新能源汽车高速发展背后

从数据统计看,去年新能源车召回比例高达13.46%;新能源高端车特斯拉遭遇裁员。新能源车虽然代表着未来,但亟待解决的问题也不少,这些行业问题都不应该回避。 2018年尽管车市整体表现不佳,但是尚处于成长期的新能源汽车却逆势上扬。据全国乘联会发布数据显示,2018年,新能源乘用车销售100.8万辆,同比增长88.5%。 然而,在新能源汽车销量蹿升的同时,据《证……继续阅读 »

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英特尔进军自动驾驶:将收购HERE地图15%股权

  日前,根据周二向德国反垄断办公室提交的文件,英特尔将购买地图公司HERE 15%的股份,寻求进军自动驾驶技术领域。 英特尔和HERE在声明中称,双方已签署协议,将协同研发用于高度全自动驾驶的高清地图的实时更新。 英特尔未披露收购HERE股权交易的价值,但表示,交易预计将在第一季完成。 HERE曾是诺基亚旗下公司,在2015年被宝马、戴姆勒和大众以28亿……继续阅读 »

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小鹏2019年将再获200亿投资 第二款车4月首发

根据规划,小鹏汽车将在2019年启动G3车型的批量交付,同年有望获得200亿元人民币的投资。除此之外,小鹏汽车还在加紧研发更多的新产品。网上车市从小鹏汽车内部了解到:公司第二款车定位为中型纯电动轿车,在智能化水平上可媲美特斯拉旗舰轿车Model S,计划于2019年4月开幕的上海车展首发亮相。 作为中国造车新势力中的头部企业之一,何小鹏治下的小鹏汽车虽然没……继续阅读 »

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三四线城市能否挑起车市大梁

三四线城市经济发展与居民收入逐步增长,汽车消费能力、消费意愿逐渐增强 三四线城市没有限号政策,有利于提升汽车消费   三四线城市居民相较一二线城市生活节奏更慢,自驾游、走亲访友、接送孩子等刚性需求更高,用车需求远远没有得到满足。 日前,工信部副部长辛国斌在回应对“汽车销量28年来首次负增长”要保持乐观的同时,专门强调未来三四线城市需求会不断释放。 事实上,……继续阅读 »

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宝马奔驰再牵手:或联合开发紧凑型车 共享自动驾驶技术

据德国《商报》(Handelsblatt)报道,宝马和梅塞德斯-奔驰可能联合开发下一代紧凑型汽车——宝马1系和梅塞德斯A级家族——作为更广泛合作的一部分,合作内容还包括共享自动驾驶技术。   《商报》援引知情内部人士称,共享紧凑型车架构将为两家汽车制造商节省数十亿美元的投资成本。如果讨论进一步深入,第一批联合生产的紧凑型汽车将在2025年之前上市。 在自动……继续阅读 »

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法国代表团抵日谈判 或提名米其林CEO代替戈恩

日前,雷诺-日产-三菱联盟的未来发展又迎来新剧情,法国政府代表团已抵达日本,并与日本政府进行谈判。而雷诺也将解除戈恩职务,米其林CEO盛纳德或将成为雷诺下任领导者。 据日本共同社报道,1月20日,一支成员包括雷诺董事马丁•维亚尔(Martin Vial)和法国经济部长办公室主任穆林在内的法国政府代表团已经到达日本,并就雷诺-日产-三菱联盟的相关事宜与日本政府……继续阅读 »

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小康股份与华为签约 将深入推动新能源汽车领域

近日,重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称小康股份)与华为技术有限公司(以下简称华为)全面合作签约仪式在深圳华为总部举行,小康集团创始人兼董事长张兴海、小康集团智能汽车首席运营官张正萍、小康集团首席技术官许林、华为汽车行业解决方案部总经理何利扬、华为汽车行业解决方案部销售总监万宏斌、华为汽车行业解决方案部智能电动销售总监南涛等出席签约仪式。 此次签约之后……继续阅读 »

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博世史上最大投资砸向芯片,2021年产能增加一倍

博世(Robert Bosch)历史上最大的一笔投资正在流向这家供应商位于德国德累斯顿(Dresden)的工厂。现在,该公司又将投资11亿美元兴建第二家晶圆(一种制造半导体的晶体材料)制造工厂。新的投资将使博世的芯片产量从2021年起增加一倍。 还不知道世界上最大的汽车供应商博世也在做半导体业务? 博世听到不会因此不悦。尽管该公司将“部分”产品销售给世界各……继续阅读 »

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LG将为奔驰提供手势识别系统,可控制部分功能

LG电子将为戴姆勒公司旗下梅赛德斯-奔驰一款车型提供手势识别系统。这款车在配备上述动作检测系统后,可以通过识别驾驶员的手势来实现巡航控制、调整音量等任务。LG最终设想的是开发一种能够执行变速等更复杂功能的系统。目前,LG还在研发一种驾驶辅助系统,并计划于今年晚些时候或2020年初向戴姆勒交付。 LG已经与梅赛德斯签订了一项相机系统协议,将开发一种能够识别司……继续阅读 »

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2020年建成 丰田将与松下合作电池公司

日前据外媒报道,此前丰田汽车决定为2020年后在中国发售的电动车配备松下电池,而近日曝出丰田汽车将与松下集团计划在2020年之前成立一家电池制造合资企业,两家公司的目的是希望降低电池的制造成本并提高产能,同时面对中国电池企业带来的竞争施压。 据了解,该合资公司丰田将持有51%的股份,松下持有49%,当合资公司成立后,当前松下五家自有电池工厂的控制权将交由新……继续阅读 »

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