尽管新能源市场变得愈发严峻，但小鹏汽车并未停止前进的步伐。
日前，在 TechCrunch 国际创新峰会 2019 深圳站的主论坛上，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地对外透露：小鹏汽车最近将会公布新一轮数亿美金的融资。这一点，小鹏汽车内部人士向《每日汽车》记者进行了确认。
昨晚，路透社率先发布了小鹏汽车融资的消息。据悉，小鹏汽车该轮融资近4亿美元，该笔融资将主要……继续阅读 »
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连续四月的下跌背后是中国新能源市场的“原形毕露”。
该来的总归还会到来，10月新能源销量不出意外依旧继续下滑，而且如此猛烈。
据乘联会公布数据显示，上月新能源乘用车销量总计6.3万辆，同比下降46.0%，几乎“腰斩”。其中，纯电动乘用车批发量为5.1万辆，同比降幅高达46%，插电混动车型同比降幅达到44%。该月销量也是继7、8、9月分别同比下滑3.8%、21……继续阅读 »
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11月12日，第七届中韩汽车产业发展研讨会在京顺利落幕。本届研讨会由国家信息中心信息化和产业发展部、现代汽车（中国）投资有限公司共同主办，“以东方智慧驱动自动驾驶新时代”的主题吸引了中韩汽车行业以及自动驾驶相关领域企业的积极参与。
论坛现场图
中韩携手 驱动自动驾驶新……继续阅读 »
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日前，有外媒报道，本田计划于2022年推出其第二款电动车型，至于该车的配置信息，目前并未有消息传出。
10月下旬，该公司在一场活动上表示，将会“使整个产品线电气化”，展现出该公司电气化转型的决心。此外，本田欧洲总裁在接受媒体采访时表示：“也许我们的氢燃料电池汽车会面世，但那是下一代的技术，我们目前的重点工作是混合动力车型以及纯电动车型。”
『配图为本田e……继续阅读 »
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产业渐入寒冬之际，营收净利的变化最能直观的反映锂电产业链上企业的竞争实力。
当前，锂电产业链企业上市公司基本上都已经发布了前三季度的经营数据，总体来看超半数企业的净利润出现下滑，表明大批锂电企业的盈利能力出现下滑。
事实上，尽管新能源汽车产销量保持增长态势，但受补贴大幅退坡、市场竞争加剧、上游原材料降价等因素影响，锂电产业链整体呈现增收不增利或利润增速放缓……继续阅读 »
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今年以来，美国网约车公司Lyft稳步扩大自动驾驶的测试范围，公司目前在全球范围内拥有一个由大约400名员工组成的自动驾驶研发团队。Lyft指出，到2020年，公司将在车队中增加全新的自动驾驶测试车辆：克莱斯勒Pacifica(参数|询价)混动车型（国内在售版本为克莱斯勒大捷龙PHEV）。
值得一提的是，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的自动驾驶车队也把克莱斯……继续阅读 »
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如何跨过补贴退坡这道坎，成为摆在中国新能源车企面前共同的难题。
11月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的数据显示，10月份汽车产销分别完成229.5万辆和228.4万辆，同比下滑1.7%和4%。前10月，汽车产销2044.4万辆和2065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%。
汽车销量同比降幅有所收窄，市场趋向稳定。
“由于去年四季度的基……继续阅读 »
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到2021年，英菲尼迪旗下车型都将采用插电式混动或者纯电动系统。日前，英菲尼迪再次对外透露，插电式混动车型将在其电动化产品线中占据大比例份额，车辆动力总成的设计将更多依赖于电力驱动，而不是汽油动力。
未来，英菲尼迪的插电式混动汽车上的汽油发动机只用于发电，不会直接驱动车轮。与当前的其他插电式混动车型一样，英菲尼迪也将为插电式混动车辆配备电池包，从而实现纯电……继续阅读 »
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在汽车行业，电动化已是大势所趋。为紧抓时代机遇，占领未来车市制高点，各车企争相在电动化领域前瞻布局，并制定全面的电动化战略。
在走向电动化的进程中，氢能基于其无碳、来源广泛以及可利用可再生能源获得的特征，受到诸多车企的青睐，正在全球的能源架构中逐步崛起。
在近日开幕的第二届中国国际进口博览会（以下简称进博会）上，丰田、本田、现代等车企均展示了其在氢燃料电池汽……继续阅读 »
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