丰田和马自达将向美国合资工厂追加投资8.3亿美元

据外媒报道,丰田汽车和马自达汽车上周四表示,他们将在美国阿拉巴马州投资23亿美元新建一家合资工厂,这比2018年宣布的最初计划多8.3亿美元。   新合资工厂预计明年将开始生产至多15万辆马自达跨界车和15万辆丰田运动型多用途车。一名知情人士表示,丰田和马自达预计将获得9,700万美元的额外税收优惠。 在新型冠状病毒大流行期间,丰田和马自达依然在继续推进工……继续阅读 »

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成本或陡降 华为集万人研发激光雷达

日前,华为智能汽车解决方案业务总裁王军在第十二届汽车蓝皮书论坛上表示,华为目前在武汉有一个总计一万多人的光电技术研究中心,该中心目前正致力于研发激光雷达技术,目标是在短期内开发出100线激光雷达,且未来将实现让激光雷达成本降至200美元(约1391人民币),甚至100美元(约695人民币)。 据报道,华为在去年10月提出要造激光雷达、毫米波雷达等智能汽车传……继续阅读 »

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动力电池巨头战:“韩国欧巴”春风得意,“中国一哥”蛰伏追击

  在疫情对电动车需求造成重创之际,LG化学的业绩却一枝独秀,宁德时代“电池一哥”的铁王座遭到挑战。 近日,LG化学首席执行官辛学喆接受彭博社视频采访时表示:“LG化学今年的营收将达到创纪录的13万亿韩元(约合763.3亿元人民币),2025年将达到30万亿韩元(约合1761.6亿元人民币)。” 辛学喆的底气来自于LG化学今年以来连续两个季度的出色表现。财……继续阅读 »

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通用5年后再次更新“E-Ray”商标 或为打造电动版科尔维特

去年7月,当雪佛兰发布2020年款科尔维特C8时,人们的注意力就转向了下一款车会是什么样的。2015年,通用汽车为E-Ray申请了商标,这是该公司要打造纯电动版科尔维特的首个迹象,当时外界的猜测一片哗然。 但最近有外媒发现,通用汽车在2020年7月31日更新了这个商标,暗示可能会很快推出一款纯电动雪佛兰科尔维特。   在过去的一年里,通用汽车已……继续阅读 »

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宝马加速电气化转型 计划提升新能源汽车销量

8月13日,从宝马集团官方获悉,宝马制定了为期十年的可持续发展计划,其中重点是加快电动化发展,将扩大新能源汽车的研发、生产及销售。 宝马集团表示,截至今年7月,宝马集团旗下BMW和MINI品牌在欧洲市场新能源汽车新牌照注册车辆中的占比约为13.3%,宝马集团预计这一数字到2021年将上升至25%,到2025年将提升至三分之一,到2030年将提升至50%。 ……继续阅读 »

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当李斌、魏建军、何小鹏们都在讲特斯拉时,这个时代真的变了

放在十年前,如果有人告诉你电动化趋势是不可逆的,你一定会找到无数个理由来反驳。但是现在,相信没有人会不相信电动汽车将会主宰未来的汽车市场。 但不少人还会发出疑问:电动汽车真正主导市场的日子会在哪一个时间点来临?还有,在这个时间点来临之前,汽车行业该怎么过好现在? 或许,当一汽集团董事长徐留平、北汽集团原董事长徐和谊、玻璃大王曹德旺、东风汽车集团董事长竺延风、……继续阅读 »

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百度苏坦:车联网将引领未来出行方式变革

8月11日,“2020年第十二届中国汽车蓝皮书论坛”在武汉正式召开。作为后疫情时代汽车行业首个政企媒合办的盛会,本次论由30余个主题演讲和23个圆桌讨论组成,来自汽车行业各领域的资深从业者、企业高管、机构专家等130名重磅嘉宾共同参会,将围绕汽车行业“智能化”、“网联化”、“电动化”、“数字化”、“运营化”等行业焦点问题展开深入探讨。 在11号下午,以“迎接……继续阅读 »

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赚了钱的蔚来,下一步要做什么?

或许是这个第二季度的成绩超乎想象,今年蔚来Q2的财报会议比去年提前了一个月的时间。北京时间8月11日,透过电话,李斌向全球汇报了蔚来汽车近期的经营情况。 2020年第二季度,蔚来首次实现单季交付量破万,共交付了10,331台ES8和ES6,同比增长190.8%,环比增长169.2%; 2020年7月,蔚来的交付量达到3533辆,为月度交付量的历史第二高。今年……继续阅读 »

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我们不懂的法式浪漫 法系旗舰轿车的现状

法系旗舰轿车离开我们多久了?在2016年东风雪铁龙C6正式上市后,世间再没法系旗舰C级轿车的消息,直到DS9上海首发,这个级别的产品又回到了人们的视野中,但古有总统座驾加持,后有德系三强霸榜,如今法系旗舰轿车用什么来撕开市场“裂缝”? 品牌及产品定位 对于再次进军C级旗舰轿车市场,法国人的态度清晰又明朗,在DS9首发当天,DS中国总经理孟诺(Nicol……继续阅读 »

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销量不如意 现代伊兰特GT掀背车将于2021年在美国停产

据外媒报道,掀背车在美国的销售相当艰难。在大众汽车确认不会在美国推出第八代高尔夫的常规版本后不久,其竞争对手现代汽车日前也宣布2020年是伊兰特GT(Elantra GT)的最后一个车型年。该公司解释称,停产伊兰特GT车型主要是由于掀背车在美国不再受消费者的欢迎。   现代汽车指出,伊兰特GT车型在2020年的销量占伊兰特总销量的不到5%,因此将离开美国的……继续阅读 »

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