戴姆勒日前正式宣布了卡车运输领域电动化战略新计划，并适时发布了全新奔驰eActros LongHaul电动卡车以及GenH2燃料电池卡车概念版。其中eActros电动卡车续航里程约500公里，预计在2024年批量生产，而GenH2燃料电池卡车续航里程将超过1000公里，计划2023年开始客户试用，2025年后才会投产。
奔驰GenH2显然将是未来的主打车型……继续阅读 »
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近日消息，据国外媒体报道，戴姆勒集团首席执行官康林松（Ola Källenius）最近在接受《法兰克福汇报》采访时表示，戴姆勒已经确定了一条发展路线，该公司在开发未来车型时将优先考虑电动动力总成，但这个过程至少需要10年的时间。对消费者而言，这实质上意味着戴姆勒推出的所有新车型都将有一款电动改版，包括AMG系列。
戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰刚刚发布S……继续阅读 »
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据相关媒体报道，戴姆勒将首次发行绿色债券。就在一天之前，该公司首次发行的这种环保证券在德国引发追捧热潮。
据知情人士透露，作为梅赛德斯-奔驰汽车制造商，戴姆勒以比中间掉期高出160至165个基点的价格发行以欧元计价的10年期债券。
该人士要求匿名，因为他们没有被授权谈论此事。根据绿色债券框架，戴姆勒计划将收益用于开发零排放汽车。
此次戴姆勒发债是本月欧洲市……继续阅读 »
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8月26日，有国内媒体报道称，据内部消息，戴姆勒准备重新启动与北汽关于增持北京奔驰股权的谈判。
同日，时代财经致电戴姆勒大中华区战略执行副总裁官少卿，其对此不置可否，“请联系我们公关部。”随后，时代财经分别向戴姆勒大中华区公关部以及北汽集团公关部方面发去相关问询，截至发稿未获正面回复。
戴姆勒欲提高其北京奔驰的股比已非秘密，早在2019年中已经传出相关消息，……继续阅读 »
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来源：奔驰官网
继裁员之后，戴姆勒又计划停止生产部分梅赛德斯-奔驰轿车以达到收支平衡。
7月16日，路透社报道称，戴姆勒公布第二季度未经审计的财报数据，第二季度息税前利润亏损16.82亿欧元（折合人民币约133.89亿元），净工业流动资金为95亿欧元（折合人民币约756.2亿），第二季度需求下降，导致致戴姆勒调整后的第二季度息税前亏损（EBIT）为7.08……继续阅读 »
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日前，戴姆勒公开表示，将停止在美国和墨西哥工厂生产的梅赛德斯-奔驰轿车，作为削减生产成本措施的一部分。戴姆勒同时表示，第二季度运营亏损已低于预期。
据悉，戴姆勒将在第二季度公布16.8亿欧元（合19.1亿美元）的运营亏损，并在7月23日之前预分配盈余。Jefferies分析师Philippe Houchois在日前公布的报告中表示：“戴姆勒的第二季度业绩好……继续阅读 »
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虽然人力资源发言人不愿透露详细的裁员数字，但可以肯定的是，相关人数必将超出1.5万人，这是戴姆勒在冠状病毒大流行中实力回血、且保证“新四化”转型顺利进行的必要条件。
戴姆勒的人力资源主管在接受外媒采访时表示，该公司管理层关于削减成本的内部讨论日渐艰难，需要裁员的最终人数或将超过此前宣布的1万人。
虽然人力资源发言人不愿透露详细的裁员数字，但可以肯定的是，相关……继续阅读 »
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德国时间7月8日，戴姆勒集团召开股东大会，发布了上半年销量数据和二季度财务预报。戴姆勒集团CEO康林松（Ola Kä llenius）表示，预计第二季度营业收入将下降，经调整的息税前利润为负，汽车业务的自由现金流为负，因此需要进一步削减成本，目前该公司已经和劳工代表就节省开支展开了谈判。
今年上半年戴姆勒集团旗下奔驰品牌在全球共售出新车93.5万辆，同比下滑……继续阅读 »
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日前，易车从海外媒体获悉，戴姆勒集团计划出售位于法国昂巴克的工厂，为优化全球生产网络。去年，戴姆勒将Smart品牌的50%股份出售给吉利。有消息称，未来smart车型将引进中国生产。
戴姆勒方面表示，鉴于未来在电气化和数字化方面的大量投资，公司将实施提高效率的措施。加之疫情对经济的影响，戴姆勒正在优化全球生产网络。这就是出售昂巴克工厂的原因。
戴姆勒昂巴克……继续阅读 »
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据德国《汽车周刊》报道，目前戴姆勒集团首席执行官康林松（Ola Kaellenius）正计划推行新一轮成本缩减计划，准备在2025年底前再裁员1万人。据悉，戴姆勒集团准备将IT服务外包出去，并进一步缩减研发人员数量。
『康林松（Ola Kaellenius）』
早在2019年11月，戴姆勒集团就曾宣布要在2022年底前裁员1万人，但却因没提前告知工会而遭到……继续阅读 »
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