车企“生力军”扎堆入局 共享出行市场急变阵

本文转自经济参考报 传统车企正在扎堆涉足网约车市场。自去年12月至今,一汽红旗的“旗妙出行”、广汽集团的“如祺出行”、江淮汽车的“和行约车”,以及由一汽、东风、长安共同打造的T3出行相继推出。随着越来越多车企“生力军”入局,共享出行市场正在经历着一场行业大变阵。   共享出行快速爬坡 共享出行服务,正在成为汽车产业继汽车制造、售后服务之后的第三大市场。 数……继续阅读 »

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全面推进品牌年轻化 观致已度过最艰难时期

观致汽车变了!经历了一些动荡之后的观致汽车已经“沉寂”了相当长的一段时间,这或许是和新任CEO的行事风格有关,也有可能是和宝能集团的企业文化有关,总之,观致不再像此前那样高调了。 低调的背后是观致正在积极求变,全面调整体系、制定新的战略、研发全新产品,等等,如今的观致正以全新的面貌出现在我们面前。 今年2月,矢岛和男正式出任观致汽车CEO(总裁),拥有丰富……继续阅读 »

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瞄准“金矿” 德雷威新亚太总部启动

2015年,中国汽车平均车龄在5年以下,预计到2025年将增至6、7年,这意味着中国汽车售后市场规模还会继续扩大。汽车售后市场零部件供应商德雷威在近日宣布,公司位于上海杨浦区的亚太总部正式启动运营,以提高公司在亚太区域,特别是中国市场的商业运营能力、技术和制造发展方面的能力。 公开资料显示,2018年10月1日,天纳克完成对辉门的收购,并在该项收购之后将集……继续阅读 »

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吉利与戴姆勒的“耀出行”明年登陆北上广 CEO为原滴滴高管

36氪独家获悉,继宣布要在杭州投入运营后,吉利和戴姆勒联合推出的出行品牌“耀出行”将在明年年初相继登陆北京、上海和广州。   出行业人士对36氪透露,“耀出行”总部设在杭州,CEO名叫顾涛,此前在滴滴担任副总裁,负责国际化工作。此外,“耀出行”的COO也曾在滴滴任江浙大区总经理。 目前,“耀出行”已经在为开设新城市而搭建团队,重点招聘运营管理岗位,一名熟悉……继续阅读 »

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联手韩国SK 北汽集团高端电池项目投产

近日,北电爱思特(江苏)科技有限公司(以下简称BEST)正式竣工投产。据悉,BEST将聚焦于高性能、三元系车用锂离子电芯及模组,未来其产出的811(NCM)锂离子软包电池将为北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX进行配套。 『BEST正式竣工投产』 从股权结构上看,BEST由北电新能源科技(江苏)有限公司(以下简称北电新能源)与SK创新(韩国SK集团旗下公司)……继续阅读 »

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调整组织架构,丰田构筑的“中国市场”版图渐显

近日,丰田汽车对外宣布,为实现可持续发展,丰田汽车将从2020年1月1日起实施新的组织架构,即中国市场将从亚洲业务市场中拆分出来,成为一个独立的单一市场。丰田汽车官方给出的理由是:“中国市场的重要性已经不言而喻,同亚太区具有相同的地位变得非常必要。” 实际上,作为丰田发展“中国最重要”理念的重要一环,中国市场升级为独立的商业单元与丰田在中国发展战略密切相关。……继续阅读 »

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特斯拉将低配版Cybertruck皮卡量产日期推迟一年

据thedriver报道,特斯拉纯电动皮卡Cybertruck除了分裂的风格外,另外一个主要卖点之一是,它将在短短两年内投入到市场上,这可能会削弱通用汽车、福特和以及电动皮卡初创企业Rivian的产品。 然而,特斯拉最近对这款皮卡的计划有所更改,相当低调地改变了Cybertruck的预期生产日期,并将低配版供应日期推迟了整整一年。 上个月Cybertruck……继续阅读 »

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特斯拉中国制造Model 3运离上海工厂 首批订单交付在即

12月9日消息,据外媒报道,载有特斯拉中国制造Model 3的运输卡车日前被发现离开了该公司位于上海的3号超级工厂(Gigafactory 3)生产设施,估计是在前往客户配送中心的路上。 此前,特斯拉已被列入符合政府激励措施的电动汽车名单,并被官方批准在中国境内销售和交付其汽车。 特斯拉车主Jayin Shanghai日前参观了这家中国工厂,并发布了几张汽车……继续阅读 »

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日产改变电动化战略:抛弃经济型转向走高端路线

据electrek报道,在新任CEO内田诚的领导下,日产希望夺回其在电动汽车领域的领导地位。该公司将改变以往的平民路线,生产像Leaf掀背车这样经济实惠的电动汽车,相反内田诚希望日产的电动汽车具有强大功能、长续航里程、高价位,从而带来更高的利润。 日产电动化战略的转变将从一款基于Ariya概念车的纯电动跨界SUV开始。该车型在欧洲的售价将在5.5万至7.8万……继续阅读 »

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