广汽丰田YARiS L致炫X上市 售8.98万起

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2019年10月21日,广汽丰田YARiS L致炫X正式上市,售价区间为8.98—10.38万元,致炫X是YARiS L家族的新增车型,整体外观设计更贴合丰田现有的家族式设计。详细售价请见下表:

广汽丰田YARiS L致炫X上市 售8.98万起

看了以下要点,本文算读完一半
1、致炫X是YARiS L家族的新增车型;
2、外观采用家族式设计;
3、内饰科技感提升;
4、动力方面搭载1.5L自然吸气发动机。

家族式的外观设计
外观方面,致炫X是YARiS L家族的新增车型,整体外观设计更贴合丰田现有的家族式设计。外观采用了全新的Cross跨界风格设计,采用了全新的大嘴式倒梯形进气格栅,尺寸相当之大,视觉上更加霸气有力量感,极具辨识度。中网内部加入了熏黑材质装饰,四周则采用银色镀铬饰条勾勒,更显气势的同时也很有高级感。
值得一提的是,广汽丰田YARiS L致炫X采用了比较新颖的LED前大灯设计,造型独特的C字形的LED日间行车,点亮后的效果不错。大灯下方的雾灯区域也给人似曾相识的感觉,C字形的轮廓设计与日间行车灯相呼应,很有丰田的味道。车身尺寸方面,广汽丰田YARiS L致炫X的长宽高分别为4160/1720/1520mm,轴距为2550mm。
尾部方面,广汽丰田YARiS L致炫X车尾的设计也采用了更为新潮的设计,两侧尾灯用黑色饰板连接在一起,令车尾的层次感更加分明。此外,前后保险杠下方都添加了银色护板的设计,加上车辆底部的全车黑色大包围,充满了跨界风,足够运动时尚。LED组合尾灯造型也足够别致,点亮后的效果相当出众,辨识度较高。并且在尾灯侧面加入了突起的小鳍片设计,能起到扰流降低风阻的作用。
15英寸的多辐式轮圈采用银黑双色的设计,运动感十足。轮胎则采用邓禄普的NASAVE EC300系列轮胎,主打节能环保,规格尺寸为185/60R15。同时全系标配了胎压检测功能,进一步提升用车安全。

内饰科技感提升
内饰方面,广汽丰田YARiS L致炫X整体设计风格与现款车型的区别并不大。新增的8英寸悬浮式中控大屏是整个内饰最大的变化点,科技氛围有所提升,新车采用了三辐式多功能方向盘,三炮筒式自发光仪表盘延续了老款的设计,不同的是底部光源换成了更受年轻群众欢迎的亮橙色,科技氛围更浓厚。

空间体验
致炫X的皮质座椅加入了橙色拼接及缝线设计,更加有质感。包裹性及支撑性也有不错的表现,整体舒适性较高。遗憾的是主副驾驶位依旧只支持手动调节,配置有待提升。
后排座椅的横向空间相比YARiS L致炫有所提升,坐垫的面积较为宽大,填充物软硬也适中,整体乘坐舒适性还是令人满意的。并且还配备有三个后排中央头枕,对中间乘客比较友好。
乘坐空间方面,身高176cm的体验者来到致炫X的前排,将座椅高度调整到最低且合适的坐姿之后,头部位置还有三指的空间。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间尚有一拳,腿部也有两拳多的富裕空间,后排空间整体表现相当不错。

致炫X储物空间展示:
储物空间整体表现比较局促,除了手套箱的容积表现还行外,扶手箱、储物格及车门处的储物空间都有进步的空间。后排也依旧只配备了一个杯架,这点确实不够友好。主副驾驶位两侧的杯架位置也延用了下来,拿放还是比较顺手的。
行李厢空间表现中规中矩,满足日常使用需求问题不大。好在全系标配后排座椅4/6比例放倒功能,可以进一步提升行李厢的装载能力。

搭载1.5L的自然吸气发动机
广汽丰田YARiS L致炫X搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率81kW(110Ps)/6000rpm,最大扭矩138Nm/4200rpm,满足国六排放标准。传动系统方面,与发动机匹配的是一台可模拟8挡的CVT无级变速箱。底盘悬挂方面,致炫X采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合,与YARiS L家族的其它两款车型保持一致。

编辑点评:作为YARiS L家族的新增车型,致炫X推出之后,进一步丰富了YARiS L家族的产品系列,同时给消费者提供更多的选择。


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