家轿新标杆的诞生 东风日产第14代轩逸

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1959年自第一代轩逸推出至今,一个甲子足以说明轩逸的成功,轩逸寓意着为百姓家庭送去美好幸福的心愿,至今已经经历了14次产品更迭。2019年7月16日晚,周华健演唱了一曲《亲亲我的宝贝》拉开了东风日产第14代轩逸上市发布会的序幕,基于CMF平台打造而来的第14代轩逸正式上市,售价区间为10.90万元—14.30万元,演员佟大为、主持人李好搭档亲生老婆郭晓敏共同见证了第14代轩逸的“蜕变”,依托日产智行战略第14代轩逸开启了高端家轿的新时代,2712mm的轴距再次刷新了紧凑级轿车的标杆,加上CMF平台的加持,使第14代轩逸竞争力大幅提升,第14代轩逸展现出产品与价格的双重竞争优势。

家轿新标杆的诞生 东风日产第14代轩逸

东风日产轩逸—国内市场家轿的标杆
2006年,第12代轩逸正式进入中国市场,在当年国内汽车市场开启了“旗舰家轿时代”,轩逸在国内市场经历了13年发展,2012年经历一次全新迭代,在华销量稳步提升,值得一提的是,2010年轩逸在华销量首次突破14万辆,在中国市场征战13年,销量方面一直稳中有升,东风日产轩逸在华累积突破300万辆,足可看出广大消费者对于它的认可。
2018年,中国汽车市场经历了28年来首次销量下滑,但同时也是在2018年,东风日产轩逸超越朗逸,位居轿车销量排行榜第一名,稳坐家轿第一的宝座,能够看出关键时期轩逸展现出来的强大产品力,而且在紧凑级轿车市场“足够能打”。今年上半年,在轩逸未完成全新换代时,面对已经成功换代并度过销量爬坡期的竞争对手朗逸,上半年累积销量仍突破21万辆,与朗逸之间不分伯仲。
●轩逸入华13年引领国内家轿市场的普及
第12代轩逸在2006年首次进入中国市场,国内汽车市场正处于对汽车消费文化的“启蒙期”,轩逸的推出开启了旗舰家轿时代,在享受“舒享空间”的同时,也是一份把家庭照顾舒适、熨贴的责任,在第12代轩逸征战市场的第6年,2012年第13代轩逸焕新上市,恰逢互联网时代的新机遇,东风日产第13代轩逸重新启航,将审美与市场进行推新融合,完成了年轻消费群体的家轿新需求。
2016年,在移动互联时代下,国内汽车市场迎来了互联网技术的“革新”,消费者的用车需求迎来了全新的交互方式,东风日产第13代轩逸的中期改款车型应势而出,在科技配置方面进行了全面提升,以更人性化、更具实用性的智能配备满足新时代家庭用户对前沿技术的需求。
自2006年轩逸入华以来,第12代轩逸、第13代轩逸为东风日产奠定了良好的用户口碑,成为300万家庭的幸福之选,以日系车的“省油”、东风日产的“舒适”为核心,树立了家轿标杆的地位。2019年,随着第14代轩逸正式推出,在轴距方面加长了12mm,达到2712mm,素有“移动大沙发”之称的东风日产,使轩逸成为当之无愧国内紧凑级轿车市场的风向标。
2018年以来,国内汽车市场经历了29年以来的首次市场下滑,中国品牌、德系、美系等细分市场无一不呈现较大幅度下滑,唯有日系品牌实现了增长,日系品牌中尤其是东风日产,凭借着“良好舒适性”深受广大消费者喜欢,成为诸多家庭用车的首选,在CMF平台架构下,全新第14代轩逸实现了多方位的升级,在操控性、舒适性以及安全性方面带给用户全新体验,以此也能够看出全新第14代轩逸的诚意所在。与此同时,第14代轩逸将继续引领国内紧凑级轿车的快速增长。


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