12月16日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在第十届全球新能源汽车大会上表示，继不久前刚刚完成4亿美元的融资之后，小鹏汽车正在进行C +轮的融资。
何小鹏还表示，虽然寒冬已至，但机会比危机更多，越是有准备的人，过完寒冬会过得越好。据新京报记者了解，11月13日，小鹏汽车宣布成功签署C轮融资，总金额为4亿美元（人民币28亿元）。同时，小鹏汽车还获得招行、中……继续阅读 »
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萨缪尔森希望到2025年，沃尔沃全球销量的一半来自纯电动汽车，另一半则是混合动力汽车。
沃尔沃首席执行官哈坎 · 萨缪尔森（Hakan Samuelsson）为公司设定了雄心勃勃的目标，希望到2025年，沃尔沃全球销量的一半来自纯电动汽车，另一半则是混合动力汽车。除此之外，他还希望公司能在2040年实现碳中和，要实现这一环保预期，沃尔沃必须在未来十年将每辆汽……继续阅读 »
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本文转自每日经济新闻
几乎同一时间，奥迪和奔驰宣布将实施裁员计划。在此之前，宝马也大胆做出了“计划在2022年底前在德国慕尼黑总部裁员近6000人”的决定。裁员的理由近乎相同，三家豪华车企都想将节省的资金投入到诸如电气化、数字化和自动驾驶等项目中。
这或许是汽车产业变革最为严峻的阶段。面对电动化、自动驾驶等前沿技术的开发和应用，车企不仅需要进行巨额投资，还要……继续阅读 »
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日前，大众汽车集团加入了自动驾驶汽车安全联盟（AVSC），联盟成员包括汽车制造商与技术公司，致力于共同开发自动驾驶技术。戴姆勒、福特、通用、本田、丰田、Lyft、Uber以及美国汽车工程师协会（SAE）均是AVSC的成员。
据悉，大众汽车集团正在采取一系列措施，以开发自动驾驶相关的未来出行服务和解决方案。2019年7月，大众汽车宣布向自动驾驶平台Argo ……继续阅读 »
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车市“寒冬”之下，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安顶住了整体下行压力，一定程度上实现逆势“破冰”。其中，长城汽车旗下的各个业务板块实现“全面开花”；吉利汽车凭借各业务板块的稳步驱动，有望成功卫冕“自主一哥”；长安汽车在今年后半程依靠“新车效应”全面回暖，也留在“三强”队列之中。奇瑞自主和上汽乘用车尽管在销量上紧跟不舍，但很难在今年改写自主品牌原有……继续阅读 »
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当谈论自动驾驶汽车未来时，他们在害怕什么。
抛开核心技术不谈，现在人们面前有个棘手的问题：成本高昂的自动驾驶汽车究竟应该怎样盈利？
这一问题也让自动驾驶初创公司Argo AI（下文称Argo）及其合作伙伴福特汽车、大众汽车一度困扰。这些参与者认为，与估值更高的竞争对手相比较，他们可以开辟新的途径来应对上述问题。具体而言，他们计划不再投入自动驾驶出租车队（机器……继续阅读 »
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一般来说，汽车传感器可以用来预测高速行驶的车辆是否会发生碰撞事故。对于某些低速状态下的刮擦事件，或者由于司机盲区导致的低速意外事故，普通雷达也可能无法防患于未然。日前，零部件供应商大陆集团开发了具有语音识别功能的接触式传感器系统，根据接收到的声音信号，系统能够检测到车辆与人或物体之间的低速碰触，并反馈给车辆，引导车辆采取紧急制动操作。
车辆低速行驶状态下可……继续阅读 »
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日前，由丰田和电装共同投资的车载半导体合资公司MIRISE对外宣布，公司将于2020年4月正式成立。“MIRISE”是半导体移动创新研究所的首字母缩写，它还传达了“mirai”（日语中的“未来”）和“崛起”的意义。加藤义文被任命为MIRISE公司的新任总裁。
MIRISE提出了2030年的企业愿景，即实现拥有优越技术环境、兼具安全性与舒适性的出行社会，由M……继续阅读 »
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年终已至，自7月后一直延续颓势的新能源车销量或很难再有“翻身”的机会。
据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的最新汽车产销数据，11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%，连续5个月同比下滑。
“五连跌”数据的“冷意”蔓延至线下4S店。中新经纬记者近日走访发现，本是忙着冲刺年底销量的时期，而线下4S店给出的……继续阅读 »
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日前，FCA官方宣布，集团内部将建立一个全新的全球产品开发组织，意在重新整合和组织集团内部、减少组织结构的复杂性，以加速FCA产品开发和技术创新能力。
据悉，这个全新的产品开发组织将由FCA首席技术官Harald Wester带领，其作用在于减少流程复杂性并提高交付效率。由此产生的效率提高将在改善产品质量的同时缩短产品开发的时限，这也是通过加快技术升级来定……继续阅读 »
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