奔驰在华双轨发展新能源 确认宁德时代为电池供应商

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    2017法兰克福车展上,面对全球汽车产业电动化趋势,戴姆勒-奔驰面对全球媒体再次详解其新能源战略。戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯表示,电动化是戴姆勒-奔驰新能源战略的核心支柱,而中国市场将在奔驰电动车全球销量中占有很大比重。
    目前,戴姆勒-奔驰正在全方位推进电动化进程,聚焦EQ电动子品牌,在全球展开布局。今年6月,在中德两国领导人见证下,戴姆勒-奔驰与北汽集团签署战略合作协议。通过在华对新能源汽车领域的投资,进一步加强双方的战略合作。

    奔驰在华双轨发展新能源 确认宁德时代为电池供应商根据协议,将引进戴姆勒的新能源汽车产品至北京奔驰,双方共同投资对北京奔驰现有生产设施进行改造升级。此外,戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司,以加强双方在新能源汽车领域的合作。
    在中国新能源汽车双积分政策呼之欲出之际,戴姆勒-奔驰与北汽集团的战略升级合作,被看作为戴姆勒-奔驰借助北汽新能源以满足中国即将开始实施的新能源双积分政策。
    在谈到在中国市场的新能源战略布局时,唐仕凯表示,戴姆勒是第一家外资企业在中国同本土企业合资生产新能源汽车,在中国市场的新能源战略将采用双轨的发展路线。
    一方面继续同比亚迪合作,推进腾势品牌的发展,将推出更多更长里程的产品。今年将向腾势投入10亿人民币,并且部分奔驰经销商渠道将会销售腾势产品。
    另一方面,加强同北汽集团的合作。包括投入50亿欧元作为研发,同北汽集团在2020年前实现奔驰EQ品牌国产化。
    对于今年6月份,戴姆勒-奔驰入股北汽新能源的动机,唐仕凯也作出正面回应,表示此举在于戴姆勒非常清晰的战略。
    其对汽车头条APP表示,戴姆勒在新能源市场的投入,对中国市场非常重视,通过入股(北汽新能源)(目的)来学习中国市场,了解中国客户,同北汽新能源合作也是自然而然地。一方面,是了解中国新能源汽车市场,另一方面也帮助戴姆勒满足法律法规的要求(双积分)。
    谈到具体的国产细节,唐仕凯表示,EQ电动子品牌的整体发展战略还包括,奔驰将在所有产品细分市场引入纯电动车。到 2022年,我们将在全球市场推出10款的全新纯电动车产品。
    在中国国产化问题上,唐仕凯明确表示,EQ品牌在中国国产将使用中国电池企业的电池宁德时代电池供应商之一。同时,唐仕凯表示还会与其它中国主流电池厂商进行交流。此外,除了采购中国电池企业产品外,唐仕凯表示未来还将与北汽集团,在北京新建一个动力电池工厂。


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