大多数缺乏想象力的新创汽车品牌被淘汰毫无悬念，但具有创新能力的汽车人永远不会被埋没。
随着原公关总监于宛尼离职，近来传闻不断的天际汽车实质等于正式公开了其已陷入困境，此前包括与天际汽车董事长张海亮同为“上汽系”的原天际汽车首席营销官向东平等纷纷“下船”。
据悉，财经记者出身的于宛尼将重回老东家吉利，担任吉利科技集团品牌公关总监。与广为人知的吉利汽车相比，吉利……继续阅读 »
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6月1日，据外媒报道，比亚迪将向美国汽车制造商福特汽车公司供应电动汽车电池，福特汽车的中国合资企业和长安汽车正等待政府的批准，以生产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力汽车。对此，《每日经济新闻》记者向比亚迪方面求证，但截至发稿未得到回复。
虽然上述比亚迪向福特供应电池的消息未得到官方确认，但不排除福特电动汽车使用比亚迪电池的可能性。按照此前规划，福特汽……继续阅读 »
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为了凝聚央企“朋友圈”的技术、渠道等优势，推动自主品牌的进一步发展，一汽、东风、长安等企业，投资设立T3科技平台公司。
为推动自主品牌全面崛起，上汽和广汽发挥双方敏锐的市场嗅觉、主动的创新能力和灵动的市场决断等优势，不断拓宽合作的广度、深度。
北汽、长城和华晨地处“环渤海经济圈”中，让三家的合作更具地缘优势，也更方便相互之间取长补短。
在全国“……继续阅读 »
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据路透社报道，吉利旗下高端电动汽车Polestar（极星）计划在国内增加展厅数量提升至20个，其中大部分将于今年第三季度开门迎客。对此，极星方面向新浪汽车表示情况基本属实，但展厅具体开业时间仍需等官方公布。
目前，极星品牌在国内只有一个展厅位于北京，体验中心有别于传统零售模式，主要用于展示品牌理念，让消费者近距离了解、体验极星产品。也被极星称为是“告别……继续阅读 »
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今年“两会”,汽车产业依然是热议话题,作为国民经济的支柱性产业,汽车业经历两年下行后,又受挫于疫情,如何提振整个汽车、交通产业,加速数字化转型,成为“两会”一大焦点。
政府工作报告谈到要“重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的‘两新一重’建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业……继续阅读 »
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据德国《图片报》报道，德国正在制定一项750亿至800亿欧元的经济刺激计划，以支持新型冠状病毒疫情后的经济复苏，其中默克尔领导的德国政府将拨款逾600亿欧元，其他资金将由各地方政府承担。
德国财政部长奥拉夫·肖尔茨和经济部长彼得·阿尔特迈尔预计将在下周提出经济刺激计划。根据提案，这项计划或包括减税、向家庭发放现金、为小公司提供额外资金、为市政当局减免债务以……继续阅读 »
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当夏日暖阳重回华夏大地之时，中国乘用车市场也结束了长达21个月的连续下滑，继今年4月止跌后在5月迎来曙光。伴随着中国车市的脚步，北京现代在刚刚过去的5月也迎来了销量回暖。根据官方数据显示，今年5月，北京现代单月销量40,017辆，同比增长11%、环比增长18%。今年1-5月，北京现代终端销量累计192,243辆，自今年3月以来，实现终端销量环比三连正增长。
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据外媒报道，为进一步推进电气化进程，戴姆勒集团在全球3大洲7座城市布局9家电池工厂，公司目前已经投资超过10亿欧元（约合人民币79.2亿元）发展新能源产业，戴姆勒计划未来每年生产超过50万辆新能源汽车。
据悉，戴姆勒旗下9家工厂遍布世界各地，德国卡门兹两家工厂均由Deutsche Accumotive经营，第一工厂2012年建成投产，第二工厂2018年建成……继续阅读 »
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就合作层面而言，“财大气粗”的宝能入驻拜腾并不是没有可能。
近日，据相关媒体报道，宝能汽车正在对拜腾汽车展开投资尽调，目前尽调已进入中段流程。同时，据知情人士表示，按照投资流程，尽调前签订投资意向书，尽调完成后确定投资，双方会再签订最终投资协议。而宝能投资拜腾的举动，也被外界视作在这经济下行时期低价收购资产的表现。
毕竟进入2020年后，拜腾汽车的处境早已……继续阅读 »
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一场疫情，让东风汽车有限公司（简称“东风有限”）开始着手调整旗下零部件资源的整体上市计划。近日，作为“东风系”零部件企业上市平台，东风电子科技股份有限公司（简称“东风科技”）发布公告称，因为新型冠状病毒疫情及市场环境变化的影响，公司决定对去年敲定的重大资产重组方案进行调整，并已经于5月29日与母公司东风汽车零部件（集团）有限公司（简称“东风零部件”）签订了相……继续阅读 »
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