宝马集团研发负责人克劳斯·弗勒利希（Klaus Froehlich）表示，宝马正与至少两家同行就加入其自动驾驶阵营进行谈判，预计将在未来3至4个月内宣布新成员加入。
弗勒利希在洛杉矶汽车展上接受采访时表示，最初试图单独进行自动驾驶技术研发的车企现在已经意识到巨大的成本和令人生畏的技术挑战，于是决定寻求合作。
他透露，宝马目前正与两、三家大型汽车制造商商谈加……继续阅读 »
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据外媒报道，米其林轮胎（Michelin）有意收购TomTom的车载资通讯业务（Telematics business）。据称，米其林轮胎有意将该车载资通讯业务整合到旗下的车队管理事业部——米其林方案（Michelin Solutions）中。此外，该笔收购交易的达成金额（seal the deal）或高达10-15亿欧元（约合11.39-17.08亿美元）……继续阅读 »
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现代和起亚正准备推出新型电动汽车（EV），两家公司希望在汽车电力变低之后，可以提供额外帮助，找到可用的充电桩。据外媒报道，当地时间12月4日，美国最大的电动汽车充电网络运营商EVgo宣布，已经与现代和起亚公司签订了一份为期多年的合同。此次合作将会把EVgo充电网络充电桩的名单直接整合至现代Kona和起亚极睿（Kia Niro）电动汽车的信息娱乐系统中。
通……继续阅读 »
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据外媒报道，当地时间12月3日，美国 CCC信息服务公司（以下简称CCC）宣布推出全球首个批量生产的人工智能（AI）解决方案，用于估算车辆碰撞损害。CCC®智能估算（Smart Estimate）技术利用了CCC的估算逻辑和AI图像分析能力，预先填充估算值，并为人类估算人员提供有关审核、编辑和改进的建议。在此过程中，Smart Estimate AI和人类估……继续阅读 »
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北京时间12月4日消息，据国外媒体electrek网站报道，保时捷首款全电动车型Taycan已经被证明，其市场需求量要高于保时捷的预期。
在发现市场需求较大之后，保时捷表示其打算提升Taycan的计划产量。值得一提的是，保时捷或将Taycan分解为两款衍生车型，即一款4门轿车和另一款Cross Turismo车型。
在此之前，有报道称保时捷计划每年生产大约……继续阅读 »
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随着在京召开的“世界智能网联汽车大会”闭幕，顺义区北小营镇明确了“智能新能源新城，生态宜居北小营”的发展定位。北小营镇计划围绕新能源汽车核心零部件产业发展和智能汽车研发测试平台建设，打造300亩全封闭无人驾驶试验场。
北小营镇无人驾驶特色小镇，将对标美国Mcity小镇，规划25平方公里，重点围绕无人驾驶发展新能源、新材料、芯片、传感器、指挥交通等产业，建成……继续阅读 »
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万亿级汽车后市场，引无数英雄竞折腰。互联网大咖一夜暴富的故事不断激励着创业者们前赴后继。但汽车后市场独有的特殊性和复杂性，又致使很多前辈死于沙滩，徒留一地鸡毛。
难道市场乱象就没有终结者吗？先辈们的失败经验，给后来者提供前车之鉴的同时，更把他们烧红的脑子降了降温，使其重回理性。
所谓成也萧何，败也萧何。只有创造真正适应当今市场环境的商业模式，才能治理后市场……继续阅读 »
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不久前刚刚在纳斯达克敲钟的小牛电动三季度财报显示运营现金流为9600万元，净利润达到了490万元人民币。尽管受到海外产品销售淡季与新品上市临时折扣的影响，小牛三季度的毛利率依旧保持为12.4%。相比那些受到关注的新兴四轮电动车企，小牛用短短的几年时间不但成功赴美上市，财报的数字也呈现喜人之势。在12月4日举行的沟通会上，小牛电动CEO李彦表示未来公司将专注于……继续阅读 »
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终于，大众和丰田都将彻底转向电动化。
全球最大的汽车集团，要给自己的燃油车时代提前设定句号节点。
2018年12月4日德国大众汽车集团沃尔夫斯堡总部，《商业日报》汽车峰会上，大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特（Michael Jost）宣布，大众品牌最后一代使用内燃发动机技术的车型将在2026年发布。
尽管以一代车型6到10年的寿命周期看，大众燃油车业务会延续……继续阅读 »
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冬天来了，春天还会远吗？当国内的造车新势力已经开始纷纷量产交付，贾跃亭的FF却深陷资金困难的境地，风雨飘摇中前路未卜。
12月5日，电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)（以下简称FF）通过其微信公众号宣布，由于与主要投资者之间冲突导致公司资金紧张，将进一步采取停薪留职措施。但同时表示，有信心在未来两到三个月内解决资金问题。
法拉第未来……继续阅读 »
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