有颜值也要拼实力,菲斯塔何以让“操控党”慌得一批?

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《速度与激情9》推迟到2021年4月公映,消息一出,让很多速激迷们感到遗憾。不过,对于那些喜爱汽车的“操控党”们,目前市场上已经有一些性价比不错的产品,比如本田的思域、北京现代的菲斯塔,可以亲自上手,感受操控的快感。特别是菲斯塔,不仅外观拉风、动力强劲,操控给力,而且最近北京现代近期还有10亿补贴政策,购车免购置税、超低首付、三年免息等福利,可以说是当前平民“操控党”玩车的首选。下面就带大家一起去看看,菲斯塔的实力到底有多“硬核”!

有颜值也要拼实力,菲斯塔何以让“操控党”慌得一批?

菲斯塔成为“操控党”福音的三大理由:

204马力强大心脏加持 轻松进入“7秒俱乐部”

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引擎是汽车的心脏,没有一颗强壮的心脏,性能也就无从谈起。北京现代菲斯塔搭载了三款发动机,其中,150kW最大输出功率,可迸发出204超大马力,峰值扭矩为265N·m的280 TGDi高功率发动机,拥有D-CVVT进排气连续可变正时技术,以及响应速度及性能最优化的涡轮增压器,在提升燃烧效率的同时,进一步扩大在中低速区间的动力输出,大大增加了车辆的加速能力。再配合高传动速率的7速双离合变速箱平衡,让菲斯塔轻松实现了7.6秒的百公里加速时间,这个加速表现所带来的推背感已经足够给力。

多重驾驶模式精准调校 智能操控带来无限乐趣

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如果强悍的性能,是极速体验的基本保障,那么操控如何,就决定着驾驶乐趣的多寡。菲斯塔不单在底盘采用了注重操控性能的后轮多连杆悬挂系统,并对悬挂护板、底盘护板等细节进行升级。通过增大主销后倾角度,提升了车辆操控响应和稳定性,降低不必要的震动与噪音。优化后的高转速吸气和低转速排气,强化了动力声音,营造与加速感一致的动感声浪。

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而且,菲斯塔以增大齿轮比的方式,有效降低冲击感,让操控性的精准敏捷更进一步。当然,最值得提一提的,还是菲斯塔创新性的引入了AI智能,强化了驾驶模式的选择。它新增的SMART驾驶系统,可以分为舒适、节能、运动三种模式,为驾驶者提供智能化模式推荐,根据行驶情况不同实时自动选择。出色的底盘调校,配合智慧的驾驶系统,给菲斯塔的用户带来与众不同的操控乐趣。

极致性能需要极致守护 “智心合一”保驾护航

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正所谓极致的性能,需要极致的守护。菲斯塔打造了同级最高水准的智能安全防护体系,集LKA车道保持辅助、HBA智能远光调节、FCA前碰撞预警制动、ASCC智能自适应巡航、LDWS车道偏离警示等诸多高科技于一体的“智心合一”系统,时刻让用户把握车辆及周边路况的信息,真正做到防患于未然。另外,菲斯塔还装配了语音识别控制、在线百度导航等车联网功能,让用户驾驶更加便利,进一步加强车辆的安全性。

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操控座驾更要操控生活 领动PHEV进阶玩车新选择

有颜值也要拼实力,菲斯塔何以让“操控党”慌得一批?

当厌倦了传统燃油车的操控体验,越来越多的“操控党”将玩车的目光放到了新能源车上,毕竟,新能源是未来汽车发展的大势。而且随着极限操控的激情消退,汽车终将回归其代步的本质属性,曾经的“操控党”也更加关注生活用车的稳定和经济。而在一众新能源车里,跟菲斯塔一样同属北京现代的插电混动车——领动PHEV,是“操控党”们回归生活的一个不错选择。

领动PHEV的动力核心,是由曾获得“沃德十佳”称号的1.6L GDi直列四缸自然吸气发动机、6速DCT双离合变速箱,以及永磁同步电机等构成的TMED总成。其拥有阿特金森循环、缸内直喷等领先技术,创造出了最大输出功率77.2kW,峰值扭矩147N·m的动力表现,也足以满足“操控党”日常生活的动力需求。

有颜值也要拼实力,菲斯塔何以让“操控党”慌得一批?

更为重要的是,领动PHEV在能耗上也十分让人惊喜。其综合百公里油耗仅为1L,远低于市场同级车型。HEV模式时,百公里油耗仅为4.2L,相当于每公里油费仅0.3元;EV模式下,领动PHEV每公里行驶成本更降低到了0.07元。此外,领动PHEV的续航还远超同级,纯电模式下续航达到85km,整体综合续航更高达1037km,日常通勤出行完全没有问题。假如你已从追求速度与激情步入追求生活稳定、省油靠谱的人生阶段,那么省钱又省心的领动PHEV必定不能错过。

始于颜值,忠于性能。菲斯塔与领动PHEV两款车既继承了韩系高颜值的传统,又在性能上不断升级,塑造出了完美契合中国年轻人的产品特色。说实话,看到它们实在令人感到心动,如果身为“操控党”的你,正想入手“新玩具”,不妨考虑下它们!


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