日前，有国内媒体报道长安汽车官方表示将推出全新的“AB”中高端品牌，而欧尚则会与长安铃木结合，成为其第二乘用车品牌。
据悉，全新的“AB”品牌由长安汽车与合作伙伴联手打造，未来将与WEY、星途等品牌形成竞争，或主攻新能源方向。此外，欧尚汽车将会与长安铃木整合，但具体形式还不得而知。易车将保持持续关注。
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2019年日内瓦车展如期举办，在这个汽车界的国际大展上，大家免不了要互相“秀一下肌肉”。宝马就是其中之一。
在刚开始的日内瓦车展上，宝马集团一口气带来了6款插电式混合动力车型的全球首发。在全新第一战略的指导下，宝马正在全面的聚焦于电动化、互联化、共享化、自动化。作为战略的最新成果，此次插电式混合动力车型阵容覆盖宝马多个级别产品，包括BMW 5系、新BMW 7……继续阅读 »
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“潜水”多年的海马，也该想想办法自救了吧！
当下的中国车市，随着愈加成熟的市场机制和已达白热化的竞争态势出现，越来越多的自主车企开始走上了自我救赎的“转型”之路。无论是重新捡起早已放下的轿车产业，还是大力发展新能源汽车，尚存的中国车企必须做出新的抉择，毕竟谁都无法在这个时代置身事外。
可由于各家车企的实力参差不齐，在涌现出诸如吉利、比亚迪、长城等能够深刻反……继续阅读 »
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尽管有着季节因素，然而2月的“变奏曲”让业界看清楚，强势的并非日系车而是丰田，中国车企应该效仿借鉴的方向也就更加清晰了。
自古以来，我们偏爱早些听到好消息，晚点收获坏消息，有道是：噩耗迂隔还怨早，佳音插翅更嫌迟。
前者的到来多半早如陆游的清晨——“今朝鹊喜报远饷”，而后者则迟如索福克勒斯的黄昏——“No one loves the messenger who……继续阅读 »
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在新的行业形势下，采取何种营销模式对于车企来说显得尤为重要。网上车市从红旗官方了解到，一汽红旗将开拓要客端市场（行业机构、社会组织等），将C端（个人）用户与B端（企业、机构等）用户的营销模式区隔，同时各自辅助前行。据了解，红旗将对全国56类行业大客户招募B端销售合作伙伴。
成为红旗品牌要客合作伙伴，可享受五大利好政策与支持：专属定制车型、专属商务政策、……继续阅读 »
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据《欧洲汽车新闻》网站报道，大众商用车负责人托马斯·塞兰德在接受记者采访时表示，大众在全自动驾驶汽车领域需要再花费五年时间才能达到完美的程度，与此同时大众面向全球全自动驾驶技术所引发的高成本和工作复杂性对于其自身的商业基础会造成损伤。
大众SEDRIC 自动驾驶校车概念车示意图
托马斯·塞兰德在出席日内瓦车展间隙向记者说到，自动驾驶汽车的研发和使用需要投入……继续阅读 »
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特斯拉突然大幅降价的风波并未停歇，昨日媒体报道称，海关在进口汽车检验监管中发现特斯拉Model 3标识不合规，部分车辆没有整车信息铭牌，或者车辆型号和电机功率标识与实际不符。目前，国内各汽车整车进口口岸海关已经暂停放行，涉及车辆共1600辆。
作为电动车的先锋品牌，特斯拉自推出电动车产品以来就备受关注，它既是传统汽车企业的挑战者，又是新势力企业的领路者。但是……继续阅读 »
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新势力造车大军中，一家欧洲企业参战，瞄准的是电动跑车，在动力电池配套上，其选择了一家中国企业。
3月4日，在日内瓦车展上，皮耶希汽车(Piech Automotive)全球首发新皮耶希Mark Zero电动跑车。Mark Zero是一款纯电动GT跑车，续航里程500公里（最新的轻型车测试程序WLTP），其搭载的动力电池可以实现4分40秒即可充电80%。
作……继续阅读 »
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近日，有国外媒体报道称，在自动驾驶技术领域，走在行业前沿的谷歌兄弟公司Waymo，已经配备了其自动驾驶技术的测试车，并且正在美国多地进行路测，测试里程目前可能已经超过了2000万公里。
而就在2018年，Waymo也曾六次公布其自动驾驶汽车的路测里程， 最后一次的路测里程也高达1609万公里。2000万公里究竟是一个什么概念呢？那地球举例，赤道的周长约为4万……继续阅读 »
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2018年比亚迪共计销售新车52.07万辆，同比增长27%。但近日比亚迪公布的业绩快报显示，2018年归属于上市公司股东的净利润仅为279万元，同比下滑31.37%。
增量不增利的比亚迪，让外界对其新能源事业发展状况产生了疑虑。
新能源车单车利润低，增量不增利
受整体车市负增长的大环境影响，2018年不少车企都经历了年度销量目标未完成以及营收利润大幅度……继续阅读 »
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