndt）都参加了这次的签约仪式。

签约仪式

值得一提的是，今年也是斯柯达传奇车型明锐上市的60周年，为献礼这一具有纪念意义的时刻，斯柯达明锐将成为斑马网络与上汽斯柯达合作的首款车型。据了解，斯柯达明锐智行版在售价不变（11.99万元-16.99万元）的基础上，新增了斑马智行互联系统，并将于近期上市。

安暮楷（Michael Arndt）表示，上汽斯柯达携手斑马网络，推出斯柯达明锐智行版，开启了明锐的全新智能时代，具有里程碑式意义。未来，斯柯达品牌旗下速派、柯珞克等旗舰车型也将搭载斑马智行互联系统。

这次合作，斑马智行将为斯柯达车型提供包括智能语音、实时导航、在线娱乐等在线联网以及以及生态服务。此外还将提供超级账号能力、支付能力、自定义服务推送能力、大数据应用能力及 OTA 空中升级能力等互联网生态服务平台化能力。

对于郝飞来说，斑马要做的是一次又一次的赋能。“要能够提供端到端的完整解决方案，更要成为一家平台公司，输出我们平台的生态能力”郝飞在签约仪式上说。

未来，斑马将以打造平台化与差异化为发展重点。

斑马希望打造一个网络软件化平台，通过SDK（软件开发工具包）、API（接口）等方式与开发者共同进行合作与开放落地。

说到差异化，郝飞认为，“要为每一个品牌的车主塑造属于他的专属服务。”是斑马网络开始下一步差异化服务的重要一点。随着车载网联系统的发展，地图、语音等基础化服务的差异化在逐渐走向趋同。“服务差异化”将会斑马差异化的主要关键词。郝飞在接受采访时表示，地图、语音等等都只是一个功能，而斑马网络目前正在进行的智慧停车、维修保养、保险等则与车主的刚需和汽车的整个生命周期的服务密切相关。斑马正是希望通过这些，展现自身在服务方面的差异化。

除了加强产品前端的基础体验，斑马将不断强化差异化的服务能力。并计划在今年下半年为特定的人群提供定制化服务，践行千人千面的服务和体验。

斑马网络CEO 郝飞

根据数据显示，2018年借助SUV的产品之势，斯柯达实现了同比11.9%的市场份额的增长，与斑马网络的此次合作，可谓是强强联合。但随着自动驾驶话题不再如往日火热，车联网正在成为主机厂与服务商关注的焦点。

去年，斑马网络完成了首轮融资16亿人民币，并先后与上汽旗下品牌荣威、名爵以及神龙品牌完成合作。但值得注意的是，虽然斑马网络在努力走出上汽，走向市场，但其目前的主要合作伙伴依旧以上汽集团为主，其他品牌只有东风雪铁龙、福特等有限几家。与此同时，市场环境也在发生着变化，以社交为核心的腾讯车联网以及百度OS在不断缩短着BAT之间在车联网方面的差距。无疑，这也也会给斑马网络带来不小的压力。而随着智能网联系统的普及，其热度不断被推高，战争才刚刚开始。