2018年我国传统车市“温度”骤降，
出现了28年以来首次下滑，
传统燃油车市场的压力进一步加剧。
加上双积分政策、国家推行的“国六标准”，
燃油汽车市场的形式愈发严峻，
各大车企纷纷布局新能源市场，
最直观的表现是下半年，
各大品牌的新能源车争先恐后面世。
前不久刚上市的高续航合资纯电2020款祺智EV，
其硬核产品力，碾压同级别新能源汽车。
硬核一……继续阅读 »
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无锡，2019年9月6日——“2019世界物联网博览会”将于9月7-10日在无锡举行。届时，奥迪中国将展示适用于16个城市场景的全新智能互联驾驶功能。测试场景中展示的功能基于LTE-V2X技术。车辆与基础设施之间能够实现数据的智能交换和实时传输，其速度更快、延迟更少，提升了驾驶安全性、高效性及舒适性。
今年是奥迪与智能交通示范城市无锡市合作的第三年。在无……继续阅读 »
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9月4日，成都车展开幕前夕，神龙汽车有限公司正式向媒体公布了以“元”为名称的复兴计划，目标是通过培元、固元、拓元三个阶段的努力，整体销量达到40万辆，全价值链回到健康发展轨道，实现神龙复兴。
通过三阶段努力，使全价值链回到健康发展轨道
“神龙的重生之路，必然是一次新的长征，必然是一场持久战。”以总经理罗思博、执行副总经理李军为班长的新经营团队，对此有着清……继续阅读 »
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据CNBC报道，上周特斯拉在中国享受了政府的税收优惠，但现在中国消费者正忙着弄清楚他们能否得到退款。
8月30日，中国工信部免除了特斯拉Model 3、Model S、Model X三款车系共计11款车型的10%购置税，使这家电动汽车制造商成为首家在没有本土合资伙伴的情况下获得这一优惠的外国制造商。
以特斯拉目前售价最高的Model X为例，顶配车型售价9……继续阅读 »
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在欧洲，小型车都已显现没落的趋势，更何况是在这片钟爱大型车的美国市场。
据外媒报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)将停止在北美生产菲亚特500和电动版500e车，这被视为是该公司为应对美国轿车销量低迷而做出的最新应对措施。
FCA在周日发布的一份声明中指出，随着墨西哥托卢卡工厂已逐步停产亚菲特500和电动版500e，剩余库存将在明年内售出。不过，FCA并没……继续阅读 »
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9月3日，宁德时代发布公告称，公司拟与控股子公司广东邦普循环科技有限公司（以下简称“广东邦普”）共同出资人民币36亿元设立宁波邦普时代新能源有限公司（暂定名，以下简称“合资公司”），从事正极材料及相关资源的投资和经营。
公告显示，合资公司经营范围为对新能源、新材料行业投资；电池材料、镍、钴等相关材料的销售；技术研发、咨询及转让；经营和代理各类商品及技术的进……继续阅读 »
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中国首批L4级自动驾驶量产车“上牌照”了！8月30日，由百度和一汽联手打造的中国首批量产L4级自动驾驶乘用车——红旗EV，斩获5张北京市自动驾驶道路测试牌照，此前，红旗EV已经在湖南长沙长达135公里的城市开放测试道路上开展测试。至此，红旗EV正式开启了北京、长沙两地的自动驾驶之旅。
据了解，红旗EV由中国首条L4级自动驾驶乘用车前装产线生产而成，相比历代……继续阅读 »
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一场秋雨一场寒，随着2019年的进度过半，汽车市场也逐渐步入了又一个深秋。在这个移动互联时代，信息如海、数据无垠，“二进制”仍在解决一切问题，却迟迟没能解决汽车营销的痛点与焦虑。投放黑洞、流量泡沫、量化悖论，汽车营销始终迷雾层层，产业下行压力更让品牌在汪洋红海中成为无舵之舟。
在这个不寻常的“金九银十”开端，巨量引擎携手汽车头条共同举办的第二届中国汽车品牌知……继续阅读 »
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随着“世界人工智能大会”在上海召开，全球人工智能领域的最新技术，让消费者耳目一新，尤其是智能驾驶、智慧出行，成为了大家热议的亮点。
按照最新的人工智能演示场景，只要你动动嘴，智能汽车、智能家电就能完成你的命令。曾经只能在科幻电影里看到的场景，眼下在中国制造里正在成为现实。
1越来越聪明的汽车改变人类生活方式：张张嘴代替动动手
炎热的夏季，一出门就是阵阵……继续阅读 »
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在新能源市场的增速面前，没有一家车企能够克制住内心的冲动，尽管纯电动车的使用体验仍旧令人心生顾虑，但在政策和营销故事面前，它还是成功入侵了紧凑型以及中型车这样原本稳固的市场，而这部分市场恰恰又是各家的销量基盘，于是所有人都坐不住了，但当我们冷静下来问问自己，纯电动车就能代表新能源的全部吗？
● 政策推动纯电动车行业发展，充电桩限制用车环境
Tesla的出现……继续阅读 »
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