据彭博社报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）今年第一季度签署了多项协议，以确保满足政府要求的碳排放额度，未来三年该公司将为此支付18亿欧元（合20亿美元）的成本。

菲亚特-克莱斯勒首席财务长帕尔默（Richard Palmer）在第一季度财报电话会议上没有透露具体从哪家公司购买碳排放额度。

但据英国《金融时报》援引欧盟委员会的一份声明称，这家意大利裔美国汽车制造商上个月宣布已同意向特斯拉购买碳排放额度，将后者的电动车销售额度纳入自己的产品序列，以抵消二氧化碳排放量，从而避免因违反欧盟新排放法规而被罚款。

根据瑞银的数据显示，2018年欧洲销售的新车平均每公里产生120.5克二氧化碳，而FCA所售新车的平均每公里产生123克二氧化碳。到明年欧盟对汽车平均二氧化碳排放量的规定目标将更为严格，仅为平均每公里产生95克二氧化碳，瑞银把FCA认定为达不到目标可能性最大的汽车公司。

菲亚特-克莱斯勒首席执行官麦明恺（Mike Manley）在第一季度财报电话会议上表示，如果不对产品序列进行重大调整，FCA可能不得不（因碳排放违规）支付约3.9亿欧元的罚款。 “我们采取的方案已经大大减少了这个数字，我们将实现碳排放合规。”

目前，在全球范围内，越来越多的汽车制造商被要求销售更大比例的电汽车和其他新能源汽车。但FCA被认为是混动和电动车领域的“后进生”，其新能源汽车的销量极低。