盈利能力减弱,超5成锂电企业前三季度净利下滑

产业渐入寒冬之际,营收净利的变化最能直观的反映锂电产业链上企业的竞争实力。 当前,锂电产业链企业上市公司基本上都已经发布了前三季度的经营数据,总体来看超半数企业的净利润出现下滑,表明大批锂电企业的盈利能力出现下滑。 事实上,尽管新能源汽车产销量保持增长态势,但受补贴大幅退坡、市场竞争加剧、上游原材料降价等因素影响,锂电产业链整体呈现增收不增利或利润增速放缓……继续阅读 »

0评论 0个赞

再添新车 Lyft自动驾驶车队即将扩容

今年以来,美国网约车公司Lyft稳步扩大自动驾驶的测试范围,公司目前在全球范围内拥有一个由大约400名员工组成的自动驾驶研发团队。Lyft指出,到2020年,公司将在车队中增加全新的自动驾驶测试车辆:克莱斯勒Pacifica(参数|询价)混动车型(国内在售版本为克莱斯勒大捷龙PHEV)。 值得一提的是,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo的自动驾驶车队也把克莱斯……继续阅读 »

0评论 0个赞

本土车企告急: 新能源汽车全年或现首次负增长

如何跨过补贴退坡这道坎,成为摆在中国新能源车企面前共同的难题。 11月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据显示,10月份汽车产销分别完成229.5万辆和228.4万辆,同比下滑1.7%和4%。前10月,汽车产销2044.4万辆和2065.2万辆,同比下降10.4%和9.7%。 汽车销量同比降幅有所收窄,市场趋向稳定。 “由于去年四季度的基……继续阅读 »

0评论 0个赞

基于e-POWER系统 英菲尼迪大力押注混动

到2021年,英菲尼迪旗下车型都将采用插电式混动或者纯电动系统。日前,英菲尼迪再次对外透露,插电式混动车型将在其电动化产品线中占据大比例份额,车辆动力总成的设计将更多依赖于电力驱动,而不是汽油动力。 未来,英菲尼迪的插电式混动汽车上的汽油发动机只用于发电,不会直接驱动车轮。与当前的其他插电式混动车型一样,英菲尼迪也将为插电式混动车辆配备电池包,从而实现纯电……继续阅读 »

0评论 0个赞

商业化、规模化初具基础 氢燃料电池汽车驶入快车道

在汽车行业,电动化已是大势所趋。为紧抓时代机遇,占领未来车市制高点,各车企争相在电动化领域前瞻布局,并制定全面的电动化战略。 在走向电动化的进程中,氢能基于其无碳、来源广泛以及可利用可再生能源获得的特征,受到诸多车企的青睐,正在全球的能源架构中逐步崛起。 在近日开幕的第二届中国国际进口博览会(以下简称进博会)上,丰田、本田、现代等车企均展示了其在氢燃料电池汽……继续阅读 »

0评论 0个赞

福瑞泰克与地平线达成战略合作 助力国产ADAS突围

2019年11月8日,中国领先的智能驾驶解决方案服务商和产品供应商“福瑞泰克智能系统有限公司”和领先的边缘人工智能芯片及解决方案提供商“北京地平线机器人技术研发有限公司”签署战略合作协议,双方将研发技术力量聚焦于高级辅助驾驶系统(ADAS)以及自动驾驶解决方案领域的合作,携手为智能驾驶在中国市场的发展打下坚实的基础。合作双方将共同努力,致力于为中国主机厂提供……继续阅读 »

0评论 0个赞

或2020年上路 Ghost欲开发自动驾驶套件

据外媒报道,硅谷一家名为Ghost Locomotion 的初创企业获得了风投公司的6370万美元(约合人民币4.46亿元)的投资,用于开发一种可使普通量产车具备自动驾驶能力的改装套件;Ghost公司还计划在今年年底将该套件安装在数百辆车上,到2020年让数千辆车拥有该套件。 『集成在B柱的传感器』 该公司表示,套件将于2020年正式交付,虽然价格尚未确定……继续阅读 »

0评论 0个赞

爱驰将在山西省建甲醇制氢燃料电池基地

近日,在第二届中国国际进口博览会全球汽车发展趋势论坛上,爱驰汽车与山西高平市人民政府签署合作。未来,爱驰汽车将在山西高平落地建设甲醇制氢燃料电池动力系统制造基地,双方将共同发力甲醇氢燃料电池技术的产业化落地,进一步推进智能制造和能源经济的发展。 就在10月15日,爱驰汽车刚刚与克拉玛依市政府就甲醇新能源项目洽谈,计划共同推进甲醇氢燃料电池动力系统研发制造项……继续阅读 »

0评论 0个赞

采埃孚位于越南的第一家工厂开业,服务车桥模块新客户

来自越南海防的消息。采埃孚在越南的第一家工厂正式开业:基于本地化 运营战略,采埃孚在越南海防市为一家新的越南客户建立了生产基地。该 基地位于VinFast汽车和电动摩托车生产综合区内,靠近越南北岸的吉海 岛,为当地一家汽车制造商生产可即时装配的车桥产品。目前,采埃孚已 对该生产基地投资超过2,500万欧元。 图注: 共同出席采埃孚越南海防的底盘工厂开业典礼……继续阅读 »

0评论 0个赞