电动化和自动驾驶成为全球汽车行业共识。日前，据外媒报道，韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯表示，将在未来三年内投资9万亿韩元（约合人民币539亿元）发展自动驾驶和电动汽车技术。
日前，在2020年国际消费电子展（CES）期间，现代摩比斯副总裁Ko Young-suk表示，公司计划斥资3-5万亿韩元，提升电动汽车零部件生产能力；投资4-5万亿韩元用于研发，促……继续阅读 »
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1月14日上午，吉利博瑞千辆军车首批交车仪式在北京京诚跃吉利汽车4S店隆重举行，正式开启博瑞的“军旅”生涯。此次“入伍”，意味着吉利博瑞在成为民用车、新能源车、警车、外交礼宾车、外国公务用车后，再次荣获军车身份，是唯一集齐“六重最强身份”的中高端车型。同时，吉利汽车还发布多项拥军举措，以实际行动为促进军民融合共进，展示中国汽车企业积极回报社会、乐于承担社会责……继续阅读 »
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随着汽车智能化程度提高，整车ECU（电子控制单元）随之增多，代码数量更是超过亿行，汽车复杂程度激增让传统汽车电子电气架构不堪重负。开发全新的电子电气架构已经成为业内共识。日前，安波福亚太区总裁杨晓明分享了公司在电子电气架构方面所做的创新。同时，他认为，新架构的引入将使智能汽车产业链模式发生改变，企业的战略定位变得异常关键。
电子电气架构创新助力自动化装配、……继续阅读 »
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1月14日，上海上汽大众汽车销售有限公司与苏宁易购集团股份有限公司在南京签订战略合作框架协议，双方将在渠道互补、品牌推广、产品销售、B2B合作等多领域进行战略合作，探索开创汽车新零售模式。
随着签约仪式上首家斯柯达苏宁城市零售店的授牌，位于南京江宁万达百货的“斯家空间”于同日迎来试营业，带来集体验、集客、销售为一体的新型汽车门店。按计划，第一年“斯家空间”……继续阅读 »
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3M尝试为中国汽车行业转型提供新动力。
2020年1月14日，3M全球首个汽车材料科学学院（AMSA）在上海启动。
作为产品多元化的跨国企业，3M表示将通过建设创新中心，汇集汽车解决方案、机器人技术与研发专家，打造全球知识共享平台，以适应不断变化的市场需求。
“我们非常高兴能够为经历深刻变革的汽车产业提供助力和支持。”3M全球交通运输与电子产品事业部执行副总……继续阅读 »
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时间之内，脚踏实地；时间之外，仰望星空。
2020年1月14日，鼓楼脚下，宝马迎来了一年一度的“家宴”，随着中国农历年越来愈近，年味愈来愈浓，宝马家宴预示着BBA今年赛事的完结，也拉开了2020竞争的序幕。
2019年宝马以72.36万辆（含MINI），同比增长13.1%的销售成绩拿到了中国豪华车市场冠军。2020年，BBA会用何种策略来迎接接下来的排位赛……继续阅读 »
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当前汽车行业这场大变革不仅将改变人类出行方式，更是让上下游产业链为之转型。可以预见，那些只坚守传统零部件业务且没有提早转型布局的企业只能面临“消失”。企业应该尽早积极拥抱这场行业大变革，寻找到属于自己未来发展方向的新领域。例如，自动驾驶、智能互联等风潮下催生的一块块“新蛋糕”。在2020年汽车市场存量时代，相关企业都做好拥抱潮流的准备了吗？国内企业与跨国企业……继续阅读 »
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据欧洲汽车新闻网报道，现代汽车旗下高端品牌Genesis（捷尼赛思）拥有时尚的设计、尖端的技术和来自汽车爱好者的大量赞誉，但缺少完整的产品阵容、品牌认知度，以及至关重要的忠诚消费者。
然而，Genesis品牌全球总裁李容佑（William Lee）表示，这种情况将发生重大改变。该品牌正迅速推出“3+2+1”战略，即到2021年底将推出三款轿车、两款跨界车和一……继续阅读 »
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“跳槽到其他行业也是迫不得已。汽车行业到了新的瓶颈期，难以在短期内再上个新台阶。” 一位有着10年汽车行业的从业者感慨。
“遭遇瓶颈”是当下汽车行业现状。
2018年，历经28年连续增长的中国车市踩了一脚急刹车。2019年，车市迎来寒冬期，下滑趋势更加严重。中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1-11月，汽车产销量分别完成2303.8万辆和2311万辆……继续阅读 »
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据法国《东部共和报》（L‘Est Républicain）报道，标致家族控股公司Etablissements Peugeot Freres总裁让·菲利普标致（Jean-Philippe Peugeot）在接受采访时表示，标致家族在标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）合并后迅速增持新公司的股份。
目前，标致家族将持有PSA-FCA合并后新集团6……继续阅读 »
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