大众计划在ID系列高性能纯电动车上使用GTX名称

据autocar报道,大众汽车内部高层人士证实,大众汽车将在一系列电动ID性能车型上使用GTX名称。 据悉,新的名称已经被大众汽车注册,并将用于多款ID。车型上,其中包括量产版的ID.CROZZ轿跑车型上,该车可能会命名为ID 5 GTX。   GTX名称沿袭了大众汽车的传统,其在汽油、柴油和插电式混合动力性能车型上已经分别使用了GTI、GTD和GTE名称……继续阅读 »

0评论 0个赞

法系车集体“凋谢”中国市场 在华份额仅剩0.7%

销量暴跌利润骤减,中国市场总份额不到1%,法系车正多方突围解困局。 11月29日,法国标致雪铁龙集团(PSA)传出在中国市场的一项重大调整——计划出售所持有的长安标致雪铁龙合资公司50%的股份。就在同一天,长安标致雪铁龙的另一个股东——长安汽车(9.090, 0.83, 10.05%)也在重庆联合产权交易所正式挂牌,出售其所持有的另外50%股权。 长安PSA……继续阅读 »

0评论 0个赞

2019一地鸡毛的“造车新势力”,2020会好吗?

自2014年PPT造车兴起,互联网公司纷纷跨界造车,为传统造车行业注入一股新鲜力量,据不完全统计,这些新势力车企数量已经超过500家,继而就是无止境的融资烧钱、借壳代工…之所以谓之「造车新势力」,其技术、产品、产能等都与传统车企有别,也对资金、制造能力、供应链、渠道、市场等各个环节提出更高要求。 在外界的声声争议之中,一部分企业逐渐步入正轨,蓄力量产交付,一……继续阅读 »

0评论 0个赞

路特斯将应用 吉利与激光雷达公司合作

近日,据外媒报道,激光雷达公司Quanergy Systems宣布,已经与吉利汽车建立合作关系,双方将展开传感器设备的深入研发,推动智能城市、自动驾驶汽车商业化解决方案落地。未来,吉利旗下路特斯品牌车型也将配备Quanergy的S3激光雷达产品。 吉利和Quanergy联手,标志着双方将就激光雷达进行联合研发。无论对于智能城市建设,还是自动驾驶汽车的部署,……继续阅读 »

0评论 0个赞

奔驰CEO康林松确认2020年推入门级纯电动车EQA

据autocar报道,梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松( Ola Kallenius)证实,该公司全新的入门级电动汽车EQA将于2020年推出。 在全新一代GLA发布会上,康林松展示了EQA的预览图,其拥有与全新跨界车GLA紧密相连的车体风格。“这绝对是一个可爱的‘孩子’,”他说,指的是EQA与GLA的相似之处。 根据此前的信息,EQA将是一款跨界车,而不是……继续阅读 »

0评论 0个赞

真金白银 沃尔沃投资硅谷风投初创公司

总部位于美国加利福尼亚州的风险投资基金公司Autotech Ventures管理着超过2亿美元(约合人民币14亿元)的风险投资。日前,沃尔沃集团风险投资公司宣布投资Autotech Ventures。 作为硅谷年轻的创新型企业,Autotech Ventures能够帮助沃尔沃等企业将其核心产品优势与世界科技及服务接轨,并促成沃尔沃与业界创新者建立合作关系。……继续阅读 »

0评论 0个赞

受益于新车型推出 福特在华亏损或将改善

据外媒最新报道,福特汽车预计2019年在华息税前亏损额同比减半,2020年同比或将再减半,2021年则可能进一步改善。 自2011年以来,福特在华始终保持高速增长,但2017年之后形势急转直下,2018年福特亚太区亏损则达11亿美元。今年三季度财报显示,福特在中国市场息税前利润亏损降低至2.81亿美元,亏损同比降低26%。主要原因为:福特陆续推出全新福克斯……继续阅读 »

0评论 0个赞

Jeep全球总裁慕克:未来两年全系车型实现插混或纯电动

据澳大利亚媒体Carsguide报道,Jeep品牌全球总裁斯蒂安·慕克(Christian Meunier)本周对电动化做出重要承诺。他称,Jeep将成为“世界上最环保的SUV品牌”。 慕克在新西兰为2020年款Jeep Gladiator举行的媒体活动上称,未来两年所有Jeep车型都将有插电式混合动力或电池驱动的选择。 慕克还表示,“我们将真正加速Jee……继续阅读 »

0评论 0个赞

同比下降26% 动力电池11月装车量6.3GWh

随着新能源车销量的同比下滑,动力电池装车量也是降幅明显。12月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,2019年11月,我国动力电池装车量共计6.3GWh,同比下降25.9%,这已经是动力电池装机量连续第四个月同比下滑。虽然环比上升54.3%,但年底冲量效果较去年有一定差距。其中,三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.8GWh和2.5GWh,同比分……继续阅读 »

0评论 0个赞

提高利润率 法雷奥制定2022年新目标

据外媒报道,为适应增速日益放缓的全球汽车市场,法雷奥设定了当下至2022年的新财务目标,其中包括:将实现自由现金流翻番,达到13亿-15亿欧元(约合101-117亿元人民币);力争在2022年将息税折旧摊销前利润(EBITDA)在销售额中的占比提升至15%,而2018年这个数字为13%。 法雷奥CEO Jacques Aschenbroich表示,2019年……继续阅读 »

0评论 0个赞