买车回家过年、用年终奖置换新车……元旦后历来是车市销售的高峰期，也是春节前各大汽车经销商冲量的好机会。然而，羊城晚报记者近日走访上海车市发现，如今农历年前“现车难提”等现象已经非常少见，春节前车市不再火爆，甚至有经销商持不乐观情绪。据介绍，大多数车型面临巨大库存压力，降价跑量是车商最无奈也是最行之有效的选择。
持币观望心态浓，新年购车反应平淡
“元旦三……继续阅读 »
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手握50余张智能网联汽车道路测试牌照的百度，正在全国各地紧锣密鼓地开展自动驾驶路测。1月22日，22辆搭载百度“阿波罗”平台的自动驾驶数据采集及测试车辆，在山西省高速开展测试。
当天测试期间，自动驾驶车队在五盂高速阳泉段行驶途径1个收费站、1座桥梁、长约10公里的隧道、多处直道加弯道交互路段，全程无人工接管共自动驾驶约26公里，完成了单车道自主巡航、跟车巡航……继续阅读 »
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通用在电动汽车领域的布局始于雪佛兰，而如今凯迪拉克将接棒雪佛兰。
凯迪拉克将成为通用旗下“领先”的电动汽车品牌，这是通用汽车日前在纽约投资者大会上披露的变革方向之一。随即，凯迪拉克品牌在底特律车展上展示了旗下首款纯电动车型。
这款纯电动车将基于通用新推出的“BEV3”平台打造，这是一个专门为电动车打造的全新并具有极高的灵活性的平台，其电驱与电芯等关键零部件可……继续阅读 »
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2019伊始，自动驾驶汽车公司Waymo正在计划扩大其在密西根州的影响力版图。
1月22日，该公司宣布，他们准备在密西根州东南部选址，在未来五年内在该地修建一个占地面积达20万平方英尺（约18581平方米）的制造工厂，预计雇佣400名员工。这一制造中心将为其合作伙伴FCA和捷豹生产的汽车安装自动驾驶系统。
这表明，Waymo在拓展和部署自动驾驶业务的同时，越……继续阅读 »
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尽管特斯拉上海工厂计划在2019年底才投产，但汽车江湖已燃起一股看不见的硝烟。
“特斯拉落户上海给我们的压力挺大，老板要求一定要赶在特斯拉量产之前将产品推出，现在研发团队每天都在加班加点。”一位不愿具名的造车新势力企业员工告诉《每日经济新闻》记者。
尽管造车新势力在公开场合都宣称自家产品拥有核心竞争力，对未来也充满信心，但面对特斯拉马上要在“家门口”抢生意，……继续阅读 »
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蔚来汽车周三向美国证券交易委员会（SEC）提交监管文件称，该公司创始人及董事长李斌实益持有151689253股普通股，持股比例为14.4%。
文件显示，李斌持有的151689253股普通股包括：（1）2018年12月31日过后60天内行使股票期权所得的300万股A类普通股；（2）Originalwish Limited持有的72234928股C类普通股……继续阅读 »
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近日，汽车供应商海拉（Hella）和彼欧（Plastic Omnium）签署了战略合作。此次非独家合作的重点是研发集创新照明和智能外饰于一体的新系统，并将用于汽车的前部和后部。海拉在汽车照明技术方面有着深厚的积累，而彼欧的优势在于外部车身部件的塑料加工方面，未来双方将在德国开展资源深度绑定的合作。
照明正在塑造未来汽车新设计，未来个性化和差异化的需求将继续……继续阅读 »
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近日，三菱电机宣布针对网联汽车成功研发出了多层防御技术，可通过增强主机的防御能力保护网联汽车免受网络攻击。该技术包括无需高负载处理的入侵检测系统和可在启动过程中快速验证软件完整性的安全启动技术。
『三菱电机多层网络防御技术』
面对越来越近的智能汽车时代，网联汽车的网络安全问题正成为一个新的更大的威胁，并使得汽车业“倍感焦虑”。三菱电机方面称，该技术将有助于……继续阅读 »
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近日，很少对外接受媒体采访的任正非对“华为造车”的问题同样给出了决绝的态度，“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分——边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉。”
目前看来，……继续阅读 »
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时间跳跃至2019年，贾跃亭的“造车梦”仍未实现。至今全球仅有的3辆FF 91预量产车已经成为了贾跃亭“造车梦”的“遮羞布”，陷入财务危机的FF能否熬到车型量产还犹未可知。而更“打脸”的是，贾跃亭面对“朋友圈”中大佬的“雪中送炭”，最终结果却都是“撕破脸”的分手。
岁末年初，盘点行业中发生的故事，尤其是因为“无知无畏”而夸夸其谈的言论、仓促无知的举动，希望能……继续阅读 »
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