宝马2018年财报解读:税前利润98.15亿欧元 核心业务仍实现增长

(本文转自:钛媒体)   近日,宝马集团公布了2018年的财务业绩,透露了几个非常关键的数据。其中,宝马集团在全球共售出超过249万辆汽车和超过16.5万辆摩托车,集团总收入达到974.8亿欧元,税前利润达到98.15亿欧元。 尽管市场充满调整,宝马集团仍然继续在产品、技术和生产领域投入大量资金,2018年宝马集团研发投入高达68.9亿欧元,重点聚……继续阅读 »

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奥迪2018年营收47亿欧元 推进电动出行发展

不久前,在奥迪总部德国英戈尔施塔特,奥迪召开了年度新闻发布会,公布了2018年年度业绩及未来发展规划。经历了相对低迷的2018年之后,奥迪将发展加速推进电动出行、数字化及自动驾驶领域的发展。2019年,奥迪e-tron将陆续在包括中国在内的全球市场投放,我们本次也有幸前往位于比利时的奥迪布鲁塞尔生产基地进行了参观,摊位了奥迪电动化的前头阵地。在英戈尔施塔特的……继续阅读 »

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大众CEO迪斯:甲壳虫将永久消亡 更不会以电动车形式出现

据《汽车趋势》(Motor Trend)杂志报道,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯在接受采访时表示,大众不会再让甲壳虫车型起死回生——即使是作为一款电动汽车。   尽管甲壳虫是大众有史以来最具标志性的汽车,迪斯称,它不会再出现在生产的名单上。 甲壳虫是大众汽车生产的第一个型号的车种,从1938年起一直生产至今,也是20世纪最具影响力的汽车之一。在20世纪60……继续阅读 »

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吉利汽车2018年财报解读:利润126.7亿 同比增长18%

(本文转自:21世纪经济报道) 2019年,挑战与机遇并存。 3月21日,吉利汽车(0175.HK)公布了2018年财报。2018年,吉利汽车营业收入、净利润、每股现金派息、股东应占溢利率等财务指标,均实现稳步增长。 财报数据显示,吉利汽车2018财年的财务表现超过预期,全年总收益增至1065.95亿人民币,同比增长15%;利润达到126.74亿元人民币,同……继续阅读 »

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蔚来被曝交付数量猫腻?我们拿到了几项内部数据

近日,蔚来的“招黑体质”再次发酵。 有疑似蔚来离职员工在网上发帖爆料称,蔚来正在大规模裁员,而且,蔚来去年一万辆交付是一场“自导自演”的把戏。 其中,爆料人声称,蔚来要求内部员工购买ES8,然后回租给蔚来,使用几年后,员工除了得到车辆之外,还有相应的奖金。以此来冲抵ES8的销量。 车云从知情人士处了解到,蔚来确实在对员工进行调整,可能会根据业务需求和绩效评……继续阅读 »

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神州优车斥资41亿元控股宝沃汽车 在下一盘什么棋

“专车第一股”神州优车近日披露,拟通过子公司以现金收购的方式受让长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司(下称“长盛兴业”)所持有的北京宝沃汽车有限公司67%股权,最终确定转让价格为41.09亿元。本次交易完成后,公司将取得汽车制造企业宝沃汽车的控股权。   宝沃汽车属德系车,曾一度和宝马、奥迪、奔驰平起平坐。但后来由于经营不善和债务危机最终停产。2015年,……继续阅读 »

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无印良品:杂货铺的造车逻辑

智能座舱,乃至于自动驾驶的未来,都在发生着变化。 日前,外媒报道称,日本无印良品(MUJI)与芬兰自动驾驶公司Sensible 4 合作设计了一款名为“GACHA”的自动驾驶公共汽车。 其中,无印良品为公交车提供设计语言,Sensible 4则提供相应的自动驾驶技术。据了解,该车预计在今年4月份开始在埃斯波市(Espoo)对公众开放,到2020年,它将在3个……继续阅读 »

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沃尔沃称插混市场被低估 2019年销量占比将达20%至25%

  沃尔沃预计,到今年年底,其插电式混合动力汽车的销量将大幅增长。此前该公司低估了市场对其不断增长的电动车型系列的需求。 沃尔沃首席执行官塞缪尔森 (Hakan Samuelsson)表示:“到今年年底,我们的(插电混动车型)销量占比将达到20%至25%。” 在现有的插电式混合动力车产品线中,包括XC90和XC60 SUV,以及V90和V60旅行车,这些车……继续阅读 »

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马斯克发内部信:第一季度最后10天全力以赴保“交付”

  据路透社报道,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)周四在一封致员工的电子邮件中表示,该公司计划在今年第一季度最后10天将欧洲、中国和北美的车辆交付量作为所有员工的“首要任务”。 马斯克在电子邮件中说,特斯拉首次在两个大陆和北美同时进行交付,相关的压力不会在接下来的几个季度重复出现。 对此报道,特斯拉拒接置评。 马斯克说:“欧洲和中国市场同……继续阅读 »

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迪斯带领大众集团重组转型进入“攻坚期”

大众CEO迪斯 精明、头脑冷静、善于沟通的迪斯在他上任CEO快一年之际,开始经历改革重组大众集团的阵痛与焦虑。  前车之鉴 时间回到2018年4月。大众集团前CEO穆勒突然下台,而大众品牌CEO迪斯随后接替了这一职位。从此,迪斯开始了穆勒所没有彻底完成的任务——加速大众集团重组转型,彻底摆脱“排放门”阴影。 关于穆勒突然下台的原因,主要就在于其全面改革大众……继续阅读 »

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