8月13日，从宝马集团官方获悉，宝马制定了为期十年的可持续发展计划，其中重点是加快电动化发展，将扩大新能源汽车的研发、生产及销售。
宝马集团表示，截至今年7月，宝马集团旗下BMW和MINI品牌在欧洲市场新能源汽车新牌照注册车辆中的占比约为13.3%，宝马集团预计这一数字到2021年将上升至25%，到2025年将提升至三分之一，到2030年将提升至50%。
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放在十年前，如果有人告诉你电动化趋势是不可逆的，你一定会找到无数个理由来反驳。但是现在，相信没有人会不相信电动汽车将会主宰未来的汽车市场。
但不少人还会发出疑问：电动汽车真正主导市场的日子会在哪一个时间点来临？还有，在这个时间点来临之前，汽车行业该怎么过好现在？
或许，当一汽集团董事长徐留平、北汽集团原董事长徐和谊、玻璃大王曹德旺、东风汽车集团董事长竺延风、……继续阅读 »
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8月11日，“2020年第十二届中国汽车蓝皮书论坛”在武汉正式召开。作为后疫情时代汽车行业首个政企媒合办的盛会，本次论由30余个主题演讲和23个圆桌讨论组成，来自汽车行业各领域的资深从业者、企业高管、机构专家等130名重磅嘉宾共同参会，将围绕汽车行业“智能化”、“网联化”、“电动化”、“数字化”、“运营化”等行业焦点问题展开深入探讨。
在11号下午，以“迎接……继续阅读 »
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或许是这个第二季度的成绩超乎想象，今年蔚来Q2的财报会议比去年提前了一个月的时间。北京时间8月11日，透过电话，李斌向全球汇报了蔚来汽车近期的经营情况。
2020年第二季度，蔚来首次实现单季交付量破万，共交付了10,331台ES8和ES6，同比增长190.8%，环比增长169.2%；
2020年7月，蔚来的交付量达到3533辆，为月度交付量的历史第二高。今年……继续阅读 »
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法系旗舰轿车离开我们多久了？在2016年东风雪铁龙C6正式上市后，世间再没法系旗舰C级轿车的消息，直到DS9上海首发，这个级别的产品又回到了人们的视野中，但古有总统座驾加持，后有德系三强霸榜，如今法系旗舰轿车用什么来撕开市场“裂缝”？
品牌及产品定位
对于再次进军C级旗舰轿车市场，法国人的态度清晰又明朗，在DS9首发当天，DS中国总经理孟诺（Nicol……继续阅读 »
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据外媒报道，掀背车在美国的销售相当艰难。在大众汽车确认不会在美国推出第八代高尔夫的常规版本后不久，其竞争对手现代汽车日前也宣布2020年是伊兰特GT（Elantra GT）的最后一个车型年。该公司解释称，停产伊兰特GT车型主要是由于掀背车在美国不再受消费者的欢迎。
现代汽车指出，伊兰特GT车型在2020年的销量占伊兰特总销量的不到5%，因此将离开美国的……继续阅读 »
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吉利商用车集团与阿凡提新能源科技集团签署全方位战略合作协议。双方将结合各自资源优势，就吉利商用车西北运营中心项目及配套的光储充换一体化智能充电站项目展开紧密合作。双方将共同探索新能源商用车全产业链的发展新模式，以多元化的运营布局增强市场竞争能力。
本次战略合作将使西安拥有首个“光储充换”一体化智能充电站。作为“新基建”重要组成，光储充正在成为新能源汽车全生……继续阅读 »
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据外媒报道，大众汽车已开始在英国推出2021年车型规划，采用了其最新设计的Logo，并对整个产品线进行了一系列轻微调整。
此外，所有兼容的车型将配备该品牌最新的MIB3信息娱乐系统。该系统以苹果CarPlay作为标准配置，并配备了集成SIM卡，用于接入新的智能网联服务，包括音乐流媒体和网页浏览。
当然，每一款车型的更新都略有不同，Up 车型只会进行细微……继续阅读 »
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7月，中国品牌在乘用车的市场份额占比达到35.1%，环比提升1.7个百分点，结束了自3月起连续下降的趋势。
以PSA为代表的法系品牌基本上已放弃了中国市场，现代起亚为代表的韩系品牌也正在谷底挣扎，加之美系品牌的上汽通用销量连续下滑，长安福特回暖的速度依然缓慢，这给中国高端品牌的成长提供了市场空间和时间窗口期。
红旗、WEY以及领克等品牌自2017年展开自主高……继续阅读 »
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日前，宁德时代与德国公司TrailerDynamics签署了一项电池提供协议，将为后者开发并提供300kWh的磷酸铁锂电池包，以用于其首款产品Newtone-Trailer半挂拖车，而这款半挂拖车也有望于2023年正式投入市场。
根据官方提供的信息显示，这款全新的300kWh磷酸铁锂电池采用了CTP（Cell to Pack）设计，总重量可控制在2000k……继续阅读 »
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