神龙公司总经理确认!麦克然调回,罗思博上任

随着罗思博的正式到任,神龙的人事换血工作也进入到尾声,接下来将全面进入到神龙全价值链体系重塑的复苏阶段。 神龙公司的人事结构大调整进入收尾阶段。 去年底,神龙公司内部人事“大换血”的戏码正式上演,与之前频繁的人事调动不同,此次大规模的人事调动被业内人士理解为“神龙最后的挽救”。其寓意很明显,此次人事调整将是神龙止跌的关键一步。原东风日产高管李军临危受命被紧急……继续阅读 »

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落子上海,小鹏汽车新零售再下一城

每个实体布局都是坚定的向前。 转眼间,发轫于2014年的中国造车新势力,已经发展至第五个年头,从时间线上来说,再用“新”势力可能稍有不妥,当然,这只是一个称呼,无关紧要,更重要的是经历这五年的淬炼,它们摸爬滚打到哪一步了? 走过2014、2015与2016这三年的PPT筹备阶段,迈向2017、2018年的首款新车亮相与上市阶段,2019年,多数新势力将正式迎……继续阅读 »

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生产遇瓶颈?奔驰或将推迟部分EQC交付

奔驰原本计划今年年中向预定用户交付奔驰EQC(参数|询价)。然而根据外媒透露,能够如期交付奔驰EQC的将仅为少量VIP用户,并且在11月份之前,这个数量并不会增加,所以剩下已交定金的用户或将推迟到今年11月以后交付。 『配图为奔驰EQC』 前些日子,我们曾报道奔驰2019年的EQC订单已售罄,结合本次年中仅有极少量用户交付EQC的消息,表明奔驰EQC目前的……继续阅读 »

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英国是否脱欧尚且不知,但是汽车工厂纷纷“脱英”了

自英国决定“脱欧”以来,第一次有大型汽车企业宣布关闭在英工厂。 时间回到1986年9月的某一天,你会看到这样一幅场景:身着金色套装、手握画笔的玛格丽特•撒切尔(Margaret Thatcher)在一个红色娃娃脸上画下了一只眼睛。按照日本传统,这一仪式会带来好运。更重要的是,这一仪式标志着日产汽车在桑德兰的工厂正式投产。 从某种程度上来看,这是日产对英国汽车……继续阅读 »

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顺应行业LOGO演变趋势 大众更换品牌LOGO

大众的车标也是我们最为熟悉的V、W字母组合,也是在路上可见度非常高的车标。早在2018年4月,大众品牌首席营销官Jochen Sengpiehl就在柏林媒体发布会上宣布:大众将于2019年发布新LOGO,用来更新品牌形象以及适应行业发展新趋势。 据外媒报道, 大众全新LOGO形象已经在诸多媒体宣传中出现,新LOGO使用了扁平化设计,显得十分简洁,目前新LO……继续阅读 »

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丰田汽车否认将在华推进廉价车项目

近日,丰田向国家知识产权局商标局提交了WIGO和AGYA两个全新商标的注册申请,而WIGO和AGYA是丰田特意为东南亚等新兴市场开发并已实现热销的廉价车型。因此有传闻称丰田将开发中国廉价车市场。 『丰田WIGO』 据悉,丰田WIGO在东南亚的售价低于威驰。所以,一旦WIGO和AGYA入华,售价相比威驰或将进一步下探,其入华后价格或将低于6万元。目前,丰田在……继续阅读 »

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车载微信将于二季度搭载长安CS85上线

在2月24日举行的长安CS85全球媒体试驾会上,长安汽车高层人士向亿欧汽车透露,该公司与腾讯合作开发“车载微信”应用将在2019年二季度上线。搭载的首款车型就是长安的轿跑SUV CS85。另外,在今年3月6日的CS85车型发布会上,长安汽车总裁朱华荣、腾讯公司董事长马化腾尽管因为要作为代表参与“两会”的相关议程,但双方均会以各自的方式对这款车型表达其重视和支……继续阅读 »

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东风启辰2019电动车大年 3款新车/冲击18万销量

2018年中国汽车市场大环境遇冷,但东风启辰仍不断提升品牌市场占有率,累计销量达到134,381辆。网上车市从东风启辰官方获悉,2019年是东风启辰三年创业打基础的收官之年、关键之年,力争“冲破15万辆,挑战18万辆”年度目标。根据此前公布的信息,2019年是东风启辰的电动车“大年”,有3款新车会上市。 2018年,新车消费呈现结构性调整,以往SUV车型的……继续阅读 »

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大众称美国关税或致公司年损25亿欧元

据外媒报道称,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)对外表示,美国潜在的关税政策已经成为大众集团2019年利润预期所面临的最大威胁,这可能导致该公司每年损失25亿欧元(约合190亿元人民币)。 『大众集团首席执行官赫伯特·迪斯』 此事源于美国总统特朗普近日对欧盟关税政策的评论。特朗普称,如果美国和欧盟之间不能达成新的贸易协议,美国将对……继续阅读 »

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惊不惊喜意不意外?康迪要把电动车卖到美国去了

康迪科技宣布,该公司已经获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的进口许可,将可以在美国销售两款汽车,即康迪EX3紧凑型SUV和K22紧凑型电动汽车,两款车均为纯电动汽车。 中国是世界上最大的汽车市场,也是很多主要汽车制造商必争之地。2018年,中国汽车制造商的乘用车产量超过2300万辆。然而,许多中国汽车品牌对于国外消费者来说还很陌生,对美国居民来说尤……继续阅读 »

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