时间之内，脚踏实地；时间之外，仰望星空。
2020年1月14日，鼓楼脚下，宝马迎来了一年一度的“家宴”，随着中国农历年越来愈近，年味愈来愈浓，宝马家宴预示着BBA今年赛事的完结，也拉开了2020竞争的序幕。
2019年宝马以72.36万辆（含MINI），同比增长13.1%的销售成绩拿到了中国豪华车市场冠军。2020年，BBA会用何种策略来迎接接下来的排位赛……继续阅读 »
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当前汽车行业这场大变革不仅将改变人类出行方式，更是让上下游产业链为之转型。可以预见，那些只坚守传统零部件业务且没有提早转型布局的企业只能面临“消失”。企业应该尽早积极拥抱这场行业大变革，寻找到属于自己未来发展方向的新领域。例如，自动驾驶、智能互联等风潮下催生的一块块“新蛋糕”。在2020年汽车市场存量时代，相关企业都做好拥抱潮流的准备了吗？国内企业与跨国企业……继续阅读 »
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据欧洲汽车新闻网报道，现代汽车旗下高端品牌Genesis（捷尼赛思）拥有时尚的设计、尖端的技术和来自汽车爱好者的大量赞誉，但缺少完整的产品阵容、品牌认知度，以及至关重要的忠诚消费者。
然而，Genesis品牌全球总裁李容佑（William Lee）表示，这种情况将发生重大改变。该品牌正迅速推出“3+2+1”战略，即到2021年底将推出三款轿车、两款跨界车和一……继续阅读 »
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“跳槽到其他行业也是迫不得已。汽车行业到了新的瓶颈期，难以在短期内再上个新台阶。” 一位有着10年汽车行业的从业者感慨。
“遭遇瓶颈”是当下汽车行业现状。
2018年，历经28年连续增长的中国车市踩了一脚急刹车。2019年，车市迎来寒冬期，下滑趋势更加严重。中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1-11月，汽车产销量分别完成2303.8万辆和2311万辆……继续阅读 »
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据法国《东部共和报》（L‘Est Républicain）报道，标致家族控股公司Etablissements Peugeot Freres总裁让·菲利普标致（Jean-Philippe Peugeot）在接受采访时表示，标致家族在标致雪铁龙（PSA）和菲亚特克莱斯勒（FCA）合并后迅速增持新公司的股份。
目前，标致家族将持有PSA-FCA合并后新集团6……继续阅读 »
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让人牵肠挂肚的2019年新能源车市数据终于出来了，全年批发销售106.4万辆，较2018年增长了4.64%。整体市场保住了百万辆的规模水平，行业可以擦一把汗了。那么，可以乐观吗？在刚闭幕的中国电动汽车百人会论坛（2020）上，“明年7月1日以前补贴不会退坡”的信号发出，一颗定心丸给到了从业者手中，对于后市大家似乎又充满了希望。那么，补贴能拿多久？本期产业透视……继续阅读 »
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日前吉利与奔驰合资成立智马达汽车有限公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。将于2022年上市的国产全新一代纯电动smart将由吉利控股全球研发中心负责工程研发，奔驰方面则负责设计，与此同时产品线还在现有基础上将扩充至紧凑级。
这意味着未来smart品牌将基于吉利现有技术平台打造，从吉利集团现有四大模块化架构看（PMA、BMA、CMA、SP……继续阅读 »
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近日伦敦电动汽车公司（LEVC）宣布将在日本销售插电式混合动力eTX出租车，首批产品将在2020年第二季度交付给客户。
根据数据统计，日本出租车行业在东京有240,000辆汽车，LEVC eTX出租车的加入，可以为日本绿色出行提供更清洁的解决方案。LEVC的首席执行官Joerg Hofmann表示：“我们正在将公司从传统的出租车制造商转变为绿色出行公司，生……继续阅读 »
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在不久前的美国CES展会上，索尼发布了一款名为VISION-S的纯电动概念车，这让业界一度猜测索尼将会步入整车制造领域。然而，近期在接受外媒采访时，VISION-S项目负责人Izumi Kawanishi表示，索尼不会成为汽车制造商，而是致力于成为汽车产业变革的推动者。
Izumi Kawanishi还对记者表示，随着智能手机的推动，汽车正在朝着智能化的方……继续阅读 »
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2020年1月13日，全球创新系统合作伙伴伟巴斯特，在浙江省嘉兴市隆重举行嘉兴新工厂及新能源动力电池系统研发中心的落成仪式。伟巴斯特集团全球董事会主席英格曼博士（Dr. Holger Engelmann）在活动中表示:“随着嘉兴工厂的全新落成，伟巴斯特将进一步推进“加强和参与”双重战略：一方面，我们将加强汽车天窗核心业务；另一方面，我们将在中国市场开拓全新电……继续阅读 »
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