氢燃料电池动力系统被认为是实现车辆“零排放”的重要解决方案，成为未来产业竞争新的制高点之一。随着顶层设计与产业政策的日趋完善，氢燃料电池产业发展正步入发展快车道，氢燃料电池车也正在迎来风口。车企正抓住机遇，加快布局，积极抢占赛道有利位置。
车企加码布局
为在中国普及氢燃料电池车，日前，丰田、一汽、东风、广汽、北汽、亿华通六家拥有相同理念的公司签署合营合……继续阅读 »
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人类的信任感是一个很微妙的东西，虽然它与生俱来，但需要随着时间逐渐积累，而信任感一旦丢失，则需要花很长的时间才能找回来。对于自动驾驶汽车上的安全性等技术而言，这种信任感也尤为重要。很多时候，一旦自动驾驶汽车发生了一次事故，便会人尽皆知，即使这些汽车已经经过了许多次安全测试。
去年的优步和最近的特斯拉撞车事故都绝不仅仅是一个企业的问题，而是整个行业的信任危机。……继续阅读 »
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继降薪、裁员风波后，奔驰位于北京的体验店Mercedes me即将停止营业。
近日，部分Mercedes me会员收到一则短信，被告知Mercedes me北京三里屯体验店将于6月30日停止运营，提醒会员尽快使用积分兑换产品。6月2日起，在北京体验店消费或试乘试驾不再积累积分。
来源：短信截图
“北京店已经完成了它的使命。”Mercede……继续阅读 »
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在五年前“充换电之争”中败阵的换电模式，如今开始受到更多企业的追捧。近日，多家媒体发现吉利在4月份注册了新商标“易易换电”。据了解，易易换电是吉利科技旗下的全资子公司，专注于换电技术和服务。这被解读为其在换电业务上的进一步动作，此前吉利称未来将会推出一款支持换电的网约车。而上汽荣威在5月10日发布中高端新能源汽车R标时，也表示将实现“可充、可换、可升级……继续阅读 »
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日前，博郡汽车创始人、总经理黄希鸣发布声明称，博郡汽车目前遭遇了严重的经营困难，该公司现已决定重新定位公司的商业模式，从而控制和挽回给员工、股东、供应商等各方造成的实际损失和不良影响。
博郡汽车已于2019年上海车展开启了旗下新车iV6的预售，该车补贴前预售价区间为25-35万元。按照此前的计划，iV6将于2020年进行交付；在2019年年底，博郡汽车与一……继续阅读 »
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新冠肺炎压顶之际，中国汽车制造商在挪威市场动作频频，引发了部分欧洲汽车品牌的焦虑。
2010年以来，挪威一直是欧洲最大的电动汽车市场，借着该国的销量利好，全球各大汽车制造商也竞相涌入，试图在这一国度分得电气化转型的一杯羹。也是在最近一两年，中国汽车制造商也开始紧盯挪威，部分先行者已在这片电动车的沃土启动了“走出去”的出口计划。
5月初，比亚迪计划在欧洲销售一……继续阅读 »
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据消息称，从多位接近华为消费者 BG 和比亚迪高层的知情人士处获悉，华为麒麟芯片正独立探索在汽车数字座舱领域的应用落地，首款产品是麒麟710A，目前已经与比亚迪签订合作协议。该消息一出，15日比亚迪H股涨超5%
麒麟芯片是华为海思半导体公司自研的手机芯片，目前只面向华为和荣耀手机供货。对于此事，比亚迪官方向记者表示：“暂无可披露的信息。”
前不久，比亚……继续阅读 »
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日前，长城汽车第七届监事会第一次会议，审议通过了《关于预计与光束汽车日常关联交易的议案》。
根据协议内容，长城汽车及控股子公司与光束汽车，就产品开发、工厂建设管理、生产工艺开发、采购产品（包括不限于设备、零部件等）、咨询服务等展开交易，预计涉及交易金额超45亿元。
服务协议详情如下：
1。长城汽车向光束汽车采购研发服务，预计2020年-2023年交易金……继续阅读 »
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6月的第二个周末，2020中国汽车重庆论坛与重庆车展同期举行，这是今年自疫情以来汽车行业内的首次聚会，因此本次论坛的话题自然离不开疫情，也离不开车市的重振和重启。
论坛上，全行业共同讨论了在经过疫情之后中国汽车行业如何“凤凰涅槃”等诸多方面问题。总体来说就是在挑战之下有信心、有决心，也有各中的酸甜苦辣。
几乎与论坛同时，北京出现了本土新增病例。互联网时代，……继续阅读 »
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由于受新冠肺炎疫情影响，美国汽车行业受到严重冲击，目前大部分车企处于半停产状态。日前，从海外媒体获悉，福特汽车首席运营官吉姆·法利（Jim Farley）表示，该公司美国整车装配厂将在7月初恢复至疫情前水平。
据了解，福特在美国的工厂于5月18日正式恢复生产，福特汽车首席运营官吉姆·法利透露，在重启生产的最初3周中，福特完成了计划产量的96%。吉姆·法……继续阅读 »
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