收缩裁员,现金流告急,超豪华汽车品牌陷入新困局

脱欧和新冠肺炎等大事件、大拐点,都是一把把无情的“手术刀”,它们将英国这一巨象的表皮瞬间切开,把深藏其下、最真实的繁复肌理呈现出来。而超豪华汽车品牌们目前遭遇的瓶颈,也只是表皮被划开后,连带着的一个生物学应激反应罢了。 脱欧压顶在前,新冠疫情在后,英国的汽车产业正面临着最严峻的考验。 据英国汽车工业协会(SMMT)的统计,由于脱欧的不确定性,英国2019年的……继续阅读 »

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欧洲车市或因疫情下滑30%,五年内较难恢复

在未来几年,几乎所有公司都必须解决结构性成本问题,这也可能导致汽车行业在未来两三年内出现更多整合,或将出现几宗类似FCA和PSA的合并交易。 美国咨询公司AlixPartners近日分析称,由于新冠肺炎病毒的危机,欧洲今年的汽车销量可能将从2019年的2060万辆下降到1410万辆,下滑幅度至少为32%,是全球主要市场中降幅最大的。 与其它机构的数据相比,A……继续阅读 »

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又造新零售 车企“单干”能行吗?

在车企主导的以租代购的模式下,隐藏着又一层营销模式的改变,那就是车企跳过了4S店,直接“卖车”。 一直以来,车企在以经销商为主导的销售模式的同时,同时也在不断地探索线上“新零售”的突破。不过迄今为止,没有取得亮眼的成绩。在此之外,也催生出了低首付、以租代购等多种形式的第三方零售平台。但是,第三方平台鱼龙混杂,由于资金、信用等问题被频频投诉,口碑急剧下降。 如……继续阅读 »

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福特结盟大众将会撬动什么?

6月10日,对于全球汽车行业而言,或许是个会被载入史册的日子。 这一天,特斯拉市值达到1901亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这个成立不到17年,年销量不足40万辆的电动车企,却撬动了已经发展百年的亿万级燃油车市场,也将汽车行业快速推向了智能化与电动化变革的十字路口。 而也是在这一天,仿佛有心电感应一般,福特与大众历时一年半的战略联盟谈判,终于落……继续阅读 »

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一汽夏利自救路:与造车新势力合作遇波折 重组在推进

天津一汽夏利汽车股份有限公司(下称“一汽夏利”)的自救之路可谓坎坷不断。 5月因与博郡汽车混改被投资者质疑,之后发声明称因博郡汽车融资困难,不排除合资失败的可能。进入6月,一汽夏利仍在艰难自救。 6月6日,一汽夏利发公告称,与博郡汽车重大资产重组的各项实施工作仍在积极推进中。此前的6月2日晚,一汽夏利发公告称,与拜腾汽车运营主体南京之行电动汽车有限公司等相关……继续阅读 »

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优惠超10万、提车还能谈,豪华车市场开启“以价换量”

“跌跌不休”的乘用车市场销售数据在5月宣告转正。全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)最新数据显示,5月乘用车销量同比增长1.8%,迎来2020年首次正增长。其中豪华车市场表现亮眼,零售同比增长28%,远超市场增幅。 记者近日在走访过程中发现,增长的数据背后,是销售终端的大力促销,部门豪车热门车型优惠幅度超10万元。   BBA包揽销量前三 根据乘……继续阅读 »

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联行科技将停止服务,充电桩联盟散场?

“市面上的充电APP太多了,要是能有一款APP所有充电桩都能用就好了。”这是很多电动车主的心声。 去年7月,一款名为联行逸充的充电APP上线了,无数电动车主都感到欣喜。毕竟有了它之后车主不用再为了充电下载不同APP,通过联行逸充就能使用不同充电运营商充电桩。 联行逸充身后靠着的国家电网、南方电网、特来电和星星充电的雄厚背景也让用户对之充满期待。 然而,仅仅过……继续阅读 »

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北汽新能源与中汽数据成立汽车信息安全联合实验室

2020年6月10日,北汽新能源与中汽数据(天津)有限公司(简称:中汽数据)正式签署战略合作协议,双方基于“优势互补、共同发展、实现双赢”的目标,加强在智能网联汽车信息安全领域的全方位合作,共同打造智能网联汽车信息安全联合实验室。 当前,智能网联汽车产业已经成为时代风口,汽车电动化、智能化、网联化、共享化是未来不可阻挡的趋势。随着新基建加快推进,5G、人工……继续阅读 »

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火力全开 奔驰全球工厂宣布全面复产

近日,据外媒报道,奔驰法国Hambach工厂已于6月初启动运营。自此,奔驰在全球范围内的所有工厂均已复工。在重启生产的同时,奔驰仍将采取严密的防疫措施,确保工厂员工健康安全。 针对疫情带来的不便,奔驰对全球范围用户推出了关怀政策,包括延长客户原厂整车保修时间、保修到期前检测、原厂延保套餐等多项服务与权益,以保证终端的正常运转。与此同时,奔驰还推出多项线上服……继续阅读 »

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汽车产业新格局初显 自主品牌坚定”品牌向上”

6月14日,“2020中国汽车重庆论坛”在重庆闭幕,如何重振汽车市场、重振汽车产业、重振自主品牌成为最热门的话题。来自长安、东风、北汽和广汽的汽车集团高管谈了他们的看法。 挑战前所未有 汽车产业新格局初显 当前,市场持续下行,并叠加新冠肺炎疫情影响,汽车行业正面临前所未有的挑战。在长安汽车总裁朱华荣看来,全球经济大衰退已是不争事实,不确定性是当前最大的难题……继续阅读 »

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