标签:自动驾驶

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配32个传感器 Lucid Air支持L3自动驾驶

日前,美国初创企业Lucid Motors正式公布该品牌旗下首款量产车Lucid Air(参数|询价)将搭载32个传感器,该车具备辅助驾驶能力,可实现包括环视监控、盲点显示、交通标志识别、自动紧急制动以及驾驶员疲劳监测等功能。 官方将这套辅助驾驶系统命名为Lucid DreamDrive,该系统不仅配备了高分辨率LIDAR,还搭载了包括摄像头、雷达和超声波……继续阅读 »

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百度全球首个量产自动驾驶计算平台ACU下线

7月30日,百度携手业内重量级合作伙伴伟创力, 在伟创力苏州吴中工厂举行了Apollo Computing Unit (ACU)量产下线发布仪式,来自全球知名整车厂和零部件供应商的30多名代表共同见证了这一激动人心的时刻。发布会现场,百度正式宣布,全球首个量产自动驾驶计算平台ACU正式下线。这款量产的ACU硬件平台将在今年下半年率先应用于百度与威马联合开发的……继续阅读 »

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滴滴自动驾驶能成为中国的Waymo么?

滴滴驶入“无人区 中国何时会出现自己的Waymo? 这是整个自动驾驶行业都关心的问题。十年前,无人驾驶还是一个被嘲笑的梦想,但今天谷歌孵化的无人车公司Waymo已经将它搬到了现实,2019年10月,Waymo宣布完全无人驾驶的Waymo汽车即将上路。 所有人都惊叹Waymo的“车速”,它就像一个天选之子,站在自动驾驶的潮头,就连滴滴CEO程维也表示,无人驾……继续阅读 »

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自动驾驶的“蛋糕”有多香?

根据德勤预测,至2030年,中国在运营的自动驾驶车辆将达到3000万辆,位居世界第一。 自谷歌2009年被曝研发自动驾驶开始,这项技术登上历史舞台已经整整十年。在激烈的汽车市场竞争中,除传统的颜值、空间、发动机等因素的比拼之外,驾驶辅助技术的升级也正在成为新的竞争因素。从2018年开始,L2级别自动驾驶车型上市数量逐步增多。2020年上半年,共有近50款L2……继续阅读 »

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自动驾驶联姻的背后,看吉利的大企图和 Waymo 的小心思

上月底,沃尔沃汽车集团和 Waymo宣布,双方达成全球战略合作,Waymo成为沃尔沃汽车集团及其战略投资品牌极星和领克的 L4 级别自动驾驶技术全球独家合作伙伴。 Waymo 的主要任务是赋能沃尔沃乘用车、极星以及领克,为三个高端品牌打造量产 L4 级自动驾驶。双方将合力打造自动驾驶纯电汽车,并提供出行服务。 虽然公告中未出现吉利的名号,但吉利控股作为上述……继续阅读 »

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华为申请自动驾驶系统专利 基于5G网络技术

从相关渠道获悉,华为技术有限公司7月10日公布了于2018年12月提交的有关自动驾驶系统的专利。该专利涉及一种自动驾驶方案和系统,基于驾驶行为的历史数据和实时环境数据,确定自动驾驶策略,从而实现安全驾驶。 作为5G商业解决方案供应商,华为于5月9日宣布已与18家汽车厂商和移动服务提供商合作,启动了支持5G的汽车生态系统。首批合作伙伴包括一汽集团(一汽红旗,……继续阅读 »

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森思泰克秦屹: 毫米波雷达是ADAS和自动驾驶汽车的未来

自动驾驶是近年来的热门话题,被认为是未来汽车行业的发展趋势。而要实现自动驾驶,必然少不了诸多传感器作为“耳目”感知道路周边环境,毫米波雷达就是其中核心的传感器之一。而围绕自动驾驶和ADAS相关的新型产业链尚未成熟,正是抢占先机,实现弯道超车的时机。在新一波技术热潮的推动下,国内创业企业也迎来发展机会和空间。 森思泰克是国内一家专业从事毫米波雷达与激光雷达传感……继续阅读 »

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5G一马当先 自动驾驶核心技术盘点

自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物,包括谷歌、百度、阿里、丰田、福特,所有世界顶级的互联网及巨头厂商都在布局研发自动驾驶,它是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向,已成为各国争抢的战略制高点,而自动驾驶的核心技术也在近年来以迅猛的速度发展。 5G技术 汽车是5G应用的重要场景。在4G时代,我们对……继续阅读 »

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自动驾驶就是用 80% 的精力去解决 20% 的问题

“因为 corner case 的存在,自动驾驶很难落地。”这是摆在 ADAS 公司和自动驾驶公司所面临的量产难题。 在深度学习小步快跑的八年里,大批玩家开始涌入 ADAS 行业,在快速发展之后,这批供应商们开始面临发展瓶颈。资本给到他们的耐心、钱已经越来越少,技术更新迭代的时间越来越紧,如果跟不上这个节奏,那么很有可能被市场淘汰。 上海智驾科技创始人周圣……继续阅读 »

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获得牌照 丰田也来中国路测自动驾驶了

近日,北京市2020年自动驾驶车辆道路测试资格名单显示,丰田汽车研发中心(中国)有限公司获得资格,并投入4辆车。在这份名单上,还有百度、小马智行、戴姆勒、奥迪,以及美团点评子公司三快在线,共有6家企业。 截至2020年6月,北京市自动驾驶车辆道路测试安全行驶里程已超过158万公里,已累计向13家企业77辆车发放临时号牌。 北京是国内自动驾驶开放测试道路最长……继续阅读 »

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