CMP平台/将9月上市 风神D53命名为奕炫

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在日前举办的活动中,东风风神D53正式公布了其中文命名“奕炫”。新车可以视作2018年北京车展中东风eπ概念车的量产产品,可以说不仅代表了东风“五化”战略的技术储备,也预示了东风风神未来发展方向。另据了解,这款车将于9月上市。

CMP平台/将9月上市 风神D53命名为奕炫

看了以下要点,本文算读完一半
1、奕炫中文名正式公布;
2、新车基于东风eπ概念车打造;
3、CMP平台下东风风神首款车型;
4、将于9月上市。
外观方面,新车与eπ拥有极高相似度,大灯造型与前包围结构基本得以保留,溜背的造型设计也预示着运动与科技兼具的定位。智能配置方面,新车也将使用东风风神持续升级版本的WindLink车机系统。同时,这款车可能搭载达到L2级别的智能辅助驾驶系统等行业领先的科技配置,这将为用户提供更加智能化的驾驶体验。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4660/1812/1490mm,轴距为2680mm。新车基于全新CMP平台打造,也是东风风神在此平台下第一款量产车型。CMP平台是面向2020年后全球投放需求的全新一代C级模块化平台架构,高度灵活的可扩展性是其最大的优势。
官方表示,CMP平台继承了欧洲高刚性车身结构基因,安全性能更强,平台耐久性能执行PSA欧洲标准,严苛考验保证了底盘的可靠性与耐久性。此外,新平台具备操控基因,更低重心与更低风阻的加持也将为这款车带来更强大的驾控实力。而在车展上风神展出的CTCC赛车无疑也证明了这一平台的优势。
动力方面,新车将搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为92kW(125Ps)和110kW(150Ps),并且两款发动机都将满足国六排放标准。
编辑点评:作为CMP平台下东风风神首款车型,新车不仅拥有大胆前卫的概念式造型,还兼具欧洲基因操控性能与先进科技配置。当然了,要是这款车可以推出民用赛车版那就更好了。


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