2019年11月19日，由中国汽车工程学会主办的“自主研创 合力共赢”高峰论坛在保定召开。活动同期，蜂巢易创科技有限公司（简称“蜂巢易创”）迎来了第一百万台7DCT变速箱的正式下线。
蜂巢易创从长城汽车独立化运营以来，致力于成为全球汽车关键零部件一站式解决方案提供商，秉承“共创、共享、共赢”的理念，联合行业上下游的志同道合者一起守正创新、顺势而为。蜂巢易创……继续阅读 »
0评论
0个赞
刚刚过去的这个周末，北京现代在郑州方特欢乐世界上演了一场颠覆感官的科技盛宴，“现代嘉年华”北京现代品牌体验日郑州站活动，在为郑州本地观众带来科技嘉年华的全境体验的同时，更有现代汽车高性能车系N系列现场激情表演，用一场从视觉到体验的全面冲击，展开了一场盛大的激情派对。
那么，在这场让郑州近乎万人空巷的派对里，究竟有什么黑科技如此吸引人们的目光？接下来，就请跟随……继续阅读 »
0评论
0个赞
据路透社报道，在洛杉矶车展开幕前夕，福特正式发布了旗下基于全新纯电动模块化平台打造的纯电动SUV——Mustang Mach-E，这也标志着Mustang家族扩展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动SUV的产品谱系。当然，这款车对于福特来说，不仅仅是一款车，也代表了其全球重组战略中的一个重要组成部分。
Mustang Mach-E已成为……继续阅读 »
0评论
0个赞
前两年讨论汽车市场变化时，我们总爱说“野蛮人”就在门外，今天再来看看，“野蛮人”似乎已经走到门里，而且还要把原本在门里的人挤出去。在这场博弈中，传统车企毫无疑问是门内人，“野蛮人”指的则是像谷歌、百度、Uber、滴滴这样的科技公司、出行平台。
而事实真的是这样吗？其实，车企的真正敌人从来都不是科技公司、出行平台，而是趋势——由技术进步引发的出行多样化选择。1……继续阅读 »
0评论
0个赞
看好电池回收行业发展前景的赛德美公司董事总经理赵小勇，现在却显得有些无奈，其位于天津高新区的工厂很多时候呈现出一片沉寂。
赛德美公司于2016年，在天津高新区成立废旧动力电池的回收工厂。按规划，该工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨左右，是目前全球范围内处理量及效率最高的工厂之一。
然而，第一财经记者在采访中了解到，目前该工厂仅有两成左右的产能得以运用。……继续阅读 »
0评论
0个赞
尽管舆论都期待自动驾驶得以早日实现，但许多车企及技术公司却大幅放缓了进度，他们认为自动驾驶真正大规模商业化要比想象中的晚得多。全球汽车业巨头之一，戴姆勒也对自动驾驶持理性态度。
『戴姆勒与博世联合开发的自动驾驶出租车』
近日，据路透社报道，戴姆勒CEO康松林（Ola Kallenius）在投资者会上表示，公司将对自动驾驶出租车队进行“现实检验”（reali……继续阅读 »
0评论
0个赞
6家新势力企业产品布局情况（绿色部分为新产品）
一、直击痛点，续航里程较首款产品明显提升，最高达到600KM+
6家企业中，4家企业在续航里程方面可以做到500KM。小鹏汽车、威马汽车、哪吒汽车的新产品综合续航里程较之前推出的产品明显提升。
其中，小鹏汽车即将上市的新产品P7较已上市的2020款G3续航里程提升100KM，且在6家企业的多款产品中达到最……继续阅读 »
0评论
0个赞
编者按：当汽车市场的负增长已经连续16个月出现，即便是最乐观的人也开始慎重起来。超过一年时间的负增长，改变了中国车市的生态和格局，真正意义上使得中国汽车产业进入“丛林时代”。如今，在高速增长时代长期被忽视的隐患开始大量爆发，而企业的调整也前所未有的展开。这是考验企业综合实力的时刻，再也没有侥幸的躲避可言。
当大量的企业销量断崖式的下滑，甚至有三十余家三个季度……继续阅读 »
0评论
0个赞
鉴于法律法规及技术瓶颈等原因，目前业界对L3级别自动驾驶汽车的量产仍有较大争议，那么，L3级别自动驾驶汽车在2020年到底将会是怎样的发展前景呢？本文从国家战略规划及企业规划两个层面简单梳理。
小鹏汽车近日在不同场合表示，2020年将是其新款车型P7量产的大年，将搭载L3级自动驾驶系统。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏还预计，今年带自动驾驶功能的新能源汽车将会有……继续阅读 »
0评论
0个赞
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚将参加于2020年1月7日-10日在美国拉斯维加斯举行的2020国际消费电子产品展（CES®），展示其在“智享未来座舱”和“创赢绿动未来”两大领域的创新技术。佛吉亚的展台将分别位于拉斯维加斯会议展览中心中央广场(CP3) 和Platinum Lot (PL3) 。
此次，佛吉亚将携全新的展示器和测试车辆参展，包括来自新组建的……继续阅读 »
0评论
0个赞
沪公网安备 31010402001884号