如果不买车,手上的新能源汽车购买资格还能怎么用?

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关键词:新能源汽车、新能源资质、投资

如今,沪牌俨然成为一块香饽饽,尽管价格屡次刷新记录,甚至多次冲入9万大关,依然阻挡不了拥有一块属于自己沪牌的渴望。在8月沪牌拍卖中,共有162756人竞标9249块沪牌额度,中签率仅为5.6%。

如果不买车,手上的新能源汽车购买资格还能怎么用?

(图片来源网络)

而在严格控制沪牌发放的背后,是日益紧张的上海各条道路情况,从实行早晚高峰车辆限行到进一步延长限行时间,针对外地牌照的限制政策只会越来越严格,相信随着在沪汽车保有量的继续上升,外地牌照也会进一步失去原来的“性价比”。

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在如此严酷的市场环境下,国家大力发展新能源汽车战略成为老百姓拥有沪牌的新机会。作为一线城市的上海,早早地开始推行购新能源汽车送沪牌的政策。但好景不长,刺激了老百姓大量购买新能源导致道路情况日益恶化,环境是更好了,道路却更差了,甚至有传言称目前销售量极高的插电式混合动力车型不再享受上海市新能源指标。尽管目前只是传言,但实质性的新能源补贴确是实打实的,说明通过购买新能源车来省去沪牌高昂价格的方式也会越来越难,新能源购车资格相信也会愈发紧俏。

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