丰田此次大规模开放其技术专利另有深意：拉拢更多力量一起阻击高调转型电动化的大众 。
电动化领域一场没有硝烟的战争已经悄然打响。战斗的双方，一个是全球第一大汽车集团，一个是全球第二大汽车集团。
4月3日午后，丰田汽车宣布，将无偿提供丰田持有的关于电机、电控（PCU）、系统控制等车辆电动化技术的专利使用权（包含申请中的项目）。
此次涉及的专利包括丰田经过20年……继续阅读 »
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4月3日，“第六届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2019）”组委会于北京亦庄召开新闻发布会。北京经济技术开发区管委会副主任沈永刚、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、清华大学苏州研究院院长成波教授、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司副总经理/中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁、北京智能车联产业创新中心政府事务项目经理王哲出席了本次会议……继续阅读 »
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今年4月，陈安宁出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼CEO职位已满5个月，并且福特中国区的地位得到前所未有的提升，对于其个人以及福特而言，都在经历一场重大的变革。但这期间，福特在华仍没有较大起色，中国市场还能留给福特多长时间？福特能否浴火重生？无论是福特总部、在华经销商，还是长安汽车等合作伙伴，都希望陈安宁能带领整个福特品牌走出困境。
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到今年4月份，毛京波任职林肯亚太及中国区总裁已经近一年的时间。在去年底她曾提出“静谧之旅”的理念，并定义为林肯在全球的品牌主张，但这只是提升林肯品牌力的第一步，在4月3日举办的“福特中国2.0”战略发布活动上，毛京波表示：“中国是全球第一大豪华汽车市场，林肯在中国的表现，将决定着林肯在全球市场的成功。破局2019年，我们将坚守四个本土化，苦练内功，推进落实‘……继续阅读 »
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随着“共享”、“开放”成为汽车业界的普遍共识，曾经对于技术共享和开放非常保守的丰田似乎也在改变其固有思维模式。据外媒报道，丰田最早或于今年开放其混合动力技术专利，将涉及混合动力发动机、动力转换器和动力电池等大部分最新专利。
『丰田旗下知名混动产品普锐斯』
实际上，开放技术专利已经不是什么新鲜事，早在2014年，埃隆·马斯克（Elon Musk……继续阅读 »
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据路透社报道，全球最大的汽车零部件供应商之一大陆集团首席执行官埃尔马尔•德根哈特（Elmar Degenhart）表示，到2030年，自动化和自动驾驶汽车对先进安全功能的需求将使汽车软件收入增加四倍以上，达到每年1.2万亿美元。汽车软件目前的年收入为2800亿美元。
德根哈特表示，确保自动驾驶汽车避免事故，则需要处理雷达、相机和激光传感器发出的信号，这……继续阅读 »
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4月2日，吉利控股集团高端整车项目集体开工仪式在武汉市汉南区举行。该项目的落户是吉利控股集团着眼全球、布局华中，高质量发展的重要战略举措，将为武汉汽车产业创新发展，复兴路特斯品牌，打造世界级汽车产业集群再添引擎。
吉利控股集团是一家布局未来智慧立体出行生态的全球创新型科技企业集团，已连续7年进入世界500强。目前集团旗下拥有吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉……继续阅读 »
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4月2日下午，北汽新能源ARCFOX事业部副总经理俞晨在上海车展展前沟通会上表示，ARCFOX将与华为在智能通讯技术方面展开合作应用，5G技术会让整车通讯有质的飞跃。同时首次以独立展台在上海车展亮相，“3月5日是日内瓦车展全球首秀，4月14日是品牌之夜，紧接着是上海车展，完成品牌营销三连发”。
ARCFOX承担新能源2.0时代重任
ARCFOX是北汽集……继续阅读 »
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图片来自“123rf.com.cn”
在新车发布会上，尤其是智能汽车上市，商家都会大肆宣传介绍该车型互联网功能的强大，像人工智能语音交互、大数据导航、手机远程车控、智能驾驶、互联网智能车载系统等功能，然而理想很丰满，现实很骨感，希望有多大，失望就有多大，发布会上强调的这些互联网功能并没有帮助车型大卖。
尽管有了斑马系统和AR导航等“黑科技”的加持，号称要叫……继续阅读 »
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自动驾驶已经不是传统汽车行业“一个人在战斗”，而是跨领域，特别是与IT科技企业深度合作的全新尝试。目前，自动驾驶产业的发展正处在一场不断的变革浪潮之中，无论是汽车厂商或者其他行业的产商，都想在这样一个极有可能在未来引领汽车产业发展方向的领域分一杯羹。而汽车厂商为了加快在自动驾驶领域的技术突破，从而抢占先机，汽车厂商通常选择强强联合的方式与对手拉开差距，比如丰……继续阅读 »
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