奔驰新增波兰电池工厂 全球总数达9家

  1月22日,新浪汽车从奔驰官方获悉,梅赛德斯-奔驰汽车公司将在波兰亚沃尔(Jawor)建立一家电池工厂,从而将全球电池生产网络扩大至9家。 奔驰计划投资超过10亿欧元(约合12亿美元)打造一个全球电池生产网络,包括在中国、德国和美国等全球建厂。 目前,奔驰在全球的电池生产网络已经形成,包括德国卡门茨的一号和二号电池工厂(后者将于2018年建设完毕)、德……继续阅读 »

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特斯拉否认签约天津力神 为上海工厂提供电池

据路透社援引两名知情人士透露,特斯拉已与中国天津力神签署初步协议,为其上海工厂供应电池。特斯拉正计划减少对日本松下电池的依赖。 上述其中一位消息人士称,两家公司尚未就特斯拉的订单规模做出决定,而力神仍在研究特斯拉所需的电池尺寸。 尽管松下目前是特斯拉的独家电池供应商,但特斯拉首席执行官埃隆•马斯克去年11月曾表示,该公司将在上海工厂生产所有电池模块和电池组……继续阅读 »

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周冠宇加入雷诺运动学院并担任F1发展车手

雷诺集团1月22日宣布,中国最具希望的年轻车手周冠宇加入雷诺运动学院,此外,他还将成为雷诺F1车队的发展车手,在车队位于英国牛津恩斯通的基地参与到驾驶模拟器及赛车研发的任务中。由此,他也将成为中国大陆获得F1厂商车队发展车手席位的第一人。   周冠宇1999年5月出生于上海,是中国最具希望的年轻车手之一,在其职业生涯中取得了快速发展。在加入雷诺车队之前,他……继续阅读 »

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凌然:“国足”表现为何是自主车设计的一面镜子

现在,新一届亚洲杯正在阿联酋举办,国足能够进军八强,应该说是实属不易。特别是,在赢得中泰“关键”一战的情况下,更让许多的球迷兴奋不已!而兴奋不已的同时,也能隐约看到众多的失落,这或许才是最令人感到纠结的! 其实,人们尽管对这一次国足战胜泰国欣喜不已,但也存在着巨大失望。这是因为,按照过去国足的战绩比较,中方教练照样可以将国足带到亚洲顶级赛事的决赛。而这一次……继续阅读 »

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赵强加盟奇点汽车 担任首席战略和品牌发展副总裁

1月22日,新浪汽车从奇点汽车官方获悉,自2019年1月起,新能源汽车营销及品牌管理专家赵强将正式加盟奇点,担任奇点汽车首席战略和品牌发展副总裁,全面负责奇点汽车战略规划、产品及品牌工作,直接向CEO沈海寅汇报。   公开资料显示,赵强历任互动新能量电动科技(联合电动)销售及市场副总裁、红点新能源联合创始人&CEO,是国内最早一批投身新能源汽车市场……继续阅读 »

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松下左拥特斯拉右抱丰田 一边造圆柱电池一边造方形电池

丰田汽车公司(下称”丰田汽车”)和松下电器产业株式会社(下称“松下电器”)于今日在日本宣布,双方签订了关于成立新能源汽车用方形电池事业新公司(下称“电池公司”)的事业统合合同以及合资合同。第一财经记者从双方获悉上述消息。   双方将于在2020年末之前设立电池公司,其中丰田汽车出资占比为51%,松下电器出资占比为49%。该合资公司将从事有关新能源汽车用方形……继续阅读 »

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马斯克降成本使大招 特斯拉每14个人有一人下岗

  美国时间1月18日,特斯拉官网公布了首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)向员工发送邮件显示,由于2018年第四季度利润下降,特斯拉决定裁撤3000多个岗位近7%的员工,以此来控制成本。 马斯克在邮件中指出,未来将只保留关键部门的临时工和合同工,同时提高Model3的生产率,并在制造设计方面进行改进。据悉,特斯拉2018年的员工增长率为30%,超出……继续阅读 »

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宇通100台纯电动客车交付智利拉美累计销量超2万

智利时间1月19日上午,100台中国宇通E12纯电动客车在智利首都圣地亚哥完成向当地公交运营商的交付。智利交通与通讯部部长Gloria Hutt、宇通客车海外营销副总经理常浩,以及智利交通与通讯部副部长、圣地亚哥交通管理办公室主任、Vule总经理、STP行政总裁、智利EngieCEO、经销商Gildemeister总裁和智利民众共同见证了这一批中国新能源客车……继续阅读 »

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戈恩或将辞去雷诺董事长兼CEO职务

据法国《回声报》(Les Echos)报道,雷诺董事长兼执行长戈恩(Carlos Ghosn)已同意辞职。同时,雷诺董事会周四将召开会议,讨论戈恩的代替人选。   早前,《回声报》称,雷诺董事会正在向身陷囹圄的首席执行官兼董事长卡洛斯·戈恩施压,要求其辞职。戈恩将不会从雷诺获得任何离职补偿,该公司正与戈恩的律师就他的退休金权利和递延补偿进行谈判。这一部分的……继续阅读 »

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自主品牌去年销量下滑8% 2019年市场份额将跌破40%?

  在销量排名前20的自主品牌中,仅吉利、上汽乘用车、广汽传祺、比亚迪(48.210, 1.39, 2.97%)和北汽新能源五家车企在2018年实现了销量增长。 2018年,中国汽车市场出现28年来的首次负增长。车市下行,在更加激烈的市场竞争之下,自主品牌疲态尽显。 中汽协数据显示,2018年,中国品牌乘用车累计销量仅为997.99万辆,同比下滑8%。这是……继续阅读 »

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