来自机构的预期调整表明，一路高歌猛进的新能源汽车市场也面临着增速放缓的困境。日前，中国汽车工业协会（简称：中汽协）发布通知称调整预期销量：将对全年汽车销量的预期销量从年初的2800万辆下调为2668万辆，其中，新能源汽车预期销量则从160万辆调整至150万辆左右。
在持续的负增长情况下，汽车整体销量的下调符合业内预期，但新能源汽车销量的调低却在意外之外。在过……继续阅读 »
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造车新势力交出2019年“期中考”成绩。根据乘联会最新发布的数据，今年上半年，小鹏汽车销量达9596辆，在造车新势力企业中位列第一；紧随其后的是威马汽车，销量达8747辆；蔚来汽车则位列第三，销售7481辆新车。
不过，由于统计口径不同，造车新势力的排名有所不同。保监会最近公布的造车企业机动车交强险数据显示，今年上半年，威马EX5以累计交强险上牌量8548辆……继续阅读 »
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本文转自每日经济新闻 每经记者 蘧毛毛 每经编辑 张北
“这两年北汽集团的增速有所下降，但发展质量在持续提升。”7月29日，北汽集团党委书记、董事长徐和谊谈及北汽集团今年上半年业绩表现以及在世界500强的排名变化时称，北汽集团已经进入了调整阶段。
在近期《财富》杂志发布的“世界500强”榜单中，北汽集团排名第129位，相比2018年，排名有所下降。但今……继续阅读 »
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尽管在汽车整体市场下滑9.3%的萧条环境下，新能源汽车1-6月依旧交出了57万台、同比增长65%的答卷，但事实上，整个上半年，和政策强相关的新能源市场其实并不太平。
首当其冲的就是补贴下滑，早在今年3月补贴新政发布前，退补的舆论就使得2018年12月新能源汽车销量爆发，极大程度上透支了今年初的市场；新政发布后，设三个月过渡期，直至6月底才真正完成新旧补贴交……继续阅读 »
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在多数豪华品牌尚未发布2019年上半年财报时，保时捷早已发布了其上半年的财报，虽说由于柴油问题让保时捷在特别事务支出方面损失了5.35亿欧元的利润。但从上半年的各项财务数据看，保时捷依然呈现高收益的财报。
根据保时捷官方财报显示，2019年上半年，营业收入为134亿欧元，同比增长9%；销售利润（未扣除特别事务支出）为22亿欧元，同比增长3%，销售回报率为1……继续阅读 »
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依靠多车型的矩阵来拉升整体销量增长的“车海”战术，一旦增量市场切换至存量市场的竞争，一大批车型的销量将会骤减，很容易削弱整体战斗力。
2019年过半，各家车企已悉数交出成绩单。“自主三强”吉利、长安、长城的销量占据整个自主品牌销量近四成，所以这三家车企的销量也更受关注。
令人意外的是，长城是这三家企业里面唯一一家上半年累计销量呈现正增长的车企。车市寒冬之下，……继续阅读 »
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虽然中国车市整体销量下滑，但豪华车市场仍然风景独好。今年1～6月豪华车市场累计销量104.7万辆，同比增幅8.6%。段经琨/摄
近日，中国汽车工业协会公布的数据显示，今年1～6月中国汽车销量实现1232.3万辆，同比下跌12.4%，跌幅显著高于去年全年的2.8%。从去年7月截至今年6月，车市同比已是“十二连降”。
虽然中国车市整体销量下滑，但豪华车市场仍然风……继续阅读 »
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6月份单月销售近4万辆，上半年累计达到8.5万辆之多。
我国天然气重卡市场，在今年上半年达到了历史最高峰，可谓是前无古人，在未来三年内，甚至也可以说是“后无来者”。
其中原因，有多个方面，但国六实施前的最后一波拼抢（无论是提前购买还是提前预挂），肯定是主要驱动力之一。根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径），今年3月份直到6月份，国内天然气重卡月销量……继续阅读 »
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“SUV市场仍然是车市的红海，是最受欢迎且最适合中国消费者需求的车型，我们认为中国乘用车市场依然存在很大的增长空间，而在潜在的增长份额里，SUV依然会占据最大的一部分。”在新风行T5核心媒体沟通会上，东风柳州汽车有限公司总经理唐竞接受新浪汽车采访时如是说道。
当下的国内车市始终没有摆脱销量下滑的状态，尤其是此前销售形势异常火爆的SUV市场，今年上半年销量下滑……继续阅读 »
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转自莫言清风
汽车市场出现了一些波动，逆势增长成了话题点，这不科学！忽略产品生命周期短期增减论成败要不得，尤其不要踩着别人的痛成就自己的乐，没有只增不减的汽车品牌。从几款热点SUV的长期演变看市场和营销得失结论：既有外部市场环境不利因素的影响，也有自身长期遗留问题的叠加体现，结果苦乐不均则体现的是经营能力的高低。
中国品牌在SUV市场的策略是成功的，以哈弗……继续阅读 »
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