命运多舛 雪佛兰计划将于2023年停产迈锐宝车型

日前,从相关渠道获悉,雪佛兰计划将于2023年在海外市场停产迈锐宝车型(Malibu)。停产原因为销量不佳以及通用集团的成本削减。 现款雪佛兰迈锐宝 雪佛兰近年来旗下多款车型都宣布了停产消息,如科鲁兹、沃兰达、Impala。随着美国市场轿车销量的下滑,雪佛兰也将轿车产品阵容进一步缩小。迈锐宝2019年在美国市场的销量为13.19万辆 ,要知道2016年的迈……继续阅读 »

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大众汽车迪斯时代终结 新CEO将于7月1日上任

6月9日,大众汽车正式任命拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstaetter)为大众汽车核心品牌的新首席执行官,接替了继续担任大众汽车集团总裁的赫伯特·迪斯(Herbert Diess)。 拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstaetter)   管理层改组以前,大众汽车内部就向电动汽车转型期间削减成本计划的步伐和规模进行了数周的争论。 ……继续阅读 »

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捷豹路虎与比亚迪就电池供应进行谈判 比亚迪或将到英国建厂

据外媒报道,捷豹路虎正在与比亚迪就电池供应进行谈判,如果谈判成功,比亚迪可以在英国建厂,生产电动汽车电池,为捷豹路虎新能源汽车供货。 报道指出,如果谈判顺利,比亚迪可能需要在英国建立一个电池工厂,这一举动将极大地推动英国的电池制造业,此前捷豹路虎也表示,如果英国本土无法制造所需的动力电池,那么为了降低成本,他们新能源汽车的生产可能会移到其他国家,这当然是英……继续阅读 »

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本田汽车疑遭网络攻击 部分生产中断

  日本汽车公司本田汽车发言人周二表示,因应对一起疑似网络攻击,该公司暂停了部分全球汽车和摩托车生产。 周一(8日),这起疑似网络攻击影响了本田的全球生产,迫使一些工厂停止运营,因为该公司需要确保其质量控制系统不受影响。 这位发言人表示,本田怀疑是勒索软件攻击了公司的内部服务器。 该发言人补充称,大部分工厂到周二已恢复生产,但该公司在美国俄亥俄州以及土耳其……继续阅读 »

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政策利好 换电模式快速进入对私市场 “统一标准”是破局关键

“如果新能源车能够在出租车市场得到验证,意味着这个产品基本就‘活’了。”日前,北汽新能源党委副书记连庆锋在接受《每日经济新闻》记者采访时认为,换电模式可以快速进入对私市场,并且能够解决目前新能源汽车行业发展的瓶颈问题。 公开数据显示,4月,我国新能源汽车产销分别完成8万辆和7.2万辆,同比分别下降22.1%和26.5%。与整体车市相比,新能源汽车市场略显弱势……继续阅读 »

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全球汽车业到2022年销量预计下滑3600万辆

  据国外媒体报道,全球汽车行业已经面临着财务上的困难,但行业咨询公司Alix Partners LLP最近公布的一份新展望报告显示,各大汽车制造商和供应商可能需要数年时间才能克服新型冠状病毒疫情带来的巨大冲击。 “我们已经处于全球新车销量顶峰的边缘,但新冠疫情以一种非常前所未有的方式加速了这一过程,”Alix Partners LLP汽车和工业实践部门全……继续阅读 »

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国内商用车电动化困境:政策少进展慢 车企推广多为了补贴

6月6日,“第一届电动卡车开发者大会“在一个电驱动零部件企业的主导下召开,这一定程度上暴露了商用车电动化在国内发展的困境。 事实上,与发展迅猛的新能源乘用车领域相比,商用车领域的电动化发展稍显落后。其中,轻卡相对而言发展更快一些,得益于前几年“十城千辆”的政策推广,目前城市客车基本实现了电动化。 不过,重卡在商用车里又是发展最慢的,而纯电动重型卡车的应用更是……继续阅读 »

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乘联会:5月狭义乘用车批发销量、综合销量双增

  日前,从中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会获悉,2020年5月,全国狭义乘用车市场批发销量164.3万辆,同比增长6.3%,环比增长9.4%;综合销量160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%。 乘联会秘书长崔东树表示,5月狭义乘用车零售市场表现亮眼,整体消费热情得到突出体现,其中豪华品牌独立拉动整体车市销量提升,合资品……继续阅读 »

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三头六臂汽配连锁冠名,2020卡斯夫中国行南昌首站圆满落幕!

5月30日,由国内领先的产业新媒体聚汽网主办,三头六臂汽配连锁独家冠名的以“非凡匠心,区域突围”为主题的2020卡斯夫中国行南昌首站,在江西国际汽车广场圆满落下帷幕。本次活动邀请来自全国和区域汽车行业协会、汽车零部件生产企业,以及江西区域的汽配供应链、优质汽配经销商、汽修连锁企业、汽修厂等200多位嘉宾共济一堂,积极互动,为后疫情时代共话区域之道, 共谋竞合……继续阅读 »

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欧盟反垄断机构表示担忧 FCA与PSA合并受挫

  据路透社援引消息人士称,菲亚特克莱斯勒(FCA)与标致雪铁龙(PSA)合并计划遭遇到了挫折。欧盟反垄断监管机构对两家公司在小型货车市场的份额表示担忧,这可能需要双方做出让步。 如果两家公司未能在未来两天内消除欧盟反垄断机构的上述担忧,并拒绝在周三之前做出让步,那么一旦初步审查结束,该交易将面临为期四个月的调查。 菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙通过双方位于意……继续阅读 »

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