如果不能适应时代转型，便会面临残酷的淘汰，即使是传统豪强也不例外。
德国汽车工业正处于十字路口，这一点在本周的法兰克福车展上将得到验证。
汽车工业使德国成为全球制造业强国的同时，也加剧了人们对环境问题的担忧，尤其是大众“排放门”，更是砸了“德国制造”的招牌。
近来，经济放缓进一步打击了消费者需求，其结果是，德国汽车产量至少下滑至2010年以来的最低水平。
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据CNBC报道，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，大众集团也不能幸免于全球经济放缓的影响。
“全球市场中的一些，有些确实在下降。（在）中国，目前还看不到真正的复苏迹象，”迪斯周一在法兰克福车展上对CNBC表示。
迪斯称，该公司通过巧妙的营销策略，在很大程度上保住了自己的市场份额，而且美国市场销售的缓慢增长也对其有所帮助。……继续阅读 »
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本文转自每日经济新闻 近日，坊间有消息称前宝能汽车副总裁兼研发院院长邬学斌将重回奇瑞，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、智能汽车事业群执行总监朱国华将离开。《每日经济新闻》记者就此向奇瑞方面求证，对方称：“没有得到相关消息。”
根据消息，邬学斌的新任职务还未完全确定，可能将暂时接管朱国华的工作，未来或将负责奇瑞集团与斯图哥特成立的新合资公司工作。
事实上……继续阅读 »
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在日前举办的法兰克福车展上，宁德时代展示了多项技术，包括低成本高性能的动力电池开发平台、超级快充技术、电池自加热技术等。
●低成本高性能的动力电池平台
提质降本是全球所有电池企业都面临的问题，目前，宁德时代研发了新型CTP电池包，将电芯直接集成到电池包。由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减……继续阅读 »
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近日消费者熟知的互联网汽车窗膜品牌：量美在各大车友论坛讨论得较为火热，对比其他线下大品牌，量美在互联网领域独树一帜，笔者也通过对多位量美产品使用的用户处了解到，该品牌一直以来在互联网领域销售、售后、服务方面做得十分到位，深受消费者信赖。
在实地走访后笔者也了解到量美汽车窗膜是一家专注于为消费者提供全面的汽车玻璃贴膜解决方案的互联网汽车窗膜品牌，从……继续阅读 »
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据路透社报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）首席执行官蒂埃里·博洛雷（Thierry Bollore）表示，菲亚特克莱斯勒对雷诺的合并要约“已成过去式”，双方尚未重启谈判。
博洛雷在法兰克福车展上表示：“我们彼此没有对话，这是过去的事了，收购要约曾摆在桌面上，但现在已经不摆在桌面上了。”
“我肯定他们（雷诺）也会为这个未成的联盟感到遗憾，”他补充道，他指的是一个……继续阅读 »
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据electrek报道，大众即将推出基于全新MEB平台的打造的首款电动车ID3。，并将开始正式投产。然而，据了解实际交付给客户的时间还要再等一年，到2020年夏季。
上周，大众宣布将在11月开始量产期待已久的ID.3纯电动车型，其已经将把整个兹威考工厂完全转型为纯电动汽车生产基地。
然而，令人惊讶的是，尽管量产时间开始的早，但首批交付日期却将在“202……继续阅读 »
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在本届法兰克福车展上，名爵发布了搭载博世最新的L2级自动驾驶辅助技术的新款ZS车型，为解决拥堵、减轻潜在的驾驶安全隐患、提升驾驶乐趣，提供智能解决方案。据悉，新车将于今年10月上市，它所搭载的“MG Pilot L2+智能驾驶系统”后续将会在名爵更多新车型上应用。
名爵ZS搭载了最先进的“MG Pilot L2+系统”，集成了ACC自适应巡航、LDW车道偏离……继续阅读 »
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据the Driver报道，福特正在迅速开发其电池驱动的F-150皮卡车型，以便在市场上击败美国竞争对手通用。
《加拿大汽车新闻》（Automotive News Canada）最近的一篇报道称，这款卡车最早可能在2021年上市。这可能使它至少比通用汽车领先一年推出纯电动皮卡车型。
今年4月，通用汽车证实，其将推出一辆电动皮卡，以跟上福特、特斯拉等公司……继续阅读 »
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据路透社报道，日产汽车管理人士和分析师表示，日产汽车的下一任首席执行官会优先考虑公司利润的复苏，然后才会试图修复与雷诺联盟伙伴关系。
恢复盈利将增强日产与法国合作伙伴雷诺谈判的砝码，而雷诺自己作为日产43.4%股份的大股东也会对此表示欢迎。
日产汽车已经表示，该公司首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）将于9月16日辞职。此前，日产内部调查发现西……继续阅读 »
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