标签:新能源

企业

科创板:造车新势力的融资机会?

造车新势力正在闹饥荒。开年以来,除威马汽车获得30亿元人民币的C轮融资之外,整个造车新势力没能再拿到一分钱投资。近来,加速落地的中国“纳斯达克”科创板,会是造车新势力打开资本之门的金钥匙吗? 种种迹象表明,科创板未来有可能帮助一批造车新势力脱颖而出。因为它主要服务于符合国家战略、突破关键核心技术、市场认可度高的科技创新企业,重点支持新一代信息技术、高端装备……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

部分充电桩运营商与滴滴小桔充电分手

日前,特来电、星星充电、万马爱充宣布不再与小桔充电合作。三方在通知中称,自4月1日0点起,小桔充电将无法再启用该上述三款App进行充电。对此,滴滴旗下的小桔充电回应称:“小桔充电与运营商并非竞争关系,尊重部分合作伙伴的下线行为,但同时也表示遗憾”。 与特来电、星星充电自建充电桩的模式不同,小桔充电只是一个开放平台。通过与几大充电运营商合作,接入运营商已建好……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

神秘的“纯电动Mustang”,福特的特斯拉杀手

当全球汽车行业尤其是新能源领域的人们都在关注特斯拉Model Y时,福特其实也悄悄发布了一张Mustang的发光logo图,并配文“Hold your horses”,一句美国俚语,意为“耐心一点”。选择在Model Y发布之时发布,针对竞争的意思也很明显了。这句话到底是字面意思,还是让用户耐心等待不要着急入手Model Y? 最近有关Mustang的新闻……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

欧阳明高:慢充仍是未来主流 快充需要更多技术创新

3月29日-30日,由江苏省新能源汽车智慧能源装备创新中心主办,星星充电、江苏智行未来汽车研究院共同承办的第二届须弥山大会在江苏常州举行。 新能源汽车是中国汽车产业发展的巨大机遇,截至2018年底,全球新能源汽车累计销售突破550万辆,中国占比超过53%。根据中国汽车工程学会的预测,2030年,新能源汽车的保有量将达到8000万到1亿辆,这是个十万亿级的市……继续阅读 »

0评论 1个赞

政策

车企迎战补贴退坡 谁为消失的“补贴”买单?

转自每经网 “补贴新政出台,蔚来推出最后4小时保价计划(截止3月27日0点),现在支付大定最高节省5万现金。”3月26日晚8点,蔚来汽车推出的“4小时保价计划”,生动地体现了新能源汽车补贴退坡对新能源汽车价格的影响:同样的一款新能源车,消费者可能要花更多钱了。 这种影响,在蔚来汽车未来三个月的定价策略上体现得更为直接。以起售价44.8万元的蔚来ES8为例,……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

新能源补贴退坡 氢动力开始受“宠爱”?

3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明显下调补贴标准,并提高了技术门槛。与2018年相比,2019年补贴标准平均退坡超50%。此外,取消地方补贴。 新能源乘用车今年补贴退坡幅度之大,甚至超出车企预期,尤其是对于续航里程250公里以下以及电池系统能量密度要求低于125Wh……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

补贴大退坡,对国产新能源车企是危机或转机?

2018年我国新能源乘用车销量突破百万,成为全球最大的新能源车市场,对比28年来首次负增长的燃油车销售市场来说,新能源车销量的强劲增长态势,昭示着新能源车美好的未来。 新能源车在发展初期成本高,若没有高额的政策补贴,市场售价会无人喝彩。多年前丰田首款混合动力车普锐斯,虽然技术上节能省油,却长期面临价格曲高和寡的窘境。我国新能源车销量的长足发展,离不开国家政策……继续阅读 »

0评论 0个赞

企业

恒大300亿砸向新能源汽车 5年内不会涉足其他大产业

  许家印称恒大多元化布局正式完成,新能源汽车是恒大新产业龙头。 恒大集团主席许家印正拿出当年做足球的干劲,一头扎入新能源汽车产业。出现在3月26日业绩会的许老板剪了新发型,看起来心情不错。 去年至今,恒大通过恒大健康平台已投资150亿收购新能源汽车产业链公司,再加上入股广汇,费资已达300亿,这成为投资者和市场高度关注的问题。 兴之所至,许家印现场分享了……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

新能源汽车 请开始你的裸泳

长达十年的新能源汽车补贴即将在2019年再降50%。据媒体报道,2019年新能源车即使获得中央财政的顶格补贴,较高峰时期已经削去八成左右。 而一年后的2020年,则是早就言明的全面退出“大限”。   自2009年以来,我国新能源车在补贴的刺激下快速增长,在2018年产销量分别达到127万辆和125万辆,世界第一。 成绩显著,但问题突出。我国的新能源车数量众……继续阅读 »

0评论 0个赞

政策

补贴时代”进入尾声:国内新能源车市场面临大洗牌

随着2019年补贴新政的出台,新能源汽车“补贴时代”逐渐进入尾声。同时,伴随着大众、丰田等跨国汽车开始在华推出一大批电动车,以及特斯拉国产进程的快速推进,我国新能源汽车开始迎来激烈的市场化竞争。 经历近三个月的漫长等待,2019年新能源汽车补贴政策终于正式出炉。   3月26日晚,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布《关于进一步完善新能……继续阅读 »

0评论 0个赞