近日获悉，凯迪拉克XT6将于7月18日上市发售。作为凯迪拉克打造的首款豪华中大型SUV，新车在造型方面与海外版车型基本保持一致，内部采用了2+2+2的6座布局设计，并搭载一台2.0T可变缸发动机。

看了以下要点，本文算读完一半
1、造型与海外版车型基本保持一致；
2、延续家族式内饰设计风格，内部采用了2+2+2的6座布局设计；
3、搭载型号为LSY的2.0T可变缸发动机，匹配9速自动变速箱。
外观方面，凯迪拉克XT6采用了最新家族式设计语言，借鉴了很多Escala概念车的设计。细节方面我们看到，新车采用了全新的盾型网状格栅，进一步提升动感气息，并与造型犀利的大灯采用了一体化布局，增加了前脸的整体感。日间行车灯造型我们比较熟悉，依然是家族的垂直风格。值得一提的是，新车将分别提供风尚版与运动版两种外观风格供消费者选择。
侧面来看，一条腰线从前大灯横穿门把手一直延伸至车尾，使得侧面的整体线条平直顺畅。此外，新车在前轮眉处还加入了凯迪拉克品牌LOGO，进一步提升品牌精致度。车身尺寸方面，新车长宽高为5050/1964/1784mm，轴距为2863mm。尾部方面，凯迪拉克XT6整体设计同样富有层次感，尾灯组具备了很高的辨识度。
内饰部分，国产版与海外版内饰设计基本保持一致，新车延续了家族式设计风格，与XT5有着很多相似之处。包括配备大尺寸中控液晶屏、中控屏下方则配备了空调系统显示面板，与中控台精致的装饰结合，使内饰看上去颇具豪华感。
在座椅布局方面，凯迪拉克XT6成为了同级别车型中唯一采用6座（2+2+2）布局设计的SUV，特别是第2排座椅支持前后滑动，也更便于第3排乘客的进出。
动力方面，凯迪拉克XT6采用型号为LSY的2.0T可变缸发动机，最大功率172kW（234Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，与之匹配9速自动变速箱，并配备RTD自适应悬挂系统。
编辑点评：虽然凯迪拉克目前凭借XT5、XT4等车型在国内销量持续增加，但其旗舰车型凯雷德的销量一直不温不火，这不是换代或者改款就能解决的现状。XT6的问世不失为一个好办法，不仅填补了细分市场的空白，也将进一步提升整体销量的增长。