近日，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受外媒采访时透露，基于MEB平台的大众ID.3(参数|询价)车型在生产成本上将比e-Golf降低4成左右，这一点将让大众ID.3具备强大的市场竞争力。
在谈到大众ID.3车型是如何降低成本时，赫伯特·迪斯（Herbert Diess）解释说：“相比e-Golf，大众ID.3的生产制造成本降低……继续阅读 »
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近日中国证券报记者走访了北京、天津多家4S店发现，新能源汽车补贴大幅下降后，多数厂家坚持“保价”。也有市场人士认为明年新能源汽车补贴完全退坡后，或将出现一轮涨价行情。
业内专家分析，虽然新能源汽车市场下半年出现月度销量同比四连降，但市场仍存在大量消费升级需求。面对即将到来的补贴完全退出，车企应围绕技术、品质对产品不断升级。
多家4S店亏本促销量
“虽然……继续阅读 »
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伴随神龙汽车有限公司“元”复兴计划的逐步落地，公司或将于近期对公司旗下两大品牌东风标致与东风雪铁龙的高层领导进行人事调整。
其中，东风标致品牌部总经理李广涛将调离，由原东风标致品牌部副总经理葛林德（David GUERIN）接任品牌部总经理一职。东风雪铁龙方面，东风雪铁龙副总经理萧逸飞（Frédéric CHAPUIS）调回PSA，东风雪铁龙总经理任光职位不……继续阅读 »
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据路透社报道，中国电动汽车初创公司拜腾周一表示，已经获得了加州的经销商许可，为该公司在美国推出首款电动SUV M-Byte铺平了道路。
该许可证将有助于拜腾通过自己的基础设施以及在美国的零售合作伙伴销售和服务车辆。
拜腾原计划在今年年底开始正式量产M-Byte，但此后进行了推迟，并计划2020年中量产，随后首先交付给中国消费者。该车型预计将于2021年……继续阅读 »
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近日，华晨宝马铁西工厂车主交车中心正式落成。在交车中心落成之际，5位BMW车主及其家人受邀作为首批荣誉车主，共同开启工厂交车的全新体验模式。
华晨宝马铁西工厂车主交车中心落成
华晨宝马技术及生产高级副总裁沈翰宁先生、华晨宝马铁西工厂厂长张涛女士，及华晨宝马北区区域副总裁韩琨女士出席了交车仪式。华晨宝马铁西工厂厂长张涛女士表示：“华晨宝马汽车有限公司自成立以……继续阅读 »
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本文转自每日经济新闻
日前，据CNBC报道，Waymo已宣布将撤出美国德克萨斯州的首府奥斯汀，并打算停止在奥斯汀的无人驾驶汽车业务，并将所在地的所有员工都调往中西部的凤凰城和底特律开展新业务。
上述报道称，Waymo此次业务重组不仅将影响到在奥斯汀工作的员工，还有数量不详的承包商。Waymo在对外发布的一份书面声明中表示，正与员工积极沟通工作调动一事，并确保……继续阅读 »
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采埃孚计划在2020年的CES上推出coASSIST辅助驾驶系统。在2019第二届国际汽车智能共享出行大会期间，采埃孚亚太区电子及驾驶辅助系统工程总监刑勋接受汽车之家访谈时，谈到这一信息。
刑勋介绍，coASSIST将是一款面向全球量产的辅助驾驶系统，其核心底层算法由德国研发团队提供，业务层面的二次开发全部在国内完成，由上海研发团队100%打造。
采埃孚是……继续阅读 »
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站在风口，猪都能被吹上天。而唯有长出小翅膀，才能飞得更高。如今，站在风口的企业，因为未能培育小翅膀，最终只能被重重摔下。
这几天，杭州市萧山区人民法院的一纸公文拉开了汽车行业洗牌的序章——正式宣告杭州青年汽车破产完结。深圳市中级人民法院关于沃特玛破产清算的最新公告，则将昔日锂电巨头沃特玛再次被拉到公众视线，只不过，这或许是沃特玛濒临死亡前最后的亮相。
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随着2020年的日益临近，汽车企业的真实业绩究竟如何，完成“十三五“规划目标有没有可能？或者怎样才能取得突破？那么，就让数据说话吧。今天，让我们来看一下央企中的三大汽车集团——一汽、东风和长安，作为“国家队”的他们完成“十三五”规划有没有胜算。
一汽集团：
2016年4月26日，在2016中国汽车论坛的主题论坛上，中国第一汽车集团公司规划部部长付炳峰发表了……继续阅读 »
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根据彭博社援引戴姆勒工会的内部文件报道称，康林松将推动在全球范围内裁减1100个领导职位，约占其管理层的10%。此外，戴姆勒还将削减奔驰卡车业务3亿欧元的人事成本和2.5亿欧元的固定成本。
随着环保法规的收紧和关键市场的销售放缓，汽车行业正面临压力。福特汽车10月份下调了全年业绩预期，而大众汽车首席财务官弗兰克-威特(Frank Witter)也在上周警告说……继续阅读 »
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