把“寒冬”这顶帽子扣在汽车产业上并不过分，全球市场皆是如此。在“寒冬”中要生存下去的基本理念就是开源节流，并且要眼疾手快，而一向被视为非常“死板”的日系企业如何应对当前的局势？今年以来的一些整合事件将日本供应商重新拉到我们的视线中，其中包括日立与本田零部件企业整合、康奈可与意大利马瑞利重整、电装与爱信精机合资等。这些名字还不够熟悉？看看后边的内容就能清楚它们……继续阅读 »
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FF正在加快股权融资以及IPO，并推进FF 91及FF 81的交付计划。
当地时间11月14日，法拉第未来（ Faraday Future ，下称“FF”）对外宣布了公司高级管理层变动：前Karma及观致汽车的首席科技官Bob Kruse将于本月加入FF，担任产品执行（工程以及制造）副总裁；曾领导华晨宝马（BBA）全球供应链的Benedict Hartman……继续阅读 »
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11月15日晚间，大众集团官方宣布，该公司监事会决定任命现年50岁的马库斯·杜兹曼（Markus Duesmann）为集团管理委员会成员，同时担任奥迪管理委员会成员和董事会主席。
大众在一份声明中表示，杜兹曼将于2020年4月1日起担任奥迪首席执行官，同时经过双方友好协议，现任CEO拉姆•肖特（Bram Schot）将于明年3月31日离开公司。
大众集……继续阅读 »
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5年8轮融资，总计170亿元，奇点汽车至今首款车还未整体量产交付。
在外资、合资品牌新能源汽车纷纷落地，小鹏、威马、蔚来等竞品车亦纷纷量产抢占市场时只剩下奇点汽车经过多轮“跳票”仍未有量产上市的车型。
曾与蔚来、小鹏作为造车新势力中排头兵的奇点汽车，交出来的答卷只能用“不及格”来评价，频频量产跳票，交付遥遥无期，这让奇点的投资方有些“坐不住了”。
依靠5年8……继续阅读 »
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据彭博社报道，大众汽车集团正继续大力投资于未来。作为第68轮规划（Planning Round 68）的一部分，大众2020年至2024年的五年投资计划已经制定完成。
根据上述规划，大众集团计划2020-2024年间在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元。这相当于该公司于这一规划期内，包括在房地产、工厂、设备以及研发开支在内的总投资1450亿欧元……继续阅读 »
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候车亭广告一直都是流量明星的主阵地，大到国际巨星的巡回演唱会、贺岁电影的宣传，小到男女团知名艺人通告，无不被众星揽月般的关怀与呵护着。不过，就在昨天，北京大街小巷的候车亭广告却在一夜之间撤下了原本当红的流量明星艺人，将一台新能源纯电动汽车展露于公众面前。
作为最贴近市民、可全面覆盖市民出行的直接广告投放地，公交候车亭广告相比其他广告形式互动性更强，也正因如……继续阅读 »
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2019年11月16、17日，“现代嘉年华”北京现代品牌体验日郑州站活动正式启幕，活动期间不仅展示了北京现代最潮最智能的黑科技，更由菲斯塔和N系列联手上演了一场性能盛宴，将最真实的速度与激情带到郑州消费者的面前，彻底颠覆你的感官体验，用堪比好莱坞动作大片的惊险与刺激，开启一场激情派对。
在“现代嘉年华”北京现代品牌体验日郑州站活动期间，现代汽车N系列高性能……继续阅读 »
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创意图片/新京报记者 王远征
2019年成为造车新势力的生存关键年，资本消退、销售弱势，行业洗牌将至
不久前，奇点汽车已获得来自伊藤忠商事株式会社的近1亿美元的新一轮融资，小鹏汽车注册资本增加至60亿元，理想汽车宣布将直接向首批用户交付ONE 2020款车型，但交付期延后一个月。
2019年被公认为是造车新势力生死存亡的关键之年。如今时间只剩不到两个月，造……继续阅读 »
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2018年8月，小鹏汽车董事长何小鹏与蔚来汽车创始人李斌的“万辆赌约”曾在网络上引发了一场口水战，现实中李斌成为了赌约的胜方。按照约定何小鹏缴纳了一辆ES8的车款给李斌，后者也大度的表示，将在小鹏汽车万辆交付的时候，购买一辆G3给何小鹏。然而一年后，当小鹏汽车迎来万辆交付的时候，此时的李斌却开始为如何活下而奔走了。短短一年的时间，小鹏与蔚来就将汽车行业的残酷……继续阅读 »
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近日，小鹏汽车与中国联通广州分公司达成战略合作，在汽车、出行领域共同研发5G业务相关应用与技术，还将合作建设基于5G环境的自动驾驶测试道路与测试环境，并在小鹏汽车提供的实验场景中，进行5G业务应用实验。未来，双方持续挖掘车联网、自动驾驶、V2X、智慧出行等领域的5G创新应用。
『小鹏汽车P7』
小鹏汽车方面称，双方基于5G创新应用达成的战略合作，是5G通信……继续阅读 »
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