说到极星Polestar，那么就得先说说北极星，其前身是沃尔沃御用改装合作伙伴Polestar Racing & Performance AB，后来被沃尔沃收购变成了沃尔沃旗下的一个高性能部门。其标志性的车身蓝色，成为了北极星让人印象最为深刻的记忆。不过现在的极星Polestar，是吉利和沃尔沃共同出资成立的全新独立的高性能电动汽车品牌。今天我要试驾的就是它的第一款作品，售价145万元的极星Polestar 1。

　　总结：作为极星的开山之作，极星Polestar 1我认为是一款撑得起台面的产品。首先外观方面，虽然其与沃尔沃有着千丝万缕的联系，以至于部分采用了同样的设计，但低趴且宽大的车身，再加上GT跑车性感迷人的尾部，确实够范儿；而车身覆盖件的碳纤维增强复合材料、Öhlins DFV双流阀减震器、Akebono的前6活塞刹车卡钳、直径高达400mm的通风打孔制动盘等一系列高端配件又助力其在动态上的表现。说到动力，极星Polestar 1配备的2.0T+两台独立电机，综合最大功率600马力，综合最大扭矩1000牛米让其足以自信地站在GT跑车之列。不过售价高达145万的它，是否能被消费者所接受呢？我想，可能厂家并不会太在乎这款车的销量，更重要的意义在于，当面对AMG、M Power等“同行”时，它可以自信地说我叫Polestar。