比亚迪半导体完成第二次增资扩股 合计增资8亿元

  6月15日晚,比亚迪发布公告称,其控股子公司“比亚迪半导体”以增资扩股的方式引入小米长江产业基金、联想长江科技产业基金等多位战略投资者,合计增资约8亿元。其中3202万元计入比亚迪半导体新增注册资本,另外近7.68亿元计入比亚迪半导体资本公积。本轮投资者合计将取得比亚迪半导体增资扩股后7.84%股权。据悉,本轮投资机构包括了韩国SK集团、小米集团、招银……继续阅读 »

0评论 0个赞

新宝骏与苏宁达成战略合作 E300车型在苏宁平台首发

6月16日,新宝骏与苏宁在南京举行战略签约仪式,双方将共同打造线上新宝骏新能源旗舰店,线下i-Store智慧体验店,完成一站式购车新体验,同时计划联合打造未来的智能跨界新物种。未来,新宝骏将通过苏宁的线上线下平台进行销售。作为签约仪式的重要环节,新宝骏E300/E300Plus当天也在苏宁平台全球首发预售,售价区间为6.58万元-8.58万元,有3座版本和……继续阅读 »

0评论 0个赞

徐和谊亲自督战 北汽昆明项目加速运转

6月16日,北京汽车与云南能投、昆明中北交通旅游集团、昆明发展投资集团、南方电网云南电动、滴滴出行、奥动、北汽财务等企业正式签署了“绿动云南战略联盟”。未来,上述企业将在云南就智能化、网联化、电动化等领域建立互惠互利的发展平台。此前,北京汽车曾发布了全面新能源化战略,本次签约则是这家企业在全产业链、服务生态上全面新能源化的尝试。 签约仪式过后,北京汽车正式……继续阅读 »

0评论 0个赞

日本市场小型面包车更受欢迎 需求量下探的本田思域将退出日本市场

轿车市场逐年下滑,本田或将停产思域。 近日,据外媒报道,本田汽车日本本土市场日前已决定将在今年夏季开始停产本田思域和GRACE(锋范)等两款车型,其原因是轿车市场表现不佳,和日本汽车市场需求所做出的停产计划。 按照计划,待当前现有库存消化完就停止在日本生产这两款车型,意味着届时这两款车型将不再是全球车型,将成为部分地区的特供车型,包括目前思域较畅销的北美市……继续阅读 »

0评论 0个赞

合作延长至2037年 神龙坚持“元”计划不动摇

神龙公司不会步东风雷诺后尘,东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同与神龙公司中外高管表示。 6月12日神龙公司举办媒体沟通会,东风、PSA、神龙高层通过线上视频会议形式与媒体沟通,在此之前,由于长安PSA和东风雷诺双双败退中国市场,让业界对近年发展困难的神龙公司表示疑虑和担忧。 重申三个不变 据神龙公司介绍,3月25日全面复工复产以来,神龙公司经营……继续阅读 »

0评论 0个赞

智能电动汽车,能不能救通用?

借着上海“五五购物节”的东风,在近两个月内连发三款新车的上汽通用,好像终于迎来了一丝转机。 近日,乘联会发布了5月份乘用车产销数据,而在销量排行榜中,大家惊奇地发现,上汽通用竟然以13.6万辆的成绩,排在了上汽大众之前,位列所有车企中的第二位。 但是,和自己相比,这实在算不上一个好成绩。毕竟三款新车发布+声势浩大的打折优惠,为了促进销量,上汽通用几乎已经用上……继续阅读 »

0评论 0个赞

氢燃料电池车迎风口 车企强化战略布局

氢燃料电池动力系统被认为是实现车辆“零排放”的重要解决方案,成为未来产业竞争新的制高点之一。随着顶层设计与产业政策的日趋完善,氢燃料电池产业发展正步入发展快车道,氢燃料电池车也正在迎来风口。车企正抓住机遇,加快布局,积极抢占赛道有利位置。   车企加码布局 为在中国普及氢燃料电池车,日前,丰田、一汽、东风、广汽、北汽、亿华通六家拥有相同理念的公司签署合营合……继续阅读 »

0评论 0个赞

自动驾驶汽车事故正在引发信任危机

人类的信任感是一个很微妙的东西,虽然它与生俱来,但需要随着时间逐渐积累,而信任感一旦丢失,则需要花很长的时间才能找回来。对于自动驾驶汽车上的安全性等技术而言,这种信任感也尤为重要。很多时候,一旦自动驾驶汽车发生了一次事故,便会人尽皆知,即使这些汽车已经经过了许多次安全测试。 去年的优步和最近的特斯拉撞车事故都绝不仅仅是一个企业的问题,而是整个行业的信任危机。……继续阅读 »

0评论 0个赞

北京三里屯Mercedes me即将停止营业

继降薪、裁员风波后,奔驰位于北京的体验店Mercedes me即将停止营业。 近日,部分Mercedes me会员收到一则短信,被告知Mercedes me北京三里屯体验店将于6月30日停止运营,提醒会员尽快使用积分兑换产品。6月2日起,在北京体验店消费或试乘试驾不再积累积分。   来源:短信截图 “北京店已经完成了它的使命。”Mercede……继续阅读 »

0评论 0个赞

新基建吹来赛点 电动车换电模式快进?

  在五年前“充换电之争”中败阵的换电模式,如今开始受到更多企业的追捧。近日,多家媒体发现吉利在4月份注册了新商标“易易换电”。据了解,易易换电是吉利科技旗下的全资子公司,专注于换电技术和服务。这被解读为其在换电业务上的进一步动作,此前吉利称未来将会推出一款支持换电的网约车。而上汽荣威在5月10日发布中高端新能源汽车R标时,也表示将实现“可充、可换、可升级……继续阅读 »

0评论 0个赞