近日，据外媒报道，丰田汽车计划将日本工厂5月产量削减50%，6月产量削减40%，此举将涉及丰田日本18家工厂和数十家供应商。如果减产计划持续，丰田维持全年300万辆的日本生产规模恐较难达成，对相应零部件厂商影响也将增大。

2019年，丰田在其18家日本工厂共计生产341万辆新车，其中约62%从日本出口，其余38%产品供应日本国内需求。在新冠疫情爆发之前，丰田计划今年生产约324万辆汽车。

目前，丰田在日本已经实施减产措施，4月上半月丰田将旗下5家日本工厂的生产线停工数日，希望能使新车供应与下滑的海外需求相匹配。未来，5月和6月的减产举措将使丰田在日本国内年产量面临降至300万辆以下的风险，而300万辆是丰田制定的一条所谓的产量“红线”，如果低于这条“红线”，丰田将不得不考虑裁员。

据悉，此次丰田日本工厂减产将涉及丰田普锐斯、4Runner等车型，雷克萨斯旗下部分车型也将受波及，产量和销量均会一定程度上减少。

目前，丰田全球工厂正在有序复工复产，中国工厂已于3月30日起全面复工。在欧洲，新冠肺炎疫情也逐步得到控制，丰田从4月22日起陆续恢复欧洲工厂的生产。其中法国工厂于4月22日起恢复部分生产，英国、捷克、土耳其等工厂预计将在5月4日起恢复运营，俄罗斯工厂则于5月6日恢复生产。根据最新消息，丰田北美14家工厂也将于5月4日起逐渐复工。