零部件企业全面复工 机遇与挑战并存

随着疫情的逐渐稳定,复产、复工,进入全面发力阶段。 在国务院联防联控机制新闻发布会上,工信部副部长辛国斌指出,零部件企业的复工复产关系到全球供应链的稳定。 在汽车全产业链中,零部件是贯穿汽车上下游的关键节点。1万多个零部件,任何一个部位的缺席,汽车产业这辆车都不能快速的运转起来,零部件产业的全面复工复产,关系到汽车产业能否快速跑起来。 “2月10日就已经全……继续阅读 »

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奇瑞雄狮科技获2亿元注资,股改后新业务资金储备增加

股改之后,奇瑞集团开始着重发展其以智能化为中心的第七大业务板块。 3月17日,未来汽车日报从多位知情人士处获悉,芜湖雄狮汽车科技有限公司已获得来自奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞控股集团有限公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司注资的2亿元资金,“资金已经基本到位,工商备案信息会有延迟,已经在走流程了”。 天眼查数据显示……继续阅读 »

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加码新能源汽车 广汽丰田投建新生产线

据财联社报道,广汽丰田已斥资9.19亿拍下广州市南沙一处面积超过70万平方米的工业用地,用以投建第五条生产线,计划年产能20万辆,预计2022年建成投产。据悉,未来广汽丰田将主要在此生产新能源汽车产品。 事实上,广丰投建新生产线早有端倪。2019年5月,广汽集团发布《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》,提到广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二……继续阅读 »

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宝马集团持续投资未来和创新: 年研发费用连续五年超50亿欧元

宝马集团近期公布的2019年财务数据显示,根据新国际财务报告准则计算,全年研发费用达59.52亿欧元,同比增加11.9%。这意味着自2015年以来,宝马集团的年研发投入已连续五年超过50亿欧元(如下图显示)。尽管整体市场面临诸多挑战,宝马集团投资创新和未来的决心不变。 持续的高额研发投入除了加速新车型尤其是新能源车型的推出,加强全球生产网络的现代化与灵活生……继续阅读 »

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花样解锁 恩智浦数字车钥技术有新突破

近日,恩智浦半导体宣布推出全新的汽车数字钥匙解决方案,使智能手机、遥控钥匙和其他移动设备能够安全地存储,并能实现诸如钥匙共享、多汽车门禁和可配置驾驶权限等新功能,大大提高车主的便利性。 安全的数字钥匙管理是实现解放双手的智能汽车门禁的基础。事实上,从2016年开始就出现了针对无钥匙进入系统的犯罪行为。日前,英国伯明翰大学和比利时鲁汶大学通过研究又发现,丰田……继续阅读 »

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车企降薪自救是猛药,但非毒药

从德国斯图加特,到美国铁锈地带,再到中国的武汉、上海、北京……车企的焦虑很快将传遍全球汽车链条的每个神经末梢。 过去常常被贴上“人口红利”的中国市场,在寒冬下,“红利”实实在在转化成了一个个家庭的阵痛。 上周,中国汽车工业协会发布的数据显示,今年2月,汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,环比、同比均下降接近80%。在疫情的催动下,本就面临着变革的汽车行业……继续阅读 »

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比亚迪表示不排除口罩出口的可能 日产量达到500万片

近日,比亚迪表示,目前公司口罩产量已经达到500万片/日,如果海外有需求,不排除口罩出口的可能。 据官方消息显示,比亚迪将在国内投放更多的平价口罩,而最新执行的是深圳市场,预计持续投放1500万只平价口罩,每只不超2.5元。 比亚迪还表示其生产的口罩正在以每天30万到50万片的速度增加,每天5-10台左右的新口罩机器能够实现量产,目前已达到每天500万只口……继续阅读 »

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大陆集团子公司Vitesco Technologies获欧洲OEM大额订单

作为汽车电气化领域全球领先的供应商,Vitesco Technologies (原大陆集团动力总成事业群) 获得了为一家欧洲汽车制造商供应柴油催化转化器电加热催化器的合同。EMICAT® 标志的电加热催化技术将会被用于该制造商的两款48V混合动力货车车型中。订单高达数百万件销量的合同量产计划将于2022年启动。 持续迅速加热催化器的功能提升了排气后处理系统的……继续阅读 »

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欧洲各地汽车经销商关门谢客 只提供维修保养及配件服务

图注:英国Lookers经销商集团在伦敦西区开设的捷豹路虎展厅。截止目前,英国经销商仍在营业。 随着各国政府采取有力措施限制本国公民外出,并叫停所有不必要的商务活动,以遏制新型冠状病毒的爆发,欧洲各地汽车经销商正遭遇展厅停业潮。 在大多数情况下,欧洲各国仍允许汽车经销商继续从事汽车维修保养工作和配件销售。对于还在运营的公共安全车辆来说,这些服务至关重要。 ……继续阅读 »

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大众汽车集团本周将大规模暂停欧洲工厂生产

  据路透社报道,大众汽车集团管理董事会主席赫伯特•迪斯(Herbert Diess)周二表示,由于新型冠状病毒疫情的扩散,该公司在意大利、葡萄牙、斯洛伐克和西班牙等地的工厂本周将停产,并准备关闭欧洲其他工厂。 大众汽车集团旗下拥有奥迪、保时捷、宾利、布加迪、杜卡迪、兰博基尼、西亚特(Seat)和斯柯等品牌。该公司表示,基于疫情造成的后果的不确定性,意味着……继续阅读 »

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