汽车业“十三五”计划 将挑战3000万辆上限

汽车产业的发展无疑是以技术提升促进汽车产业结构优化的过程。随着“十二五”收官,梳理各车企发布的“十三五”规划不难发现,各车企纷纷从以传统的 制造增长为中心,转向以研发、品牌为重点的发展方向上。中国汽车工业协会常务副会长董扬 认为,“十三五”期间和以往相比将是汽车产业创新能力增长最快的时 期,“因为企业研发实力、研发投入进一步增加,国家格外重视。再加上新能源……继续阅读 »

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市场环境严峻 现代下调销售目标至813万辆

北京时间1月4日消息,据国外媒体报道,现代汽车集团董事长郑梦九 周一表示,由于国内外严峻的市场环境,旗下的两家汽车制造商(现代和起亚)今年将会销售813万辆汽车,年度目标较去年有所下降。 而在2015年,这家拥有现代汽车公司和起亚汽车公司的集团计划销售820万辆汽车。 郑梦九在2016年开年演讲中对员工表示:“随着竞争加剧和向智能车辆的领域倾斜,汽车行业正……继续阅读 »

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经久不衰的家用轿车,试驾上海大众全新朗逸

随着汽车产业的快速发展,国内汽车品牌越来越多,各级别车型也变得越来越丰富。消费者面临着众多车型,其选择性非常丰富,但是用户并不会盲目的选择,从几个销量居高不下的家轿就可以看出,消费者还是选择有着较好口碑,综合性价比更高的车型。这些就是我们今天的主题,下面就为大家推荐几款具有较高口碑、销量较高的紧热门凑级合资车。 ●上海大众朗逸 指导价:11.28-16.28……继续阅读 »

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哈弗规划推出全新小型SUV 竞争长安CS35

哈弗此前公布了“红蓝标”品牌战略,同时还发布了Concept R和Concept B 两款SUV概念车,其中Concept B体现新潮与时尚,象征着未来哈弗蓝标车型产品的设计方向。近日,网通社获得了哈弗Concept B量产版车型的路试图片,新车外观设计延续了概念车的造型和风格,定位于小型城市SUV,未来上市后将与同级车型中的长安CS35等车型展开竞争。 ……继续阅读 »

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结构变化将成车市主旋律

从上半年的市场颓势令多数汽车厂商措手不及,到四季度增速反转,今年中国车市的变化让人瞠目结舌。 尽管年终的销量数据尚未出炉,但从前11个月来看,中国车市正在走出低谷。业内人士认为,今年下半年政策的推动以及市场的变化让大部分车企松了一口气,车市调整已势在必行,未来结构的变化将成为主旋律。 车市收官增速逆转 据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示,今年……继续阅读 »

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【2016CES】Faraday首展新型概念车

电动汽车初创公司Faraday Future周三发布了其首款概念车的预告片,它打算下周一在拉斯维加斯举办的CES展会上首次展示这款概念车。这部预告片并没有透露太多的内容,只是拍摄了概念车在路面上疾驰时的前轮,但已经比我们之前所见过的内容多很多了。 不过,Faraday在预告片中展示的这辆汽车并不是真正投产的汽车,而是用来展示公司的工程技术平台的一款概念车。F……继续阅读 »

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沃尔沃全新XC90从世界互联网大会转战长沙挑战赛

【2015年12月26日,长沙】在刚刚落幕的第二届世界互联网大会上,国家主席习近平亲临大会并发表重要讲话,全球政商领袖与互联网领军人物齐聚一堂展开巅峰对话,吉利控股集团董事长李书福先生作为汽车行业的唯一受邀代表发表主题演讲。作为车联网引领汽车发展方向的鲜活例证,全球首部带有高度自动驾驶功能的智能互联量产汽车——沃尔沃全新XC90于乌镇惊艳亮相后转战“不服来战……继续阅读 »

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电动汽车充电接口标准发布 充电桩将互相兼容

昨日,国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,新标准将于明年1月1日起实施。 “直流充电桩”、“交流充电桩”、“220伏电压充电桩”、“特定电压充电桩”、“特斯拉专用”、“SMART专用”……国内充电智能服务平台的几大运营商都有自己的平台,但还没有统一。国家标准委主任田世宏表示……继续阅读 »

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青岛启动公务绿色出行 首批投放150辆电动汽车

“公务绿色出行”首批投放150辆新能源汽车 工作人员为新能源汽车充电 近日,山东省青岛市党政机关“公务绿色出行”启动仪式在市级机关停车场举行。依托新能源汽车应用,青岛将在全市各级政府机关和公共机构之间,采取分时租赁方式,构建点对点公务出行大循环。首批投放新能源汽车150辆,在全市22个机关单位施行。青岛为配合公车改革,实现全市机关新能源汽车分时共享循环在国……继续阅读 »

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李安定:“混动时代”领跑新能源车

“双擎”卡罗拉和雷凌的推出,不仅是一个新产品,更是一个大事件,标志着“混动时代”将接力“T时代”成为中国汽车业新能源车的领跑者;早在世纪之交,混合动力车就作为新能源车列入国家863计划,但是至今仍然没有享受政府补贴。作为一种企业的担当,“双擎”与传统车型差价为零,混动新技术投入的成本,全部由企业消化,无须消费者承担;更加“伟大不止”的是,双擎在当前中国同级别……继续阅读 »

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