在“五化”创新背景下，汽车供应链变革过程中面临哪些挑战，传统整车和零部件企业，如何实现向电动化和智能化的转型，整零关系重塑带来何种新模式、新机制和新业态。9月17日-18日，在2019全球新能源汽车供应链创新大会中，众多行业精英汇聚于此，共同就在大变革中协同打造高质量新能源汽车供应链探讨及发声。
中国电动汽车百人会理事长 陈清泰
在9月17日的高层论坛开幕……继续阅读 »
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2019年秋天的法兰克福，与经历了百年的德国汽车，重新散发出“青年般”的生机与活力。
2018年4月履新的大众汽车管理董事会主席迪斯、今年6月和7月先后上任的戴姆勒董事会主席康林松、宝马集团董事长齐普策，三位“年轻”的掌门首次同台。在法兰克福车展的舞台上，随着德国三大车企已经相继完成新一轮人士换防，德国汽车产业进入发展新周期。
“大象转身”的决心，从未如此坚……继续阅读 »
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近日据外媒报道，戴姆勒股份公司董事会主席康林松（Ola Kallenius）表示，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产，该工厂主要为奔驰EQC车型供货，EQC也将于年底国产下线并上市。
早在2017年7月，戴姆勒与北汽集团签署合作协议，计划共同投资50亿元人民币，在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。同时开展动力电池……继续阅读 »
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日前，在2019世界智能汽车大会上，上海嘉定联合上汽集团、华为、中国移动等企业共同启动5GAA（5G汽车通信技术联盟）全球首个5G智慧交通示范项目。项目启动后，上海嘉定将联合上汽、华为等5GAA会员单位一道探索智慧出行生态链，推进5G车联网示范应用和推广，打造智慧交通样板。该项目预计于2020年在上海嘉定落地，并对公众开放。
据了解，在示范项目合作中，上海……继续阅读 »
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古时候的出行，司机和“交通工具”是有情感交流的。“的卢”帮助刘备飞跃檀溪；关羽被害之后，赤兔马绝食而死。到了100年前，又出现了“骆驼祥子”，人力成为了交通工具，好像这种情感更密切了。进入发达的汽车时代，人和车的交流主要靠触感，精密的质感和适度的回馈，构成人与车之间的语言，比如说车上按钮特别多，做工考究，显得功能就特别丰富、上档次。同时这种交流也体现在油门、……继续阅读 »
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据英国《金融时报》报道，宝马将不再更新其旗舰电动车型i3，这标志着这款最具特色的汽车之一的终结。宝马将转而专注于将电动车技术应用于其他车型上，同时计划推出新的纯电动汽车。
宝马销售和营销总监彼得•诺塔（Pieter Nota）向英国《金融时报》表示：“目前还没有i3车型继任者的具体计划。我们现在正在将电气化更多地推向主流市场。”不过，他还补充称，该公司……继续阅读 »
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日前，我们从东风悦达起亚官方获悉，其将基于现有新能源车型的基础上，在2020年再推出2款新能源车型，覆盖轿车与SUV领域。
目前，东风悦达起亚旗下现有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源车型。其中K3 PHEV刚刚在2019成都车展中上市，新车补贴前售价为20.98-21.88万元，补贴后售价区间为16.68-17.58万……继续阅读 »
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据the Driver报道，宝马M系高性能车部门负责人马库斯·弗拉齐（Markus Flasch）在接受采访时表示，宝马公司正开始敲定一款全新独立M性能车型的计划。
这一特定品牌的车型不会延续之前的M系列，属于全新开发的、独立的车型，不与其他车系共用一个平台，是由M性能部门研发的专属车型。
弗拉齐曾在多个场合谈到M系拥有“独立”车型的可能性。今年6月，……继续阅读 »
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据外媒报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）日前发布一份研究报告。报告指出，欧洲目前缺乏交通基础设施及激励措施，不利于汽车行业向零碳排放的目标转型。
据悉，欧盟计划大量拓展电动车充电站及氢燃料加注站等技术设施，并为民众提供购车补贴，希望能够为零碳排放做出更多努力。研究发现，欧洲的电动车充电站数据远远达不到所需数量，整个欧盟地区只有14.4万个充电站。根据欧盟……继续阅读 »
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汽车行业正在经历着根本性的转型。
在被称为汽车行业风向标的法兰克福国际车展上，这种转变来得尤为突然。电动化、智能化成为所有车企布局的重点，奔驰、宝马和奥迪也在本届车展上演了新能源战略的擂台赛。
但与往届车展不同的是，如今的奔驰、宝马、奥迪三家车企的新能源战略，已经不仅仅是停留在纸面上的战略规划，而是逐步走向成熟的技术和产品落地的成果。
奔驰计划到2030年，……继续阅读 »
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